ورود احتمالی انصارالله یمن به جنگ/ ماجرا چیست؟
ورود انصارالله یمن به جنگ اخیر و گشودن جبهه جدید از این حیث اهمیت دارد که در کنار تنگه هرمز، کنترل تنگه مهم دیگری نیز در اختیار نیروهای متحد ایران قرار خواهد گرفت.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تابناک، انصارالله رسما اعلام کرده که در کنار ایران است و هر زمان نیاز باشد با تمام توان به جنگ مستقیم با آمریکا خواهد رفت؛ اعمال حاکمیت در باب المندب یکی از گزینههای مطرح هست که هر زمان که نیاز باشد، آغاز خواهد شد.
بر خلاف جنگ ۱۲ روزه که نیروهای محور مقاومت در آن حضور نیافتند، در جنگ کنونی موسوم به جنگ رمضان شاهد حضور این نیروها در جبهه نبرد هستیم.
در این میان جزب الله لبنان با پیوستن به جنگ نشان داد ساختار نظامی آن دارای صلابت است. حزب الله با موشکهای بسیار پیشرفته و همچنین موشکهای ضد زره خود به دشمن حمله کرد وتلفات زیادی از میان نظامیان اسرائیلی در مرز با لبنان گرفت و این حملات همزمان موشکی ایران و حزب الله نتایج موثری بر دشمن اسرائیلی وارد کرد.
رزمندگان حزب الله در مرز با دشمن حضور پررنگی دارند و نبردهای چشمگیری با صدها هزار نظامی اسرائیلی دارند که برای حمله به لبنان هجوم آوردهاند. نیروهای حزب الله، جنوب لبنان را به گورستان تانکهای مرکاوا اسرائیل تبدیل کردهاند. ورود حزب الله به جنگ اهداف زیادی دارد که یکی از آنها حفظ کرامت لبنانیها است.
باید توجه داشت روند تحولات جنگ شتابان حرکت میکند و حجم شدید آتش، دشمن اسرائیلی را در جبهههای مختلف درگیر کرده است و احتمالا دامنه آن با پیوستن انصارالله گستردهتر شود.
در این راستا، یک منبع آگاه در شورای سیاسی انصاراالله یمن گفته است: ترامپ در جنگی که به طراحی نتانیاهو علیه ایران شروع کرده به هیچ کدام از اهدافش نرسیده و به دنبال راهی برای فراز از شکست است.
وی گفت: اعمال حاکمیت ایران بر تنگه هرمز حق مشروع و ذاتی ایران است و ایران از این اهرم برای مقابله با امریکا استفاده کرده است.
این عضو انصارالله یمن گفت: انصارالله رسما اعلام کرده که در کنار ایران است و هر زمان نیاز باشد با تمام توان به جنگ مستقیم با آمریکا خواهد رفت؛ اعمال حاکمیت در باب المندب یکی از گزینههای مطرح هست که هر زمان که نیاز باشد، آغاز خواهد شد.
وی گفت: اگر انصارالله برای اعمال حاکمیت در باب المندب اقدام کند، هر کشتی یا ناوی که بخواهد از باب المندب عبور کند اگر برای آمریکا، رژیم صهیونیستی یا حامیان متجاوزان باشد، با موشک یا پهپادهای بسیاز زیاد و دقیقی که در اختیار داریم متوقف و در اتش خواهد سوخت.
وی تأکید کرد: ما ثابت کردهایم که اگر بخواهیم حتی ناوهای امریکا را هم میتوانیم هدف قرار دهیم و به هیچ کشتی اجازه عبور از باب المندب ندهیم.
بستهشدن بابالمندب، رویای کریدوری آمریکا و رژیم صهیونیستی را با چالش جدی مواجه میسازد؛ ضرباتی که محور ایران، نقشه ترانزیتی غرب را به خطر انداخته است.
تنگه بابالمندب که یمن را از جیبوتی و اریتره جدا میکند، تنها ۲۶ کیلومتر عرض دارد و شاهراه اتصال دریای سرخ به اقیانوس هند است. حدود ۱۵ درصد از تجارت جهانی دریایی، ۳۰ درصد از ترافیک کانتینری جهان و نزدیک به ۱۰ درصد از صادرات دریایی نفت خام از این مسیر انجام میشود.
