شرایط ثبت‌نام قرعه‌کشی خودرو‌های وارداتی آذر ۱۴۰۴ / متقاضیان خودرو‌های وارداتی بخوانند

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی در یازدهمین مرحله فروش، ویژه دوره جدید ثبت درخواست متقاضیان به‌روزرسانی شد. بر اساس اطلاعیه منتشرشده، متقاضیان می‌توانند با وکالتی کردن حساب بانکی و مسدودسازی مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان، در این طرح شرکت کرده و نسبت به انتخاب خودروهای وارداتی اقدام کنند. در این مرحله، ترکیبی از خودروهای ژاپنی، کره‌ای و چینی عرضه شده که بازگشت برندهای معتبر آسیایی، این دوره را به یکی از مهم‌ترین مراحل فروش خودرو در سال ۱۴۰۴ تبدیل کرده است.

شرایط ثبت‌نام خودروهای وارداتی آذر ۱۴۰۴

متقاضیان برای شرکت در این دوره فروش باید یکی از حساب‌های بانکی خود را نزد بانک‌های عامل اعلام‌شده در سامانه، به نام «سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی salecars.ir» وکالتی کرده و مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را در این حساب مسدود نمایند. بدیهی است وکالتی شدن حساب با عناوینی غیر از عنوان اعلام‌شده، موجب عدم امکان ثبت‌نام خواهد شد و سامانه مسئولیتی در این خصوص نخواهد داشت. همچنین پرداخت وجه یا امضای قرارداد به منزله پذیرش کامل شرایط و ضوابط اعلامی تلقی می‌شود.

مهلت وکالتی کردن حساب در فروش خودروهای وارداتی

مهلت وکالتی کردن حساب بانکی از روز سه‌شنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۴ آغاز شده و تا پایان روز یکشنبه ۳۰ آذر ۱۴۰۴ ادامه دارد. پس از ثبت درخواست در بانک عامل، اطلاعات متقاضی حداکثر ظرف ۲۴ ساعت به سامانه فروش خودروهای وارداتی ارسال می‌شود و تنها پس از این مرحله، امکان ورود به سامانه و ثبت‌نام فراهم خواهد شد.

زمان ثبت‌نام خودروهای وارداتی آذر ۱۴۰۴

پس از گذشت ۲۴ ساعت از ثبت درخواست وکالتی شدن حساب در بانک، متقاضیان می‌توانند وارد سامانه شده و فرآیند ثبت‌نام را تکمیل کنند. امکان انتخاب خودرو از ۲۴ ساعت پس از وکالتی شدن حساب آغاز شده و این مهلت تا روز سه‌شنبه ۲ دی ۱۴۰۴ ادامه دارد. در این بازه زمانی، هر متقاضی مجاز به انتخاب دو اولویت خودرویی خواهد بود.

لیست بانک‌های عامل در فروش خودروهای وارداتی

وکالتی‌سازی حساب صرفاً باید از طریق بانک‌های واجد شرایطی انجام شود که نام آن‌ها در سامانه salecars.ir اعلام شده است. این بانک ها شامل : •    بانک تجارت
•    بانک صادرات
•    بانک ملت
•    بانک پارسیان
•    بانک کارآفرین
•    بانک سپه
•    بانک شهر
•    بانک اقتصاد نوین
•    بانک رفاه
•    بانک کارگران
•    بانک دی
•    بانک قرض‌الحسنه مهر ایران
•    بانک کشاورزی
•    بانک صنعت و معدن
•    بانک توسعه تعاون
•    بانک پست بانک
•    بانک رسالت
•    بانک سرمایه
•    بانک سینا
•    بانک مسکن
•    موسسه اعتباری ملل

لینک ثبت‌نام خودروهای وارداتی

متقاضیان واجد شرایط می‌توانند پس از وکالتی شدن حساب و گذشت ۲۴ ساعت، با مراجعه به سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی به نشانی www.salecars.ir  ، نسبت به ثبت‌نام و انتخاب خودرو اقدام کنند.

مشخصات فنی و قیمت خودروهای عرضه‌شده

•    تویوتا کرولا کراس (Toyota Corolla Cross)

تویوتا کرولا کراس مدل ۲۰۲۴ یک کراس‌اوور کامپکت است که با قیمت پایه حدود ۳.۵ میلیارد تومان در مبادی ورودی کشور عرضه می‌شود و گران‌ترین خودروی این دوره به شمار می‌رود. این خودرو بر پایه پلتفرم TNGA ساخته شده و در بازارهای جهانی معمولاً با پیشرانه هیبریدی عرضه می‌شود. دوام فنی بالا، مصرف سوخت مناسب و اعتبار برند تویوتا از مهم‌ترین مزایای آن است، هرچند قیمت نهایی پس از اضافه شدن هزینه‌های قانونی، بسیار بالا خواهد بود.

•    مزدا ۳ (Mazda ۳)

مزدا ۳ مدل ۲۰۲۵ با قیمت پایه حدود ۲.۵۸ میلیارد تومان در این دوره عرضه شده است. این سدان ژاپنی با طراحی مدرن Kodo و فناوری‌های Skyactiv، تمرکز ویژه‌ای بر کیفیت رانندگی و هندلینگ دارد. مزدا ۳ از نظر طراحی و عملکرد فنی در سطح بالایی قرار دارد، اما محدودیت شبکه خدمات پس از فروش در سال‌های اخیر می‌تواند از نقاط ضعف آن در بازار ایران باشد.

•    هیوندای النترا (Hyundai Elantra)

هیوندای النترا مدل ۲۰۲۵ که توسط کرمان موتور عرضه می‌شود، با قیمت پایه حدود ۲.۶۹ میلیارد تومان در سامانه ثبت شده است. این سدان کره‌ای به دلیل سابقه طولانی حضور در بازار ایران و شبکه گسترده خدمات پس از فروش، از حاشیه امنیت بالایی برای خریداران برخوردار است. با این حال، در صورت عرضه با پیشرانه‌های تنفس طبیعی کم‌توان، ممکن است از نظر فنی در مقایسه با برخی رقبا عملکرد ضعیف‌تری داشته باشد.

•    رووی RX۵ (Roewe RX۵)

رووی RX۵ مدل ۲۰۲۳ با قیمت پایه حدود ۱.۷۲ میلیارد تومان توسط پارس خودرو عرضه شده و ارزان‌ترین گزینه این دوره محسوب می‌شود. این کراس‌اوور چینی که زیرمجموعه گروه سایک موتور است، از نظر امکانات رفاهی و فضای کابین شرایط قابل قبولی دارد و فاصله قیمتی قابل توجهی با سایر خودروهای عرضه‌شده ایجاد کرده است. با این حال، مدل قدیمی‌تر و اعتبار کمتر برند نسبت به رقبای ژاپنی و کره‌ای، از چالش‌های اصلی آن به شمار می‌رود.