حبس صدها میلیارد تومان از وجوه مسافران توسط ایرلاین ها/ افزایش بهای بلیت با بازگشایی فرودگاه ها

به گزارش اقتصاد آنلاین؛ فعالیت دوباره و آغاز به کار ۶ فرودگاه کشور پس از توقف ۴۰ روزه به دلیل جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران شاید مهمترین خبر برای صنعت هوایی بود که مخابره شد.

اگر چه مقامات ارشد وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری همواره بر نوسازی صنعت ناوگان هوایی تاکید دارند و معتقد هستند که نوسازی ناوگان نیازمند هزینه‌های سرسام آور دولتی و بخش خصوصی است، اما به نظر می‌رسد آسیبی که ۷ فرودگاه کشور و به تبع آن برخی ایرلاین‌ها خورده‌اند نیازمند یک سرمایه گذاری عظیم و بلند مدت است که ظاهرا بخشی از آن را قرار است مسافران تامین کنند.

آنطور که برخی منابع خبری اعلام کرده‌اند شش فرودگاه مهرآباد، امام (ره)، مشهد، بیرجند، گرگان و زاهدان بازگشایی شده است و انطور که برخی سایت‌های فروش بلیت خبر داده‌اند بلیت مسیر تهران- مشهد ۸ میلیون تومان گزارش شده است. نکته‌ای که در این رشد قیمت بلیت وجود دارد این است که برخی از ایرلاین‌ها با توجه به بدهی خود به مسافران در دوران جنگ این خبری خوشحال کننده می‌تواند برای شرکت‌های هواپیمایی باشد.

اما عدم استرداد وجوه مسافران از سوی برخی ایرلاین‌ها با گذشت چند هفته از جنگ اگر چه با واکنش سازمان هواپیمایی کشوری مواجه شده است، اما به نظر می‌رسد این واکنش چندان هم نمی‌تواند دقیق و صحیح باشد.

سازمان هواپیمایی کشوری با معرفی شش آژانس متخلف به دادسرا با این موضوع که آنها از استرداد وجوه بلیت مسافران بعد از جنگ ۴۰ روزه خودداری کرده‌اند نشان داد که این سازمان نه تنها آدرس اشتباهی به سیستم قضایی ساطع می‌کند بلکه زورش نیز به ایرلاین‌ها نمی‌رسد. اما به نظر می‌رسد رشد بهای بلیت تا حدودی این شرکت‌ها را از بابت عودت وجوه راحت خواهد کرد.

حرمت‌الله رفیعی، دبیر انجمن دفاتر خدمات مسافرتی در واکنش به اقدام سازمان هواپیمایی کشوری که گفته می‌شود در پی عدم بازگشت وجوه بلیت‌ها، ۶ شرکت خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی (چارترکننده) به دلیل تخلف محرز به دادسرای عمومی و انقلاب اسلامی معرفی کرده است گفت: مشکل اصلی نه دفاتر، بلکه شرکت‌های هواپیمایی هستند که صد‌ها میلیارد تومان از وجوه مسافران را بازنگردانده‌اند و همین موضوع باعث نارضایتی گسترده شده است.

ایرلاین ها صد‌ها میلیارد تومان از وجوه مسافران را بازنگردانده‌اند

او معتقد است که بخش عمده وجوه سفر‌های لغو شده در ایام جنگ تحمیلی ۱۲ روزه و پس از آن، نزد شرکت‌های هواپیمایی باقی مانده و دفاتر به دلیل عدم دریافت این مبالغ، امکان بازپرداخت هزینه‌ها به مسافران را ندارند.

رفیعی با اشاره به اینکه این وضعیت مسبوق به سابقه است افزود: «در دوران کرونا نیز همین مشکل را داشتیم و پس از آن در بحران‌های مختلف دوباره تکرار شد.» و در حالی که به دفاتر هشدار داده شده بود در شرایط بحرانی تعهد جدید ایجاد نکنند، برخی شرکت‌های هواپیمایی همچنان اقدام به فروش بلیت کرده و مبالغ مسافران را دریافت کردند، بدون آنکه در بازپرداخت مسئولیت‌پذیر باشند.

او خاطرنشان کرد که معرفی چند آژانس به مراجع قضایی نمی‌تواند اصل مشکل را حل کند، زیرا پول نزد دفاتر نیست بلکه نزد شرکت‌های هواپیمایی است؛ بنابراین نهاد‌های مسئول باید با ورود جدی به موضوع، شرکت‌های داخلی و خارجی را ملزم به بازپرداخت وجوه کنند تا مبالغ مسافران هرچه سریع‌تر به مردم بازگردد.

طولانی شدن و عدم استرداد وجوه مسافران در حالی صورت می‌گیرد که مجید اخوان سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری بار‌ها علت مسترد نشدن مبالغ بلیت‌های هواپیما را تعطیلی بانک‌ها اعلام کرده بود.

وی اگر چه ابراز امیدواری کرده بود که همزمان با بازگشایی کامل بانک‌ها این مشکل برطرف می‌شود، اما به نظر می‌رسد حتی گران شدن بهای بلیت هم مشکل ایرلاین‌ها را حل نخواهد کرد.

وجوه پرواز‌های باطل شده به مسافران بازگردانده خواهد شد

پیشتر مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در پاسخ به این پرسش که طبق دستورالعمل حقوق مسافر، وجه بلیت پرواز‌های لغو شده باید به مسافران مسترد شود، اما برخی گزارش‌ها حاکی از این است که هنوز ایرلاین‌ها و دفاتر فروش این اقدام را اجرایی نکرده‌اند گفته بود که به نظر می‌رسد برای عودت وجه مسافران باید شرایط جنگی به اتمام برسد و اوضاع مناسب شود. اما آنچه که مشخص است این است که بر اساس ضوابط و دستورالعمل حقوق مسافر، وجوه پرواز‌های باطل شده به مسافران بازگردانده خواهد شد.

طبق دستورالعمل و ضوابط باید به این نکته نیز اشاره کرد که این قاعده کلی است که وقتی پروازی خارج از اراده مسافر کنسل می‌شود بهای بلیت عودت داده می‌شود؛ بنابراین مسافران نباید نگران وجه بلیت خود باشند.

محمدحسین مصحفی سرپرست دفتر نظارت بر فرودگاه ها، شرکت‌ها و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری در تازه‌ترین اظهارنظر خود اعلام کرده بود که رعایت حقوق مسافر از اولویت‌های این سازمان به شمار می‌رود و ضروری است وجوه بلیت‌های صادرشده پیش از ۹ اسفند ۱۴۰۴ که پرواز‌های آنها با توجه شرایط جنگی لغو شده، در کمترین زمان ممکن به حساب هموطنان بازگردانده شود.

ترس سازمان هواپیمایی از ایرلاین‌ها؟

آنچه که به نظر می‌رسد ایرلاین‌ها چندان هم در پرداخت وجه بلیت هواپیما به مسافران عجله‌ای ندارند و خیلی هم تلاشی در مسترد شدن بلیت‌ها همانطور که دبیر انجمن دفاتر خدمات مسافرتی اعلام کرده است نخواهند کرد. چرا که این مشکل در دوران کرونا وجود داشت و پس از آن نیز در بحران‌های مختلف دوباره تکرار شد.