مثقال طلا
وی ایکس اکستریم
کیان.
x
فونیکس
بلوبانک
منطه
۰۴ / بهمن / ۱۴۰۴ ۱۷:۵۶
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شوک سنگین قیمت کوییک در بازار / کوییک مرز یک میلیاردی را شکست! + جدول بهمن ۱۴۰۴

شوک سنگین قیمت کوییک در بازار / کوییک مرز یک میلیاردی را شکست! + جدول بهمن ۱۴۰۴

بررسی آخرین قیمت کوییک در بازار آزاد نشان می‌دهد که هم‌زمان با تداوم التهاب در بازار خودرو، قیمت انواع کوییک امروز با افزایش همراه شده است.

کد خبر: ۲۱۱۴۹۷۶
a market

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو امروز شاهد افزایش قابل توجه قیمت محصولات سایپا بود و در این میان، کوییک در اغلب تیپ‌ها با رشد میلیونی قیمت مواجه شد؛ موضوعی که بار دیگر توجه خریداران را به نوسانات قیمت خودروهای اقتصادی جلب کرده است.

قیمت کوییک GXR نسبت به روز گذشته با افزایش ۴۰ میلیون تومانی همراه شد و به ۸۹۰ میلیون تومان رسید؛ رقمی که این تیپ را در صدر بیشترین رشد قیمت کوییک امروز قرار می‌دهد.

قیمت کوییک S امروز با رشد ۱۶ میلیون تومانی مواجه شد و در بازار آزاد روی عدد ۸۲۷ میلیون تومان ایستاد.

قیمت کوییک GX نیز از روند صعودی بازار عقب نماند و با افزایش ۲۴ میلیون تومانی، به ۸۳۸ میلیون تومان رسید.

قیمت کوییک اتوماتیک پلاس مدل ۱۴۰۳ امروز ۱۰ میلیون تومان گران‌تر شد و در حال حاضر با نرخ یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان در بازار خودرو معامله می‌شود.

شوک سنگین قیمت کوییک در بازار / کوییک مرز یک میلیاردی را شکست! + جدول بهمن ۱۴۰۴

مقایسه فنی کوییک و ساینا؛ رقابت دو خودروی اقتصادی سایپا

با جهش قیمت کوییک و ورود برخی نسخه‌های آن به کانال یک میلیارد تومان، توجه خریداران بیش از گذشته به مقایسه فنی کوییک با رقیب مستقیمش یعنی ساینا جلب شده است. هر دو خودرو در رده خودروهای اقتصادی سایپا قرار می‌گیرند، اما تفاوت‌هایی در مشخصات فنی، وزن، عملکرد و تجربه رانندگی دارند که می‌تواند در انتخاب نهایی خریداران تعیین‌کننده باشد.

کوییک و ساینا از نظر فنی اشتراکات زیادی دارند. هر دو خودرو به موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری M۱۵ سایپا مجهز هستند که توان تولید حدود ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور در کنار گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس CVT (در نسخه اتوماتیک کوییک) وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارد.

با این حال، به دلیل وزن بالاتر کوییک نسبت به ساینا، شتاب‌گیری کوییک اندکی ضعیف‌تر ارزیابی می‌شود و ساینا در مسیرهای شهری چابک‌تر عمل می‌کند.

کوییک در نسخه‌های اتوماتیک پلاس به گیربکس CVT مجهز شده که رانندگی نرم‌تری در ترافیک شهری فراهم می‌کند، اما ساینا عمدتاً با گیربکس دستی عرضه می‌شود و همین موضوع باعث مصرف سوخت کمتر و هزینه نگهداری پایین‌تر آن شده است.

از نظر حس رانندگی، کوییک به دلیل ارتفاع بیشتر و فرم هاچ‌بک کراس‌مانند، دید بهتری به راننده می‌دهد، در حالی که ساینا با مرکز ثقل پایین‌تر، پایداری بهتری در سرعت‌های بالا دارد.

مصرف سوخت ترکیبی کوییک به‌طور میانگین حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده، در حالی که ساینا با مصرفی نزدیک به ۶.۸ لیتر کمی اقتصادی‌تر ظاهر می‌شود. این اختلاف هرچند جزئی است، اما در استفاده بلندمدت می‌تواند به نفع ساینا تمام شود.

از نظر ایمنی، هر دو خودرو به امکانات پایه‌ای مانند دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD مجهز هستند. با این حال، کوییک در برخی تیپ‌ها امکانات رفاهی بیشتری مانند کنترل پایداری، نمایشگر لمسی و آپشن‌های ظاهری متنوع‌تری ارائه می‌دهد که آن را برای خریداران جوان‌تر جذاب‌تر کرده است.

اگر اولویت خریدار ظاهر، ارتفاع بیشتر، امکانات رفاهی و نسخه اتوماتیک باشد، کوییک انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. اما اگر مصرف سوخت کمتر، هزینه نگهداری پایین‌تر و عملکرد فنی ساده‌تر مدنظر باشد، ساینا همچنان گزینه‌ای منطقی‌تر در میان خودروهای اقتصادی بازار محسوب می‌شود.

با توجه به افزایش قیمت کوییک و نزدیک شدن آن به خودروهای رده بالاتر، کارشناسان توصیه می‌کنند خریداران پیش از تصمیم‌گیری، مقایسه فنی و اقتصادی دقیقی میان این دو محصول سایپا انجام دهند.

ارسال نظرات