اکنون، پس از منع تردد از تنگه هرمز، نگاه تحلیلگران به دومین شاهراه حیاتی انرژی جهان، یعنی تنگه بابالمندب دوخته شده است؛ گذرگاهی باریک، اما استراتژیک که بسته شدن آن میتواند اقتصاد جهانی را به لرزه درآورد.
هر سال بیش از ۲۰ هزار کشتی از آن عبور میکنند؛ کشتیهایی که بسته شدن این مسیر را معادل قطع شریان حیاتی تجارت جهان میدانند.
انصارالله یمن، شاخه جنوبی محور مقاومت، در جریان جنگ غزه با انجام بیش از صد حمله به کشتیهای مرتبط با رژیم صهیونیستی، توانایی خود را در هدف قرار دادن این تنگه حیاتی نشان داده و در دو بار درگیری با آمریکاییها، آنها را ناکام گذاشته است.
هرچند تاکنون انصارالله وارد اقدام مستقیم در بحران جدید نشدهاند، اما همه نگاهها را متوجه صنعا کرده است.
بستهشدن بابالمندب، به ویژه همزمان با انسداد هرمز، تبعاتی سنگین برای اقتصاد جهان خواهد داشت و اثرات آن در اقتصاد جهانی ضریب چند برابری خواهد گرفت.
صادرات نفت عربستان (خط لولهای که برای دور زدن تنگه هرمز ایجاد کرده است) و دیگر کشورهای خلیج فارس که از طریق دریای سرخ صورت میگیرد متوقف میشود و قیمت نفت ممکن است فراتر از ۲۰۰ دلار در هر بشکه جهش کند.
افزون بر آن، شرکتهای کشتیرانی برای دور زدن آفریقا باید مسیر طولانی دماغه امید نیک را در پیش گیرند که دو هفته تأخیر و بیش از یک میلیون دلار هزینه سوخت اضافی برای هر کشتی به همراه دارد.
تفاوت تنگه بابالمندب با تنگه هرمز در این است که تنگه بابالمندب تجارت کانتینری جهان را به شدت تحت تاثیر قرار میدهد و ریسک جنگی و دور زدن مسیر معمولی کانال سوئز که پیوند تجاری آسیا و اروپا را فراهم میکند، به سرعت در سفره مردم کشورهای جهان به خصوص اروپاییها، عیان میشود.
اروپا بیش از دیگران در معرض آسیب است؛ چراکه مسیر ارتباطیاش با آسیا از طریق کانال سوئز وابسته به بابالمندب است.
تحلیلگران هشدار میدهند بستهشدن این تنگه میتواند تورم را در اروپا و آمریکا به شدت افزایش داده و رکود جهانی تازهای را رقم بزند. در سطح ژئوپلیتیک نیز، ادامه این وضعیت توان بازدارندگی آمریکا در تضمین امنیت گذرگاههای آبی را به چالش میکشد؛ موضوعی که به گفته منابع بینالمللی، ساختار قدرت واشنگتن را بیش از پیش زیر سؤال خواهد برد.
ناامنی در این تنگه از طرف دیگر میتواند کریدور موسوم به آیمک (هند-خاورمیانه-اروپا) را با چالش مواجه سازد.
این کریدور که در نشست گروه ۲۰ در هند چند پیش رونمایی شد به عنوان کریدوری که پروژه کریدوری چین موسوم به «کمربند-جاده» را تحت الشعاع قرار میدهد، مطرح است. اتکای پروژه آیمک به ثبات در تنگه هرمز و تنگه باب المندب است.
طرح کریدور IMEC که قرار بود اسرائیل را به مرکز ترانزیتی میان آسیا، اروپا و آفریقا تبدیل کند، هند را به بندر جبلعلی امارات و از آنجا به صورت زمینی و با گذر از عربستان و اردن به بندر حیفا در سرزمینهای اشغالی و سپس به بندر پیرائوس یونان میرساند.
کنترل امنیتی این کریدورها که در اختیار ایران و انصارلله یمن قرار دارد، این کلان پروژه آمریکایی-اسرائیلی مهم در قرن ۲۱ را با چالش جدی مواجه خواهد ساخت.







