بهترین روش رفع کدری چراغ خودرو / این روش‌های خانگی و‌ حرفه‌ای را از دست ندهید

به گزارش اقتصادآنلاین، قرار گرفتن خودرو در معرض نور مستقیم خورشید باعث می‌شود اشعه‌های فرابنفش (UV) ساختار پلاستیک یا پوشش محافظ چراغ را تغییر دهند. نتیجه این فرآیند، زرد شدن، مات شدن و کاهش شفافیت سطح چراغ است.

آلودگی هوا، ذرات گرد و غبار و باران اسیدی نیز روند کدری را تشدید می‌کنند. خودروهایی که در فضای باز پارک می‌شوند یا در مناطق آفتابی تردد دارند، احتمالاً بیشتر با کدری چراغ مواجه می‌شوند.

استفاده از شوینده‌ها و مواد نامناسب

شست‌وشوی چراغ با شوینده‌های قوی، مواد ساینده یا پارچه‌های زبر می‌تواند پوشش محافظ چراغ را آسیب بزند و خط و خش‌های ریز ایجاد کند. این خش‌ها باعث می‌شوند چراغ سریع‌تر کدر شود. استفاده از واکس‌ها یا براق‌کننده‌های غیراستاندارد نیز می‌تواند لایه محافظ چراغ را از بین ببرد.

اثر گذر زمان و اکسید شدن سطح چراغ

مواد پلاستیکی چراغ (معمولاً پلی‌کربنات) با گذشت زمان دچار اکسیداسیون سطحی می‌شوند که باعث مات شدن چراغ و چسبیدن گرد و غبار می‌شود. علاوه بر این، برخورد سنگ‌ریزه‌ها، حشرات، تغییرات دمایی و ضربه‌های کوچک هم سطح چراغ را خراش داده و کدری آن را افزایش می‌دهند.

روش‌های خانگی برای رفع کدری چراغ خودرو

استفاده از خمیر دندان

خمیر دندان سفیدکننده (غیر ژله‌ای) با ذرات ساینده ملایم، لایه نازکی از سطح چراغ را برداشته و شفافیت آن را بازمی‌گرداند. برای این کار:

۱. چراغ را با آب و مایع شوینده ملایم بشویید.

۲. مقداری خمیر دندان روی دستمال یا اسفنج نرم بمالید و به صورت دایره‌ای روی چراغ بکشید.

۳. پس از چند دقیقه سطح چراغ را بشویید و خشک کنید.

 نکته: دور چراغ را با نوار چسب محافظ بپوشانید تا رنگ بدنه آسیب نبیند.

استفاده از جوش شیرین

جوش شیرین ساینده ملایمی است که با کمی آب یا سرکه خمیر می‌شود و برای رفع کدری سطحی چراغ مناسب است. پس از مالیدن خمیر روی چراغ، سطح را بشویید و خشک کنید. از فشار زیاد یا سنباده خودداری کنید تا سطح پلاستیک خراش نیفتد.

استفاده از نوشابه

اسید فسفریک و سایر اسیدهای موجود در نوشابه گازدار می‌تواند لایه‌های سطحی کدر چراغ را از بین ببرد. روش کار:

مقداری نوشابه روی اسفنج یا دستمال بریزید و چراغ را بمالید. پس از ۱۰ تا ۱۵ دقیقه چراغ را با آب بشویید و خشک کنید.

استفاده از وایتکس

ترکیب وایتکس و آبلیمو می‌تواند برای تمیز کردن چراغ‌ها مؤثر باشد، اما احتمال آسیب به پلاستیک یا رنگ بدنه وجود دارد. این روش را با احتیاط در فضای باز و با دستکش انجام دهید.

روش‌های تخصصی و حرفه‌ای برای رفع کدری چراغ

پولیش چراغ

پولیش مخصوص یا پولیش خودرو با برداشتن لایه‌ای نازک از سطح چراغ، شفافیت آن را بازمی‌گرداند. انجام این کار توسط متخصص و با اعمال پوشش محافظ UV، نتیجه‌ای ماندگار و حرفه‌ای خواهد داشت.

