صعود تاریخی قیمت ساینا / افزایش قیمت ساینا رکورد زد! + جدول
قیمت انواع ساینا در بازار خودرو امروز با رشد قابلتوجهی همراه شد و برخی مدلها جهش دهها میلیون تومانی را ثبت کردند.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو ایران در ادامه روند نوسانی روزهای اخیر، امروز شاهد افزایش محسوس قیمت محصولات اقتصادی سایپا بود.
قیمت ساینا GX دوگانهسوز امروز با افزایش ۵۰ میلیون تومانی همراه شد و رقم ۸۹۰ میلیون تومان را در بازار آزاد ثبت کرد؛ رشدی که این نسخه را به یکی از گرانترین مدلهای خانواده ساینا تبدیل میکند.
قیمت ساینا S دندهای نیز از موج افزایشی عقب نماند و با جهش ۴۴ میلیون تومانی، اکنون در سطح ۷۸۰ میلیون تومان معامله میشود.
قیمت ساینا اتوماتیک هم امروز افزایش ۳۲ میلیون تومانی را تجربه کرد و به ۹۵۰ میلیون تومان رسید؛ رقمی که جایگاه این خودرو را در میان محصولات اتوماتیک اقتصادی سایپا تحتتأثیر قرار داده است.
مقایسه فنی ساینا و کوییک
در بازار خودروهای اقتصادی ایران، ساینا و کوییک بهعنوان دو محصول پرفروش سایپا، همواره در رقابتی مستقیم برای جذب خریداران قرار دارند؛ رقابتی که بیش از هر چیز بر پایه مشخصات فنی، هزینه نگهداری و کاربری شهری شکل گرفته است.
از نظر پیشرانه، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر M15 مجهز هستند که توان تولید حدود ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این موتور در ساینا و کوییک عملکردی مشابه ارائه میدهد و از نظر شتاب و کشش، تفاوت معناداری میان دو خودرو دیده نمیشود. با این حال، در نسخههای بهروزشده، ساینا GX و کوییک GX با بهبودهایی در سیستم سوخترسانی و استاندارد آلایندگی عرضه شدهاند که مصرف سوخت ترکیبی را تا حدودی کاهش داده است.
در بخش گیربکس، هر دو خودرو با جعبهدنده دستی پنج سرعته و نسخههای اتوماتیک CVT در بازار حضور دارند. عملکرد گیربکس اتوماتیک در کوییک به دلیل وزن کمتر خودرو، اندکی روانتر ارزیابی میشود، اما در مقابل، ساینا در نسخه اتوماتیک پایداری بهتری در سرعتهای بالاتر از خود نشان میدهد.
از نظر پلتفرم و سیستم تعلیق، ساینا و کوییک هر دو بر پایه پلتفرم X200 سایپا توسعه یافتهاند و در محور جلو از سیستم مکفرسون و در محور عقب از اکسل یکپارچه بهره میبرند. با این حال، تنظیمات تعلیق ساینا کمی نرمتر است و سواری آرامتری در مسیرهای شهری فراهم میکند، در حالی که کوییک به دلیل ارتفاع بیشتر از سطح زمین، در عبور از دستاندازها و مسیرهای ناهموار عملکرد مناسبتری دارد.
در بخش ایمنی و تجهیزات فنی، هر دو خودرو به ترمز ABS و EBD، دو کیسه هوا و سیستم کنترل فشار باد تایر مجهز هستند. نسخههای جدیدتر ساینا، بهویژه ساینا S و GX، از نظر کیفیت مونتاژ و بهبودهای فنی در سیستم ترمز، نسبت به نسلهای اولیه وضعیت بهتری دارند و این موضوع باعث شده فاصله فنی آن با کوییک کاهش یابد.
ساینا گزینهای مناسبتر برای خریدارانی است که سواری نرمتر، فضای کابین سدان و مصرف خانوادگی را در اولویت قرار میدهند، در حالی که کوییک با طراحی هاچبک، ارتفاع بیشتر و چابکی نسبی، انتخابی کاربردیتر برای تردد شهری و مسیرهای کوتاه محسوب میشود. اختلاف فنی میان این دو خودرو محدود است و انتخاب نهایی بیش از هر چیز به نوع کاربری و سلیقه خریدار بستگی دارد.