مثقال طلا
وی ایکس اکستریم
کیان.
x
فونیکس
بلوبانک
منطه
۰۱ / بهمن / ۱۴۰۴ ۱۸:۰۰
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

افزایش سنگین قیمت کوییک در بازار / این مدل ۲۸۵ میلیون تومان گران شد! + جدول بهمن ۱۴۰۴

افزایش سنگین قیمت کوییک در بازار / این مدل ۲۸۵ میلیون تومان گران شد! + جدول بهمن ۱۴۰۴

بازار خودرو امروز نیز با حرکت صعودی قیمت محصولات اقتصادی سایپا همراه شد.

کد خبر: ۲۱۱۴۳۵۹
a market

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو شاهد افزایش قیمت‌ها در بخش محصولات اقتصادی سایپا است؛ این روند صعودی که با افزایش قیمت کوییک آغاز شده، نشان‌دهنده ادامه دار بودن نوسانات بازار است.

قیمت کوییک SR دنده‌ای از ابتدای هفته با رشد ۱۰ میلیون تومانی، به سطح ۸۰۵ میلیون تومان رسیده است.

کوییک S دنده‌ای از ابتدای سال ۲۸۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و هم‌اکنون در محدوده ۸۰۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

در همین حال، کوییک GXRL دنده‌ای در دی‌ماه با افزایش ۶۰ میلیون تومانی همراه بوده و اکنون ۸۴۵ میلیون تومان در بازار اعلام شده است.

افزایش سنگین قیمت کوییک در بازار / این مدل ۲۸۵ میلیون تومان گران شد! + جدول بهمن ۱۴۰۴

مقایسه فنی کوییک و ساینا؛ نبرد دو هاچ‌بک اقتصادی سایپا در بازار خودرو ایران

کوییک و ساینا به‌عنوان دو محصول پرفروش و اقتصادی سایپا، سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای شهری و خانوادگی ارزان‌قیمت ایران را در اختیار دارند. این دو خودرو از نظر پلتفرم و ساختار فنی اشتراکات زیادی دارند، اما تفاوت‌هایی در طراحی، تنظیمات فنی و تجربه رانندگی باعث شده هرکدام مخاطبان خاص خود را جذب کنند.

از نظر پیشرانه و مشخصات فنی، هر دو خودرو به موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری M15 مجهز هستند که توان تولید حدود ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه با گیربکس ۵ سرعته دستی یا نسخه اتوماتیک CVT (در برخی تیپ‌های کوییک) همراه شده است. از لحاظ شتاب و توان حرکتی، اختلاف محسوسی میان کوییک و ساینا دیده نمی‌شود و عملکرد آن‌ها در ترافیک شهری تقریباً برابر ارزیابی می‌شود.

در بخش مصرف سوخت و هزینه نگهداری، کوییک و ساینا شرایط مشابهی دارند. مصرف سوخت ترکیبی هر دو خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و به دلیل فراوانی قطعات یدکی، هزینه تعمیر و نگهداری پایینی را به مالک تحمیل می‌کنند؛ موضوعی که آن‌ها را به گزینه‌ای محبوب برای استفاده روزمره تبدیل کرده است.

از منظر سیستم تعلیق و کیفیت سواری، ساینا به دلیل تنظیمات نرم‌تر تعلیق، سواری کمی آرام‌تر در مسیرهای شهری ارائه می‌دهد، در حالی که کوییک با ارتفاع بیشتر از سطح زمین و تنظیمات اسپرت‌تر، در عبور از دست‌اندازها و مسیرهای ناهموار عملکرد مناسب‌تری دارد و برای رانندگی در خیابان‌های ناهموار شهری گزینه کاربردی‌تری محسوب می‌شود.

در حوزه ایمنی و تجهیزات پایه، هر دو خودرو به امکانات حداقلی مانند ترمز ABS، EBD و دو کیسه هوا مجهز هستند. با این حال، برخی تیپ‌های کوییک در نسخه‌های جدیدتر به امکاناتی مانند کنترل پایداری الکترونیکی، نمایشگر لمسی و امکانات رفاهی بیشتر مجهز شده‌اند که آن را از نظر آپشن‌ها یک پله بالاتر از ساینا قرار می‌دهد.

 ساینا انتخابی اقتصادی‌تر با سواری نرم‌تر و مناسب استفاده خانوادگی است، در حالی که کوییک با طراحی جوان‌پسندتر، ارتفاع بیشتر از زمین و تنوع تیپ‌ها، گزینه‌ای جذاب‌تر برای خریدارانی محسوب می‌شود که به ظاهر و کاربری شهری اهمیت بیشتری می‌دهند. انتخاب میان این دو خودرو بیش از هر چیز به اولویت‌های خریدار میان قیمت، طراحی و امکانات رفاهی بستگی دارد.

ارسال نظرات