تولد آگاه
وی ایکس اکستریم
کیان.
x
بلوبانک
منطه
صراف
فلای تو دی
۱۱ / آبان / ۱۴۰۴ ۱۹:۰۴
گزارش اقتصاد آنلاین از بازار خودرو:

قیمت کوییک اوج گرفت / افزایش ۱۳۵ میلیون تومانی کوییک در بازار + جدول

قیمت کوییک اوج گرفت / افزایش ۱۳۵ میلیون تومانی کوییک در بازار + جدول

بررسی‌های میدانی از بازار خودرو نشان می‌دهد که قیمت کوییک صفر کیلومتر در هفته دوم آبان‌ماه با رشد محسوسی همراه بوده است.

کد خبر: ۲۰۹۷۴۵۶
a market

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در روزهای اخیر شاهد رشد مجدد قیمت‌ها بوده است و در این میان، کوییک به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین محصولات سایپا بیشترین افزایش نرخ را تجربه کرده است. نگاهی به جدیدترین آمارها نشان می‌دهد که روند صعودی قیمت کوییک صفر کیلومتر همچنان ادامه دارد و خریداران با موج تازه‌ای از گرانی مواجه شده‌اند.

قیمت کوییک اتوماتیک پلاس صفر کیلومتر که در ابتدای آبان ۱۴۰۴ حدود ۸۰۵ میلیون تومان بود، طی چند هفته اخیر با افزایش ۱۳۵ میلیون تومانی به ۹۴۰ میلیون تومان رسیده است. این رشد قابل‌توجه، کوییک اتوماتیک را در جایگاه یکی از گران‌ترین خودروهای اقتصادی سایپا در بازار آزاد قرار داده است.

از سوی دیگر، قیمت کوییک S نیز امروز نسبت به روز گذشته ۲ میلیون تومان افزایش یافت و به ۶۵۲ میلیون تومان رسید. این مدل که یکی از پرفروش‌ترین خودروهای دنده‌ای سایپا محسوب می‌شود.

در همین حال، کوییک GXR هم امروز با ۳ میلیون تومان رشد قیمت به ۶۸۰ میلیون تومان رسید. 

قیمت کوییک اوج گرفت / افزایش ۱۳۵ میلیون تومانی کوییک در بازار + جدول

مقایسه فنی کوییک و اطلس / کدام خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟

در بازار خودرو ایران، دو محصول پرطرفدار سایپا کوییک و سایپا اطلس به عنوان گزینه‌های اقتصادی و شهری شناخته می‌شوند. در نگاه اول هر دو خودرو از نظر رده قیمتی و کاربری در یک سطح قرار دارند، اما بررسی فنی و مقایسه جزئیات نشان می‌دهد که تفاوت‌های قابل توجهی میان این دو هاچ‌بک داخلی وجود دارد. این تفاوت‌ها می‌تواند در تصمیم خریداران بین کوییک یا اطلس نقش تعیین‌کننده‌ای داشته باشد.

از نظر پیشرانه، کوییک به موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با توان حدود ۸۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر مجهز است. این پیشرانه در نسخه‌های کوییک S و کوییک R با گیربکس ۵ سرعته دستی و در مدل‌های اتوماتیک با گیربکس CVT عرضه می‌شود. در مقابل، اطلس از موتور جدیدتر M15-GSI بهره می‌برد که حدود ۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این تفاوت فنی باعث شده اطلس در شتاب‌گیری اولیه و رانندگی شهری عملکرد نرم‌تر و کم‌صداتری داشته باشد.

در بخش امکانات ایمنی و رفاهی نیز سایپا اطلس دست بالا را دارد. وجود سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کمک حرکت در سربالایی (HSA)، فرمان برقی، و سیستم تهویه اتوماتیک، آن را به گزینه‌ای مدرن‌تر نسبت به کوییک تبدیل کرده است. در مقابل، کوییک همچنان به عنوان یک خودروی اقتصادی با هزینه نگهداری پایین‌تر، قطعات در دسترس‌تر و بازار خرید و فروش فعال‌تر شناخته می‌شود.

از نظر طراحی داخلی نیز اطلس نسبت به کوییک مدرن‌تر و ارگونومیک‌تر طراحی شده است. داشبورد و پنل‌های داخلی اطلس کیفیت بهتری دارند و فضای کابین آن احساس راحتی بیشتری به سرنشین می‌دهد. در سوی دیگر، کابین کوییک ساده‌تر اما کاربردی است و برای استفاده روزمره شهری کفایت می‌کند.

در نهایت، اگر به دنبال خودرویی با طراحی جدیدتر، ایمنی بالاتر و امکانات رفاهی بهتر هستید، اطلس انتخاب منطقی‌تری خواهد بود. اما اگر هدف شما خرید خودروی اقتصادی با هزینه نگهداری پایین و خدمات پس از فروش گسترده است، کوییک همچنان یکی از پرفروش‌ترین و به‌صرفه‌ترین گزینه‌های بازار محسوب می‌شود.

ارسال نظرات
نظرات شما
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱ آبان ۱۴۰۴ - ۲۱:۳۷
خخخخخ کوئیک میلیارد دی شد. دیگه کوئیک سوار ها. میلیاردر هستند.
0
0