قطارهای ایران با همسایه غربی آشتی می‌کنند؟
هر چند بهبود قابل توجه شرایط زیرساختی ریلی ایران باعث شده میزان اتکا به راه‌آهن در حوزه حمل و نقل بار و مسافر به شکل قابل توجهی افزایش یابد، اما مشکلات موجود در منطقه هنوز انتقال این پیشرفت را به سفرهای بین المللی دشوار کرده است، موضوعی که ترکیه نیز در طول سال‌های گذشته به آن دچار شده است.
یکی از اصلی‌ترین اولویت‌هایی که در طول سال‌های گذشته برای راه آهن ایران تعریف شده اتصال به خطوط ریلی کشورهای همسایه و استفاده حداکثری از این توان برای سفرهای توریستی و قطارهای باری بوده است.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، در این مسیر ایران توافق نامه‌هایی را برای اتصال به کشورهایی مانند افغانستان، عراق و آذربایجان به امضا رسانده و تلاش کرده در مرزهای مشترک با ترکمنستان نیز ظرفیت ها را افزایش دهد.
در کنار این خطوط جدید اما یکی از کشورهایی که از سال‌ها پیش به خطوط ریلی ایران متصل بود و حتی برنامه‌های دائمی و منظمی نیز داشت، کشور ترکیه بود. قطارهای مسافری تهران – استانبول و هم چنین قطارهای باری فعال میان دو کشور باعث شده بودند ایران یکی از اصلی ترین شرکای ریلی خود را غرب کشور پیدا کند.
با وجود تمام این سوابق مثبت اما ناامنی های به وجود آمده در خاک ترکیه که به حمله به یکی از قطارهای ایرانی نیز منجر شد، توقف حرکت قطارهای مشترک را غیر قابل چشم پوشی کرد تا عملا راه ریلی میان دو همسایه مسدود شود.
با بهبود نسبی اوضاع امنیت در ترکیه و مذاکرات اقتصادی شکل گرفته میان طرفین اما به نظر می رسد می‌توان انتظار داشت بار دیگر راه تردد ریلی میان دو کشور برقرار شود. مسئولان راه‌آهن ایران از یک سو در حاشیه امضای تفاهم نامه ریلی میان ایران و پاکستان از نهایی شدن مذاکراتی خبر داده‌اند که به فعال شدن مسیر ریلی اسلام آباد – تهران – استانبول منجر خواهد شد و از سوی دیگر هیئتی از راه آهن ایران به ترکیه رفته تا شرایط همکاری های ریلی دو طرفه را بررسی کند.
هر چند هنوز مقامات دو کشور به طور دقیق راجع به جزئیات مذاکرات و نتایج احتمالی آن اظهار نظری نکرده‌اند، اما به نظر می رسد با توجه به شرایط منطقه و نیاز این دو همسایه به استفاده حداکثری از توان همکاری های دو جانبه بار دیگر خبرهای مثبتی از توافقات به گوش برسد، توافقاتی که اصلی ترین نتیجه آن خبر آشتی دوباره قطارهای ایرانی با خاک ترکیه است.
