جهش سنگین قیمت دنا پلاس در بازار آزاد / دنا رکورد زد! + جدول بهمن ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، دنا پلاس به‌عنوان یکی از سدان‌های پرتقاضای ایران‌خودرو، در ادامه روند صعودی قیمت خودروهای داخلی، با افزایش چشمگیر نرخ در بازار آزاد مواجه شده است.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک توربو از ابتدای دی‌ماه تا امروز با افزایش ۷۰ میلیون تومانی مواجه شد و در حال حاضر به یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسیده است؛ رقمی که این خودرو را در آستانه کلاس قیمتی محصولات نیمه‌لوکس داخلی قرار می‌دهد.

قیمت دنا پلاس ۶ دنده EF۷P طی چهار ماه گذشته رشد کم‌سابقه‌ای را تجربه کرد و با جهش حدود ۴۰۰ میلیون تومان، اکنون یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شود؛ افزایشی که توجه خریداران و کارشناسان بازار خودرو را به خود جلب کرده است.

قیمت دنا پلاس EF۷ دنده‌ای ساده صفر کیلومتر نیز امروز در بازار آزاد یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان اعلام شد که نشان‌دهنده تثبیت قیمت این مدل در کانال میلیاردی است.

مقایسه فنی دنا پلاس با تارا؛ کدام سدان داخلی ارزش خرید بیشتری دارد؟

با افزایش قیمت دنا پلاس در بازار آزاد، بسیاری از خریداران این خودرو را در برابر رقیب مستقیم آن یعنی تارا ایران‌خودرو قرار می‌دهند. هر دو خودرو در کلاس سدان‌های خانوادگی داخلی قرار دارند، اما از نظر فنی، پیشرانه، گیربکس و تجربه رانندگی تفاوت‌های مهمی میان آن‌ها دیده می‌شود.

دنا پلاس اتوماتیک توربو به موتور EF7 توربوشارژ مجهز است که توان تولید ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه شتاب بهتری نسبت به رقبا ارائه می‌دهد و برای رانندگی در جاده و سبقت‌گیری عملکرد قابل‌قبولی دارد.

در مقابل، تارا اتوماتیک از موتور TU5P بهره می‌برد که ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور استهلاک کمتر و مصرف سوخت اقتصادی‌تری دارد، اما از نظر توان فنی، در سطح پایین‌تری نسبت به دنا پلاس توربو قرار می‌گیرد.

دنا پلاس اتوماتیک به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز شده که هماهنگی مناسبی با موتور توربو دارد، هرچند در ترافیک شهری گاهی با تأخیر در تعویض دنده همراه است.

تارا اتوماتیک نیز از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برد، اما عملکرد نرم‌تر و یکنواخت‌تری در رانندگی شهری ارائه می‌دهد که برای مصرف‌کنندگان خانوادگی یک امتیاز مهم محسوب می‌شود.

دنا پلاس توربو با شتاب صفر تا صد حدود ۹ ثانیه، گزینه‌ای اسپرت‌تر در میان خودروهای داخلی به شمار می‌رود، اما مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

در سوی مقابل، تارا اتوماتیک مصرف سوخت اقتصادی‌تری در حدود ۷.۵ لیتر دارد و برای استفاده روزمره و هزینه نگهداری کمتر، انتخاب منطقی‌تری به نظر می‌رسد.

از نظر ایمنی، هر دو خودرو به دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD و کنترل پایداری الکترونیکی مجهز هستند، اما تنظیمات سیستم تعلیق در تارا نرم‌تر بوده و سواری آرام‌تری را در مسیرهای شهری فراهم می‌کند.

اگر قدرت موتور، شتاب و حس رانندگی اسپرت اولویت خریدار باشد، دنا پلاس توربو گزینه برتر بازار است. اما اگر مصرف سوخت کمتر، سواری نرم‌تر و استهلاک پایین‌تر اهمیت بیشتری داشته باشد، تارا اتوماتیک انتخاب منطقی‌تری خواهد بود.