تولد آگاه
وی ایکس اکستریم
کیان.
x
والگلد
ریماا
منطه
فلای تو دی
۰۴ / آذر / ۱۴۰۴ ۱۹:۰۰
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت تندر ۹۰ کارکرده / تندر ۹۰ اتوماتیک در بازار چند؟ + جدول آذر ۱۴۰۴

قیمت تندر ۹۰ کارکرده / تندر ۹۰  اتوماتیک در بازار چند؟ + جدول آذر ۱۴۰۴

قیمت تندر ۹۰ کارکرده در آذر ماه را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۱۰۲۵۰۲
a market

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های تندر ۹۰ کارکرده، قیمت رنو تندر ۹۰ E۱ سال ۱۳۸۸ با کارکرد ۴۵۰ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، امروز ۵۰۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

قیمت رنو تندر ۹۰ اتوماتیک مدل ۱۳۹۲ با کارکرد ۱۰۰ هزار کیلومتر و گلگیر رنگ، امروز ۹۳۷ میلیون تومان اعلام شده؛ مدلی که به‌دلیل گیربکس اتوماتیک و کارکرد نسبتا پایین، مورد توجه خریداران خودروهای شهری قرار گرفته است.

در ادامه، رنو تندر ۹۰ E۲ سال ۱۳۸۹ با کارکرد ۲۲۰ هزار کیلومتر و یک درب رنگ، ۵۸۰ میلیون تومان آگهی شده است؛ گزینه‌ای میان‌رده برای خریدارانی که به دنبال قیمت مناسب‌تر هستند.

در نهایت، قیمت رنو تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک سال ۱۳۹۷ با کارکرد ۷۴ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، امروز یک میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

قیمت تندر ۹۰ کارکرده / تندر ۹۰  اتوماتیک  در بازار چند؟ + جدول آذر ۱۴۰۴

مقایسه فنی تندر ۹۰ با پژو پارس / کدام خودرو انتخاب بهتری است؟

از نظر موتور، تندر ۹۰ به پیشرانه ۱.۶ لیتری K4M با ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت مجهز است؛ موتوری که به‌دلیل دوام بالا، خرابی کم و هماهنگی مناسب با گیربکس، یکی از قابل‌اعتمادترین موتورهای موجود در بازار خودرو ایران شناخته می‌شود. عملکرد نرم در سیکل شهری، مصرف سوخت حدود ۷ لیتر و استهلاک پایین سیستم انتقال قدرت باعث شده تندر ۹۰ در میان خریداران خودروهای اقتصادی گزینه‌ای مطمئن‌تر باشد.

در مقابل، پژو پارس با موتورهای مختلف از جمله TU5 و XU7 عرضه شده است. نسخه TU5 شتاب‌گیری بهتری نسبت به تندر ۹۰ ارائه می‌دهد و برای رانندگی جاده‌ای عملکرد تندوتیزتری دارد، اما مصرف سوخت بالاتر، گرمای موتور و استهلاک بیشتر از چالش‌های این پیشرانه محسوب می‌شود. نسخه XU7 نیز با وجود هزینه تعمیر کمتر، از نظر کیفیت و دوام در درازمدت عملکرد ضعیف‌تری نسبت به تندر ۹۰ دارد.

در بخش گیربکس و انتقال قدرت، هماهنگی فنی تندر ۹۰ میان موتور و جعبه‌دنده باعث کاهش فشار روی قطعات و افزایش عمر مفید آنها شده است؛ موضوعی که در پژو پارس، به‌ویژه نسخه‌های کارکرده، کمتر مشاهده می‌شود. سیستم تعلیق تندر ۹۰ نیز ضربه‌گیری بهتری ارائه می‌دهد و در مسیرهای ناهموار عملکرد پایدارتر و بی‌صداتری دارد.

در نهایت، اگرچه پژو پارس در شتاب اولیه و طراحی ظاهری جذاب‌تر است، اما تندر ۹۰ از لحاظ فنی، مصرف سوخت، دوام موتور و استهلاک پایین، گزینه قابل‌اعتمادتر و اقتصادی‌تری محسوب می‌شود؛ موضوعی که برای خریداران خودروهای کارکرده اهمیت زیادی دارد و دلیل اصلی حفظ ارزش خرید این مدل در بازار است

ارسال نظرات