افزایش شدید قیمت اطلس در بازار / اطلس مرز یک میلیاردی را شکست! + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، در شرایطی که بازار خودرو طی هفته‌های اخیر با نوسانات محدود حرکت می‌کرد، قیمت خودرو اطلس امروز خلاف جریان آرام بازار، افزایش قابل توجهی را تجربه کرد.

قیمت اطلس G امروز نسبت به روز گذشته ۸ میلیون تومان افزایش پیدا کرد و در نهایت به ۷۹۳ میلیون تومان رسید.

قیمت اطلس اتوماتیک نیز امروز ۱۰ میلیون تومان گران شد و با عبور از مرز روانی یک میلیارد تومان، حالا با قیمت یک میلیارد و ۲۵ میلیون تومان معامله می‌شود؛ افزایشی که این نسخه را در رقابت با خودروهای چینی هم‌رده قرار می‌دهد.

در پایان، قیمت اطلس GL در بازار آزاد امروز ۷۴۸ میلیون تومان اعلام شد؛ مدلی که با وجود امکانات کمتر نسبت به نسخه‌های بالاتر، به‌دلیل قیمت مناسب‌تر همچنان جایگاه پرفروش خود را حفظ کرده است.

مقایسه فنی اطلس با کوییک؛ جدال تازه‌وارد سایپا با پرفروش‌ترین رقیب بازار

در رقابت میان خودروهای اقتصادی، سایپا اطلس به‌عنوان جدیدترین محصول این خودروساز مقابل کوییک قرار می‌گیرد؛ خودرویی که سال‌ها در کلاس هاچ‌بک ارزان‌قیمت بازار سلطه داشته است. هرچند هر دو مدل روی یک پلتفرم مشترک شکل گرفته‌اند، اما تفاوت‌های فنی و ساختاری باعث شده اطلس تصویر مدرن‌تری از خودروهای اقتصادی ارائه دهد.

از نظر قوای محرکه، اطلس از همان پیشرانه ۱.۵ لیتری M15 استفاده می‌کند، اما با بهبودهای نرم‌افزاری و کالیبراسیون جدید، راندمان روان‌تر و مصرف سوخت کنترل‌شده‌تری نسبت به کوییک ارائه می‌دهد. شتاب‌گیری اطلس اندکی خطی‌تر و عملکرد موتور در دورهای میانی پایدارتر است؛ درحالی‌که کوییک در سرعت‌های پایین چابکی بیشتری نشان می‌دهد اما در دورهای بالا صدای پیشرانه بیشتر به کابین نفوذ می‌کند. گیربکس هر دو خودرو ۵ سرعته دستی است، اما هماهنگی ضرایب در اطلس بهتر بوده و تعویض‌ها نرم‌تر احساس می‌شود.

در بحث فرمان‌پذیری و هندلینگ، اطلس با سیستم تعلیق بازطراحی‌شده و فاصله محوری بیشتر، سواری نرم‌تر و پایدار‌تری به‌خصوص در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد. این در حالی است که کوییک به دلیل ابعاد کوچک‌تر، در تردد شهری چابک‌تر و برای مانور در خیابان‌های شلوغ مناسب‌تر است. تفاوت در ترمزگیری نیز به‌نفع اطلس است؛ چراکه سیستم ABS و EBD آن ارتقای جدیدی دریافت کرده و کنترل خودرو هنگام ترمز ناگهانی بهتر انجام می‌شود.

در کابین، اختلاف میان دو مدل محسوس‌تر است. اطلس طراحی داخلی مدرن‌تر، نمایشگر بزرگ‌تر، کیفیت مواد بهتر و موقعیت نشستن ارگونومیک‌تری دارد، درحالی‌که کوییک همچنان از طرح قدیمی استفاده می‌کند و امکانات محدودتری دارد. فضای صندوق اطلس نیز با ۳۷۰ لیتر، از کوییک بزرگ‌تر بوده و این موضوع برای خانواده‌ها مزیت مهمی محسوب می‌شود. از نظر ایمنی، استفاده از فولادهای مقاوم‌تر و ارتقای ساختار بدنه باعث شده اطلس در برابر برخوردهای جانبی و روبه‌رو عملکرد مطمئن‌تری ارائه دهد.

در نهایت، از زاویه ارزش خرید، کوییک همچنان اقتصادی‌ترین گزینه بازار است و هزینه نگهداری پایین‌تری دارد، اما اطلس به‌طور آشکار محصول کامل‌تر، ایمن‌تر، کم‌صداتر و از نظر امکانات جلوتر است و برای خریدارانی که به‌دنبال یک خودروی به‌روزتر در کلاس اقتصادی هستند، انتخاب جذاب‌تری محسوب می‌شود.