مثقال طلا
وی ایکس اکستریم
کیان.
x
فونیکس
قهوه امکان
منطه
۰۴ / اسفند / ۱۴۰۴ ۰۱:۰۲

گشایش بزرگ در ترافیک شهری / مهم‌ترین پروژه راهبردی غرب کشور به زودی افتتاح می‌شود

گشایش بزرگ در ترافیک شهری / مهم‌ترین پروژه راهبردی غرب کشور به زودی افتتاح می‌شود

عملیات تکمیل یک آزادراه راهبردی شتاب گرفت و بخش عمده مسیر تا پایان سال زیر بار ترافیک می‌رود.

کد خبر: ۲۱۲۱۹۳۱
a market

به گزارش اقتصادآنلاین، ابوالفضل رحمانی، مدیرعامل شرکت احداث آزادراه شمالی کرج از شتاب گرفتن عملیات اجرایی این پروژه ملی خبر داد و اعلام کرد: بخش قابل‌ توجهی از این آزادراه راهبردی تا پایان سال جاری زیر بار ترافیک می‌رود.

ابوالفضل رحمانی با اشاره به روند پیشرفت این پروژه بزرگ عمرانی اظهار کرد: با وجود وقفه‌ها و تداخل‌های اجرایی ناشی از برخی حوادث و شرایط خاص کشور، روند ساخت آزادراه متوقف نشد و با تلاش شبانه‌روزی مهندسان و نیروهای متخصص داخلی، بخش عمده‌ای از مسیر تا پایان سال آماده بهره‌برداری و تقدیم مردم خواهد شد.

اجرای پروژه در مسیر کوهستانی و صعب‌العبور

وی با تأکید بر پیچیدگی‌های فنی این طرح افزود: آزادراه شمالی کرج در یکی از سخت‌ترین و کوهستانی‌ترین مسیرهای شمال این شهر در حال اجراست. در این پروژه حدود ۳۶ تا ۳۷ کیلومتر مسیر کوهستانی طراحی و اجرا شده، ۲۲ پل بزرگ و سنگین احداث شده و نزدیک به ۶۰۰ مورد تملک اراضی صورت گرفته است؛ ارقامی که به‌خوبی ابعاد فنی، مهندسی و حساسیت بالای پروژه را نشان می‌دهد.

نصب پل انتهایی در محدوده بهشت سکینه

رحمانی همچنین از پیشرفت قابل‌ توجه در بخش انتهایی پروژه خبر داد و گفت: پل انتهایی آزادراه در محدوده بهشت سکینه و بر روی اتوبان قزوین–کرج نصب شده و عملیات اجرایی آن در مراحل پایانی قرار دارد و به‌زودی تکمیل خواهد شد.

پل «بی ۱۶» گره‌گشای ترافیک ورودی کرج

مدیرعامل شرکت احداث آزادراه شمالی کرج با اشاره به پل «بی ۱۶» به‌ عنوان یکی از کلیدی‌ترین سازه‌های این پروژه اظهار کرد: این پل با دهانه‌ای در حدود ۱۳۵ متر، نقش راهبردی در اتصال مسیر قزوین به آزادراه شمالی کرج ایفا می‌کند و پیش‌بینی می‌شود حداکثر تا ۵۰ روز آینده به بهره‌برداری کامل برسد.

وی تأکید کرد: با تکمیل پل «بی ۱۶»، خودروهای عبوری از استان‌های غربی کشور می‌توانند بدون ورود به مسیرهای پرترافیک فعلی، مستقیماً وارد آزادراه شمالی کرج شوند؛ اقدامی که به‌ طور محسوسی در کاهش بار ترافیکی شهر کرج و روان‌سازی تردد نقش‌آفرین خواهد بود.

ماپرا
ارسال نظرات
نظرات شما
ناشناس
Bulgaria
۰۴ اسفند ۱۴۰۴ - ۰۹:۴۲
راه نیافتاده عوارض ده هزار تومان شد 30. هزارتومان خجالت داره
4
1
Sam
Iran (Islamic Republic of)
۰۵ اسفند ۱۴۰۴ - ۰۳:۴۱
هیچ گربه ای محض رضای خدا موش نمیگیره.
اگر خوب دقت کنید منطقه همه تشکیل شده از مواد معدنی و بنظر میاد کرومیت باشه این طور پروژه‌ها که تو مناطق معدن میفتن جاده خود بخود به طرف رگهای مواد معدنی کشیده میشه نمی‌دونم این جاده چقدر با سعوره واقعا ها
0
1
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۵ اسفند ۱۴۰۴ - ۰۶:۲۰
خدا خیرتون بدهد. برخلاف تبلیغات گسترده رسانه های غربی و تحریم ها علیه ایران، تلاش های خوبی انجام شده.
2
2
متخصص گردشگری
Iran (Islamic Republic of)
۰۵ اسفند ۱۴۰۴ - ۱۰:۰۹
اگر می خواهید بار ترافیکی قزوین به رشت و قزوین به کرج و شمال و شهریار به کرج و اشتهارد و ساوجبلاغ به کرج و شمال کاسته شود می بایست راه شهرستان زیاران به طالقان و از طالقان به شمال و همچنین راه الموت به شمال سریعا ایجاد گردد ... این راه‌ها می تواند ۴۰ درصد بار ترافیکی رشت به قزوین و کرج به چالوس و تهران به چالوس را بر دوش بکشد .... و همچنین به خاطر فضای گردشگری الموت و طالقان جذب گردشگر نموده و از ازدیاد گردشگر در شمال را درفصل مختلف بکاهد
1
0
منوچهر
Iran (Islamic Republic of)
۰۵ اسفند ۱۴۰۴ - ۱۱:۴۷
درودبر همه زحمت کشان در عرصه آبادانی ایران . ضمن تشکر و قدردانی خواستم بگم ک سرعت کار بسیار آرام است و پروژه ها معمولا ده تا صد برابر زمان لازم وقت میبرن . خواهشمندیم مدیریت و کنترول و ضمانت کار گرفته شود تا کار با کیفیت انجام شود
0
0
بهزاد
Iran (Islamic Republic of)
۰۵ اسفند ۱۴۰۴ - ۱۶:۲۸
آره یه دونه هم اتوبان هشترود مراغه از سال 95داره ساخته میشه 90کیلو متر راه پارسال 30کیلومتر افتتاح شد امسال به هول قوت مهندسان و ناصران و همکاری بسیار خوب وسمیمانه که دارن پولها به حسابشان وکم کاری در اتوبان در حدی که امسال آسفالتش به ترز عجیبی داغون شده کسی نیست بگه چرا میلیاردها پول هزینه شده ملت جاده دوطرفه معروف به جاده مرگ مراغه هشترود را به اتوبان تازه تاسیس ترجیح میدن
0
0