قیمت جدید کارخانه تارا اعلام شد / صعود قیمت کارخانه تارا + جدول آبان ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی فهرست جدید قیمت‌های رسمی ایران‌خودرو نشان می‌دهد روند افزایش بهای کارخانه‌ای خودروها وارد مرحله تازه‌ای شده و تارا در صدر این تغییرات قرار دارد. این خودروی سدان که طی ماه‌های گذشته یکی از گزینه‌های پرتقاضای بازار بوده، از ابتدای آبان‌ماه ۱۴۰۴ با جهش قابل‌توجهی در قیمت روبه‌رو شده است.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ کارخانه‌ که پیش‌تر یک میلیارد و ۱۰۵ میلیون تومان تعیین شده بود، در آبان ماه با افزایش ۶۴ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۱۶۹ میلیون تومان رسیده است.

در ادامه همین روند، قیمت تارا دنده‌ای V۱ پلاس نیز جهشی بزرگ‌تر را تجربه کرده است. این مدل که قبلاً ۸۸۹ میلیون تومان قیمت داشت، با افزایش ۷۸ میلیون تومانی در ابتدای آبان ماه حالا ۹۶۷ میلیون تومان اعلام شده است.

مقایسه فنی تارا و شاهین از نظر ایمنی؛ کدام‌یک خودروی امن‌تری است؟

در مقایسه ایمنی تارا ایران‌خودرو و شاهین سایپا دو سدان پرجست‌وجوی بازار و از پرفروش‌ترین خودروهای داخلی تفاوت‌های مهمی وجود دارد که می‌تواند انتخاب نهایی خریداران را تعیین کند. بررسی ساختار بدنه، تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال، استانداردها و تجربه رانندگی نشان می‌دهد که این دو خودرو در یک سطح قرار ندارند و انتخاب گزینه امن‌تر چندان دشوار نیست.

تارا به‌عنوان محصول جدیدتر ایران‌خودرو، روی پلتفرم به‌روزشده IKP1 توسعه یافته و از نظر استحکام شاسی، توزیع ضربه و کیفیت جوش‌کاری، یک گام جلوتر از شاهین قرار می‌گیرد. استفاده از فولادهای مقاوم‌تر در ستون‌ها و نقاط حساس بدنه، باعث شده تارا در تست‌های غیررسمی تصادف، پایداری قابل‌قبولی از خود نشان دهد. علاوه‌براین، تارا به‌صورت استاندارد به ۶ کیسه هوا مجهز است، درحالی‌که شاهین تنها ۲ کیسه هوا دارد؛ اختلافی که مستقیماً سطح ایمنی سرنشینان را تعیین می‌کند.

از نظر ایمنی فعال نیز تارا دست بالاتر را دارد؛ سیستم‌های کنترل پایداری (ESP)، کمک‌کترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، ترمز کمکی (BAS) و ترمز ضدقفل ABS در این خودرو هماهنگ‌تر و واکنش‌پذیرتر عمل می‌کنند. شاهین اگرچه ESP و ABS را ارائه می‌دهد، اما تنظیمات سیستم کنترل پایداری و عملکرد ترمزها در بررسی‌های کاربری و تست‌های رسانه‌ای، چابکی و دقت کمتری نسبت به تارا نشان داده است.

در بحث پیشرانه، شاهین به دلیل موتور توربوشارژ ممکن است راندمان بهتری ارائه دهد، اما این مزیت به‌طور مستقیم در ایمنی تأثیرگذار نیست و در برخی مواقع حتی می‌تواند در نبود سیستم پایداری قوی، شرایط لغزش یا عدم کنترل خودرو را تشدید کند. در مقابل، موتور تنفس‌طبیعی تارا با رفتار خطی‌تر، امکان مدیریت بهتر خودرو در شرایط اضطراری را فراهم می‌سازد.

در نهایت با جمع‌بندی شاخص‌های ایمنی فعال، غیرفعال، کیفیت ساخت و تجهیزات محافظتی، تارا به‌طور واضح خودروی امن‌تری نسبت به شاهین محسوب می‌شود. سطح بالاتر حفاظت سرنشینان، استحکام بدنه بیشتر و عملکرد دقیق‌تر سامانه‌های پایداری باعث می‌شود تارا برای خانواده‌ها و خریداران حساس به ایمنی، انتخاب قابل‌اعتمادتر و ارزشمندتری باشد.