سمباده و پوشش محافظ

برای کدری شدید، استفاده از سمباده‌های بسیار نرم (مثلاً ۲۵۰۰ یا ۳۰۰۰) همراه با آب، سطح چراغ را صاف می‌کند. سپس با پولیش و اسپری پوشش محافظ UV، چراغ به شکل حرفه‌ای ترمیم می‌شود. این روش نیاز به دقت و تجربه دارد و انجام نادرست آن ممکن است به چراغ آسیب برساند.

دستگاه‌های ترمیم چراغ

مراکز دیتیلینگ خودرو از کیت‌ها و دستگاه‌های مخصوص ترمیم چراغ استفاده می‌کنند که سنباده، پولیش، مکش و پوشش محافظ را در یک فرآیند انجام می‌دهند. این روش برای چراغ‌های خارجی یا گران‌قیمت، جایگزین مقرون‌به‌صرفه‌ای نسبت به تعویض کامل چراغ است.

رفع کدری از داخل چراغ ممکن است؟

بله، اما فرآیند پیچیده‌تر است. اگر داخل چراغ بخار گرفته یا پلاستیک داخلی اکسید شده باشد، چراغ باید باز شده، خشک شود و در صورت نیاز داخل آن پولیش یا پوشش تعویض گردد. این کار نیاز به ابزار و تجربه دارد و ریسک آب‌گرفتگی نیز دارد.

راهکارهای ایمن برای تمیز کردن داخل چراغ

۱. ابتدا برق چراغ را قطع و چراغ را با دقت از خودرو خارج کنید.

۲. در محیط گرم، با دمای ملایم، چراغ را خشک کنید.

۳. از اسپری ضدبخار و پوشش UV داخل چراغ استفاده کنید و مطمئن شوید درزها، واشرها و مهره‌ها محکم هستند تا ورود رطوبت جلوگیری شود.

نکات انتخاب بهترین پولیش یا کیت ترمیم چراغ

برای انتخاب یک پولیش یا کیت ترمیم مناسب، بهتر است محصولاتی را انتخاب کنید که پوشش محافظ UV پس از پولیش ارائه می‌دهند؛ چنین محصولاتی ماندگاری بیشتری دارند و از بازگشت کدری جلوگیری می‌کنند.

همچنین وجود سنباده‌های نرم، پد پولیش و دستمال میکروفایبر در بسته، نشانه کامل بودن کیت و کارایی بهتر آن است.
انتخاب مارک معتبر با نقدها و امتیازات کاربران نیز کمک می‌کند ریسک خرید محصول بی‌کیفیت کاهش یابد.

نکته مهم دیگر، تناسب محصول با جنس چراغ خودرو (پلی‌کربنات یا شیشه) است تا سطح چراغ آسیب نبیند.
داشتن راهنمای فارسی یا ویدئوی آموزشی هم روند کار را ساده‌تر می‌کند.

نکات نگهداری برای جلوگیری از کدر شدن دوباره چراغ

برای دوام نتیجه، تنها ترمیم کافی نیست؛ مراقبت صحیح باعث می‌شود چراغ‌ها دیرتر کدر شوند و هزینه‌های آتی کاهش یابد.

روش‌های مراقبت روزانه

به‌ طور منظم چراغ‌ها را با آب و شوینده ملایم بشویید تا گرد و غبار، نمک جاده و آلودگی‌ها مدت طولانی روی سطح نمانند.
همچنین تا حد امکان خودرو را در سایه یا فضای مسقف پارک کنید تا شدت تابش مستقیم خورشید و آسیب ناشی از UV کمتر شود.

استفاده از اسپری‌های محافظ UV

پس از ترمیم، یکی از مؤثرترین روش‌های پیشگیری، استفاده از اسپری یا پوشش محافظ UV است.
این محصولات با ایجاد یک لایه محافظ نازک روی سطح چراغ، از اکسیداسیون و شروع دوباره کدری جلوگیری کرده و شفافیت چراغ را برای مدت طولانی‌تری حفظ می‌کنند.