بمب خبری شبانه برای مردم / ایران دروازه ترانزیتی آمریکا شد

به گزارش اقتصاد آنلاین ، ایران در حالی به‌سرعت در حال تثبیت جایگاه خود به‌عنوان شاهراه ترانزیتی منطقه است که حالا مسیر ریلی خواف–هرات نه‌تنها محموله‌های کشور‌های همسایه، بلکه بار ایالات متحده آمریکا را نیز به افغانستان منتقل کرده است؛ اتفاقی که می‌تواند مسیر تازه‌ای در معادلات حمل‌ونقل بین‌المللی رقم بزند.

ایران دروازه ترانزیت آمریکا به افغانستان شد

جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی، اعلام کرد که محموله‌هایی از کشور‌های ترکیه، ترکمنستان، هند، امارات، روسیه و حتی ایالات متحده آمریکا از مسیر ریلی خواف–هرات عبور کرده و وارد خاک افغانستان شده است. این مسیر، اکنون به یکی از شریان‌های مهم حمل‌ونقل منطقه‌ای تبدیل شده است.

رکوردشکنی جابه‌جایی بار در مسیر خواف–هرات

ذاکری با اشاره به افزایش چشمگیر حجم بار ترانزیتی از این مسیر گفت: «در ماه گذشته رکورد جابه‌جایی بار در مسیر راه‌آهن خواف–هرات شکسته شد و میزان عبور بار در این مسیر به ۶۳ هزار تن رسید.»

وی ابراز امیدواری کرد که تا پایان سال، این رقم به ۱۰۰ هزار تن افزایش یابد. به گفته او، تحقق این هدف منوط به همکاری بیشتر شرکت‌های ایرانی و رفع برخی موانع فنی و عملیاتی است.

استقبال گسترده از سوی افغانستان و هند

به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، صاحبان بار افغانستانی و دولت هند از این مسیر استقبال زیادی کرده‌اند. ذاکری توضیح داد: «به شرکت‌های ایرانی تأکید کرده‌ایم که رفع مشکلات و گسترش خدمات در این مسیر را در اولویت قرار دهند، زیرا ترانزیت هند از مسیر شمتیغ و اتصال آن به افغانستان می‌تواند ظرفیت‌های تازه‌ای برای ایران ایجاد کند.»

پیشرفت ۹۰ درصدی مسیر جدید به سمت هرات

ذاکری از توسعه زیرساخت‌های جدید خبر داد و گفت: «در حال حاضر، ۴۳ کیلومتر دیگر از مسیر ریلی از روزنک به سمت هرات در دست تکمیل است و ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. مدیرعامل راه‌آهن افغانستان نیز قول داده است که این مسیر تا یک ماه آینده به بهره‌برداری برسد.»

او افزود: با تکمیل این بخش، تنها یک ایستگاه باقی می‌ماند که در حال ساخت است.

افزایش ظرفیت خطوط و رشد حمل‌ونقل صنعتی

مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تأکید کرد که در مجاورت ایستگاه بعدی، شهرک صنعتی بزرگی قرار دارد که با اتصال به شبکه ریلی، به یکی از قطب‌های بار منطقه تبدیل خواهد شد. وی گفت: «ظرفیت ایستگاه‌ها اکنون به‌طور کامل پر شده و تعداد قطار‌های عبوری افزایش چشمگیری یافته است.»

درآمد ترانزیتی ایران از مسیر افغانستان

ذاکری درباره درآمد ناشی از ترانزیت بار گفت: «به ازای هر تن-کیلومتر، ۱۳ هزارم فرانک سوئیس درآمد ایجاد می‌شود. هرچند هنوز آمار نهایی درآمد مشخص نشده، اما تمرکز فعلی ما بر رونق مسیر و تثبیت جریان ترانزیتی است، نه صرفاً درآمدزایی.»

مسیر ریلی خواف–هرات، حلقه اتصال شرق و غرب

به‌گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، مسیر خواف–هرات اکنون میزبان محموله‌هایی از ترکیه، ترکمنستان، هند، امارات، روسیه و آمریکا است. این تنوع مبادی نشان می‌دهد ایران در حال تبدیل‌شدن به محور ترانزیتی میان شرق و غرب آسیا است — جایگاهی که می‌تواند در آینده نقش کلیدی در شبکه‌های تجاری بین‌المللی ایفا کند.