مثقال طلا
وی ایکس اکستریم
کیان.
x
فونیکس
بلوبانک
منطه
۰۷ / بهمن / ۱۴۰۴ ۲۳:۱۵
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی جدید تارا بهمن ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله تارا بخرید! + جدول

شرایط جدید فروش اقساطی جدید تارا  بهمن ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله تارا بخرید! + جدول

شرایط جدید فروش اقساطی تارا را در گزارش زیر بخوانید.

کد خبر: ۲۱۱۵۷۹۷
a market

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی تارا در نمایشگاه های شخصی خودرو، تارا دنده‌ای V۱ پلاس با پیش‌پرداخت ۹۶۰ میلیون تومان عرضه می‌شود و خریداران در این طرح باید ۴۸ قسط ماهانه ۲۲ میلیون تومانی پرداخت کنند. ا

در بخش مدل‌های اتوماتیک، تارا اتوماتیک V۴ با چند طرح متفاوت به فروش می‌رسد. در یکی از این طرح‌ها، این خودرو با پیش‌پرداخت ۶۹۵ میلیون تومان و ۳۶ قسط ماهانه ۴۳ میلیون تومان عرضه شده است.

در طرح دیگر، تارا اتوماتیک V۴ با همان پیش‌پرداخت ۶۹۵ میلیون تومان اما با ۴۸ قسط ماهانه ۲۶ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان در دسترس خریداران قرار دارد.

همچنین تارا دنده‌ای V۱ پلاس با پیش‌پرداخت ۵۴۵ میلیون تومان و ۳۰ قسط ماهانه ۳۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار فروش اقساطی خودرو آگهی شده است.

شرایط جدید فروش اقساطی جدید تارا  بهمن ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله تارا بخرید! + جدول

مقایسه حرفه‌ای تارا با شاهین / کدام گزینه ارزش خرید بیشتری دارد؟

در بازار خودروهای سدان داخلی، تارا ایران‌خودرو و شاهین سایپا دو انتخاب پرطرفدار هستند از نظر فنی، کیفیت ساخت و ارزش خرید، اختلاف این دو خودرو بیش از چیزی است که روی کاغذ دیده می‌شود.

از نظر قدرت موتور، تارا با پیشرانه EF7 پلاس عملکرد قوی‌تر و کشش بهتری ارائه می‌دهد؛ شتاب‌گیری تیزتر بوده و هماهنگی موتور و گیربکس – به‌ویژه در نسخه اتوماتیک – حس یک سدان مطمئن‌تر را منتقل می‌کند. در مقابل، شاهین با موتور توربوی BM15 در دورهای پایین پرشتاب‌تر ظاهر می‌شود اما به‌دلیل توربو، حساسیت بیشتری به کیفیت سوخت دارد و استهلاک مجموعه توربو و سیستم خنک‌کاری نیز در بلندمدت دغدغه برخی خریداران است.

از نظر پایداری و کنترل بدنه، تارا ساختار تقویت‌شده‌تر و سیستم تعلیق با ثبات‌تری دارد و در پیچ‌ها و سرعت‌های بین‌شهری حس امنیت بیشتری ایجاد می‌کند؛ موضوعی که بسیاری از رانندگان نسبت به آن حساس هستند. شاهین نیز بهبودهای زیادی داشته اما در شرایط پرشتاب و مسیرهای پرپیچ، همچنان فاصله‌ای محسوس با تارا دارد.

در بخش طراحی داخلی، شاهین کابین مدرن‌تر با فضای جادارتر عقب ارائه می‌دهد اما کیفیت متریال و مونتاژ کابین تارا یک سطح بالاتر ارزیابی می‌شود و حس solidity بیشتری دارد. در بخش ترمز، ایمنی و استهلاک فنی نیز تارا نمره بالاتری کسب می‌کند؛ چراکه سیستم های ایمنی فعال و ترمزهای آن در آزمون‌های غیررسمی عملکرد قابل‌اتکاتری داشته است.

در نهایت، اگر خریدار اولویت را روی عملکرد فنی، دوام، پایداری و ارزش خرید بلندمدت قرار دهد، تارا انتخاب قابل‌اعتمادتر و کم‌ریسک‌تر است. اما اگر طراحی داخلی مدرن‌تر، امکانات رفاهی بیشتر و کابینی جادارتر مدنظر باشد، شاهین گزینه جذاب‌تری برای استفاده شهری محسوب می‌شود.

ارسال نظرات