پیشنهاد جنجالی برای دور زدن تنگه هرمز/ رئیس آژانس بینالمللی انرژی مطرح کرد
فاتح بیرول، رئیس آژانس بینالمللی انرژی (IEA)، پیشنهاد ساخت یک خط لوله نفتی جدید میان میدانهای نفتی بصره عراق و پایانه نفتی جیهان در سواحل مدیترانه ترکیه را برای دورزدن تنگه هرمز مطرح کرد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم از بلومبرگ، رئیس آژانس بینالمللی انرژی پیشنهاد ساخت یک خط لوله جدید بین عراق و ترکیه برای دورزدن تنگه هرمز مطرح کرد.
بیرول در گفتوگو با روزنامه حریت ترکیه که روز یکشنبه منتشر شد، گفت: به باور من، خط لوله بصره–جیهان میتواند پروژهای بسیار جذاب و بسیار مهم برای عراق و ترکیه و همچنین برای امنیت عرضه در منطقه، بهویژه از منظر اروپا، باشد.
وی افزود: همچنین معتقدم مشکل تامین مالی قابل حل است. اکنون دقیقاً زمان مناسبی است.
بر اساس این گزارش، ایران روز شنبه، کمتر از ۲۴ ساعت پس از اعلام باز بودن تنگه هرمز برای کشتیهای تجاری، بار دیگر محدودیتهایی برای تردد شناورها اعمال کرد. چندین نفتکش حامل گاز طبیعی مایع (LNG) در مسیر این آبراه پس از هشدار ایران به ناخداها درباره بسته شدن مجدد این تنگه، تغییر مسیر دادند.
رئیس آژانس بینالمللی انرژی به حریت گفت عراق برای صادرات نفت از بندر بصره در خلیج فارس به تنگه هرمز وابسته است.
وی افزود که این بندر یکی از بزرگترین ذخایر نفت جهان را با حدود ۹۰ میلیارد بشکه در اختیار دارد و حدود ۹۰ درصد صادرات نفت عراق از این مسیر انجام میشود.
بیرول با اشاره به تنگه هرمز گفت: گلدان یک بار شکسته و تعمیر آن بسیار دشوار است.
به گفته وی، یک خط لوله جدید نفتی «برای عراق یک ضرورت و برای ترکیه یک فرصت است. همچنین از نظر امنیت عرضه برای اروپا یک فرصت بزرگ به شمار میرود. فکر میکنم باید بهعنوان یک پروژه راهبردی مورد بررسی قرار گیرد.
بیرول افزود برای اجرای چنین پروژهای، ترکیه و عراق باید به توافق سیاسی دست یابند که به باور او «دستیافتنی است». وی همچنین تاکید کرد که تامین مالی این طرح میتواند از حمایت اروپا برخوردار شود.
ترکیه پیشتر نیز پیشنهاد داده بود خط لوله مشترک ترکیه–عراق میان جیهان و میدانهای نفتی کرکوک در شمال عراق به سمت جنوب امتداد یابد؛ اقدامی در چارچوب تلاشها برای ایجاد یک مسیر تجاری چند میلیارد دلاری که از بندر فاو در استان بصره در جنوب عراق آغاز شده و تا ترکیه امتداد پیدا کند.
بهطور جداگانه، ترکیه، سوریه و اردن نیز اخیراً توافق کردهاند سامانههای ریلی و جادهای خود را نوسازی کنند تا در نهایت یک کریدور پیوسته میان جنوب اروپا و خلیج فارس ایجاد شود.
در عین حال، پس از جنگ اسرائیل و حماس، پیشرفت در کریدور اقتصادی هند–خاورمیانه–اروپا که با حمایت آمریکا برای ایجاد خطوط ریلی در سراسر شبهجزیره عربستان طراحی شده بود، متوقف شده است. با اختلال در کشتیرانی دریای سرخ بهدلیل حملات حوثیها و افزایش بیثباتی منطقهای، این طرح عملاً در وضعیت تعلیق قرار دارد و فرصت برای ترکیه فراهم است.
