بهرهبرداری از یک مسیر حیاتی در پایتخت / پروژهای که مسیر ترافیک جنوب غرب تهران را تغییر میدهد
حرکت تدریجی یک پروژه عمرانی مهم در جنوبغرب پایتخت، نشانههایی از تغییر در الگوی ترافیکی این محدوده دارد، تغییری که با بهرهبرداری از یک بخش تازه، بیش از گذشته خود را نشان میدهد.
به گزارش اقتصادآنلاین، در حالی که اجرای پروژههای عمرانی در معابر و بزرگراههای پایتخت با هدف کاهش بار ترافیکی ادامه دارد، بزرگراه شهید بروجردی به عنوان یکی از طرحهای کلیدی حملونقلی تهران وارد مرحله جدیدی از بهرهبرداری شد. با افتتاح بخش دیگری از فاز دوم این بزرگراه، دسترسیها در محدوده جنوبغرب شهر بهبود یافته و یکی از گرههای پرترافیک این منطقه باز شده است.
بزرگراه ۴.۹ کیلومتری در مسیر تکمیل
بزرگراه شهید بروجردی با طول تقریبی ۴.۹ کیلومتر، در امتداد آزادراه تهران–ساوه و در محدوده حدفاصل بزرگراه آزادگان تا بلوار بهار (پس از تقاطع بلوار الغدیر) در منطقه ۱۸ قرار دارد.
فاز نخست این پروژه به طول ۳.۷ کیلومتر مهرماه ۱۴۰۲ به بهرهبرداری رسید. فاز دوم نیز به طول حدود ۲.۱ کیلومتر از مهر ۱۴۰۲ توسط معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران آغاز شد.
گام نخست فاز دوم که شامل بخشی از مسیر تندرو و کندروی شمالی، رمپ اتصالی و پل باغ انگوری بود، اردیبهشتماه ۱۴۰۴ زیر بار ترافیک رفت و اکنون بخش دوم این فاز شامل مسیر بزرگراهی و تکمیل یک تقاطع مهم به بهرهبرداری رسیده است.
تنها یک بخش تا افتتاح کامل
محدوده تازه افتتاح شده، در مسیر تندروی غرب بلوار الغدیر تا غرب پل باغ انگوری، به طول ۶۰۰ متر و عرض ۱۴ متر اجرا شده و دارای سه خط عبوری و یک خط اضطراری است.
همچنین بخشی از کندرو به طول ۴۵۰ متر، رمپهای ارتباطی تندرو به کندروی جنوبی، مسیرهای شمال و جنوب بلوار و خطوط اضطراری نیز بازگشایی شدهاند.
بر این اساس، بخش عمده فاز دوم عملیاتی شده و بازگشایی بخش سوم یعنی مسیر شمال به جنوب در تقاطع بهار، حداکثر تا ۴۵ روز آینده در دستور کار قرار دارد.
حذف تردد خودروهای سنگین از معابر محلی
عباس شعبانی، معاون فنی و عمرانی شهردار تهران، با اشاره به اهمیت این پروژه میگوید: بزرگراه شهید بروجردی در امتداد آزادراه تهران–ساوه و در حدفاصل بزرگراه آزادگان تا ۴۵ متری بهار اجرا شده و یکی از نتایج مهم آن، ایجاد دسترسی مستقیم به بازار و شبکه بزرگراهی است.
به گفته او: با بهرهبرداری کامل از این مسیر، تردد خودروهای سنگین از معابر محلی منطقه ۱۸ حذف خواهد شد؛ موضوعی که نقش قابل توجهی در ارتقای ایمنی و کاهش ترافیک دارد.
شعبانی تأکید میکند: سیاست مدیریت شهری این است که هر بخش از پروژههای عمرانی که قابلیت بهرهبرداری دارد، بدون انتظار برای تکمیل کل طرح، در اختیار شهروندان قرار گیرد تا از مشکلات ترافیکی کاسته شود.
به گفته وی، پروژه بزرگراه شهید بروجردی اکنون به پیشرفت ۹۵ درصدی رسیده و امید میرود تا پایان سال جاری بهطور کامل به بهرهبرداری برسد.
۴۵ روز تا افتتاح فاز سوم
مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران نیز اعلام کرده است: بخش دوم از فاز دوم این پروژه شامل ۶۰۰ متر مسیر تندرو و ۴۵۰ متر مسیر کندرو در محدوده خیابان الغدیر تا پل باغ انگوری است.
وی افزود: مرحله سوم پروژه که مسیر شمال به جنوب در تقاطع بهار را شامل میشود، ظرف ۴۵ روز آینده تکمیل و افتتاح خواهد شد. همچنین با رفع آخرین معارض تاسیساتی از جمله لوله گاز ۱۲ اینچی، کل پروژه حداکثر طی سه ماه آینده به بهرهبرداری میرسد.
معارضهای تاسیساتی در مسیر پروژه
در مسیر اجرای بزرگراه شهید بروجردی، معارضهای متعددی جابهجا یا اصلاح شدهاند که از جمله آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
۳۸ اصله تیر برق
۲۹ اصله تیر روشنایی
۲ خط لوله گاز پلیاتیلن
۵۵۰ متر لوله آب ۷۰۰ میلیمتری
۵۵۰ متر لوله آب ۱۰۰۰ میلیمتری
۲ خط لوله آب ۱۵۰ و ۲۵۰ میلیمتری
حجم عملیات عمرانی انجام شده
برای اجرای این پروژه، عملیات گستردهای انجام شده که شامل موارد زیر است:
خاکبرداری: ۱۱۰۰ مترمکعب
خاکریزی: ۱۰۵۰۰ مترمکعب
اجرای ۲۱۷ حلقه شمع
بتن غلتکی: ۷۵۰ تن
آرماتوربندی: ۱۹۸۰ تن
آسفالت: ۴۹۰۰ تن
نیوجرسی: ۱۲۵۰ متر
پیادهروسازی: ۲۸۵۰ مترمربع
فضای سبز: ۱۳۰۰ مترمربع
تقاطع موسوم به S۱۷ در تقاطع بزرگراههای دوگاز و خرازی، در مسیرهای غرب به غرب و شرق به شرق، در آستانه بهرهبرداری قرار دارد.
۲۵ پروژه مهم عمرانی از جمله پل طبقاتی بعثت، پروژه شوشتری و میدان سپاه تا پایان سال جاری به بهرهبرداری میرسند.