شرایط جدید فروش اقساطی هایما اسفندماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۶۰ ماهه هایما صفر بخرید! + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی هایما در نمایشگاه های شخصی خودرو، هایما S۷ با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۲۰ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه عرضه می‌شود.

در طرح دیگر، هایما ۸S با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۷۲ میلیون تومان در دوره ۶۰ ماهه قابل خریداری است.

هایما ۷X با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۷۵ میلیون تومان در بازه ۳۶ ماهه ارائه شده است.

 همچنین هایما S۵ با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۱۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۶۴ میلیون تومان در دوره ۴۸ ماهه در اختیار متقاضیان قرار دارد.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه کابین هایما S۷ و فونیکس تیگو ۷ پرو

هایما S۷ به‌عنوان یکی از محصولات مونتاژی ایران‌خودرو سال‌ها در بازار حضور داشته و به دوام فنی شناخته می‌شود. در مقابل، فونیکس تیگو ۷ پرو با طراحی مدرن‌تر و تمرکز بر تکنولوژی‌های روز وارد بازار شده است.

کابین هایما S۷ طراحی کلاسیک‌تری دارد. فرم داشبورد ساده و ساختار کنسول میانی بیشتر بر کاربری تمرکز دارد تا جلوه لوکس. استفاده از پلاستیک سخت در بخش‌هایی از داشبورد مشهود است، هرچند مونتاژ قطعات قابل قبول ارزیابی می‌شود.

در مقابل، تیگو ۷ پرو از طراحی مدرن‌تری بهره می‌برد. نمایشگر یکپارچه، خطوط افقی کشیده و استفاده از تریم طرح چرم و متریال نرم‌تر، حس به‌روزتری به کابین می‌دهد. نورپردازی داخلی و طراحی دیجیتال پشت‌آمپر نیز جلوه تکنولوژیک‌تری ایجاد کرده است.

از نظر طراحی بصری، تیگو ۷ پرو فضای مدرن‌تر و لوکس‌تری ارائه می‌دهد.

هایما S۷ در نسخه‌های جدید بهبودهایی در کیفیت متریال داشته، اما همچنان پلاستیک سخت در بخش‌های زیادی دیده می‌شود. با این حال، استهلاک کابین در بلندمدت کمتر آزاردهنده است و دوام قطعات مناسب ارزیابی می‌شود.

تیگو ۷ پرو از متریال نرم‌تر و تریم‌های ترکیبی بهره می‌برد که حس کیفیت بالاتری منتقل می‌کند. با این حال، در برخی نسخه‌ها حساسیت بیشتر قطعات تزئینی در استفاده طولانی‌مدت گزارش شده است.

هایما S۷ به دلیل ابعاد بزرگ‌تر، فضای پای عقب جادارتری در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. صندلی‌ها پهن و مناسب سفرهای طولانی هستند و دید بیرونی راننده مطلوب است.

تیگو ۷ پرو نیز فضای مناسبی ارائه می‌دهد، اما تمرکز آن بیشتر بر طراحی ارگونومیک و فرم اسپرت صندلی‌هاست. راحتی سرنشینان جلو بسیار مطلوب است، هرچند فضای عقب نسبت به هایما کمی محدودتر احساس می‌شود.

در بخش امکانات، تیگو ۷ پرو برتری محسوسی دارد. نمایشگر بزرگ لمسی، پنل دیجیتال، سیستم‌های کمکی رانندگی و طراحی مدرن سیستم تهویه از نقاط قوت آن محسوب می‌شود.

هایما S۷ امکانات کاربردی مانند سانروف، صندلی برقی و نمایشگر مرکزی را ارائه می‌دهد، اما از نظر سطح تکنولوژی و طراحی رابط کاربری، ساده‌تر از رقیب خود است.

اگر معیار انتخاب فضای جادارتر، کابین ساده اما کاربردی و دوام مناسب در استفاده طولانی‌مدت باشد، هایما S۷ گزینه‌ای منطقی برای خانواده‌ها محسوب می‌شود.

اما اگر طراحی مدرن، نمایشگرهای دیجیتال، کیفیت متریال بالاتر و فضای داخلی لوکس‌تر اولویت داشته باشد، تیگو ۷ پرو انتخاب جذاب‌تری در بازار کراس‌اوورهای مونتاژی خواهد بود.

در نهایت، هر دو خودرو پاسخگوی نیازهای یک خانواده شهری هستند، اما رویکرد آن‌ها متفاوت است؛ هایما بر کاربری و فضای بیشتر تمرکز دارد و تیگو بر تکنولوژی و جلوه مدرن کابین.