قیمت پژو پارس کارکرده / پژو پارس LX چند؟+ جدول مهرماه ۱۴۰۴

قیمت پژو پارس کارکرده در مهرماه را در این گزارش بخوانید.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های پژوپارس کارکرده در سایت های آگهی خودرو، پژو پارس ELX-TU5 مدل ۱۴۰۲ با کارکرد ۱۱۱ هزار کیلومتر، دارای یک لکه رنگ و تعویض اتاق، با قیمت ۷۸۵ میلیون تومان در بازار معامله میشود.
پژو پارس XU7 مدل قدیمی سال ۱۳۸۲ با کارکرد ۳۳۰ هزار کیلومتر و گلگیر رنگشده، یکی از ارزانترین گزینههای بازار بوده و با قیمت ۲۵۰ میلیون تومان عرضه شده است.
پژو پارس LX مدل ۱۳۹۳ با کارکرد ۱۸۰ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ، قیمتی در حدود ۶۲۰ میلیون تومان دارد.
پژو پارس XU7 مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۴۶ هزار کیلومتر و بدون رنگ، بهعنوان گزینهای سالمتر و کمکارکردتر، با نرخ ۷۳۵ میلیون تومان در بازار دیده میشود.
قیمت پژوپارس کارکرده - مهرماه ۱۴۰۴ |
||||
برند | مدل (سال) | رنگ/وضعیت بدنه | کارکرد(کیلومتر) | قیمت(تومان) |
پژو پارس ELX-TU5 | ۱۴۰۲ | سفید/ یک لکه رنگ | ۱۱۱,۰۰۰ | ۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو پارس XU7 | ۱۳۸۲ | نقره ای/گلگیر رنگ | ۳۳۰,۰۰۰ | ۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو پارس LX | ۱۳۹۳ | خاکستری/ دو لکه رنگ | ۱۸۰,۰۰۰ | ۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو پارس XU7 | ۱۴۰۱ | سفید/ بدون رنگ | ۴۶,۰۰۰ | ۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو پارس LX | ۱۴۰۱ | سفید/ بدون رنگ | ۶۰,۰۰۰ | ۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو پارس XU۷ |
۱۳۸۱ | مشکی/ دور رنگ | ۳۱۷,۰۰۰ | ۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
مقایسه کابین پژو پارس و سمند؛ کدام انتخاب بهتری برای خریداران است؟
پژو پارس و سمند دو سدان پرتیراژ و محبوب بازار ایران هستند که سالهاست بهعنوان گزینههای اصلی در خرید خودرو صفر و کارکرده مطرحاند. هر دو خودرو در یک کلاس قیمتی و کاربری مشابه قرار میگیرند، اما وقتی پای کیفیت کابین، راحتی سرنشینان و امکانات داخلی به میان میآید، تفاوتهای قابلتوجهی میان این دو محصول دیده میشود.
کابین پژو پارس با الهام از طراحی کلاسیک پژو ۴۰۵ شکل گرفته و طی سالها تغییرات جزئی در آن اعمال شده است. داشبورد ساده و آشنا، چیدمان قابلقبول ادوات و صندلیهای نسبتاً راحت از ویژگیهای پارس محسوب میشوند. با این حال، طراحی آن قدیمی به نظر میرسد و کیفیت متریال استفادهشده در برخی نسخهها متوسط ارزیابی میشود.
در مقابل، سمند بهعنوان اولین خودروی ملی ایران، کابینی متفاوتتر ارائه میدهد. داشبورد عریضتر، طراحی مدرنتر نسبت به زمان عرضه و فضای داخلی جادارتر باعث شده سمند در بحث راحتی سرنشینان عقب برتری محسوسی نسبت به پژو پارس داشته باشد.
صندلیهای پژو پارس به دلیل طراحی نرمتر، برای رانندگیهای کوتاهمدت مناسب هستند، اما در مسیرهای طولانی احتمال خستگی بیشتر سرنشینان وجود دارد. در سمند، صندلیها با پشتیهای بلندتر و فضای پای بیشتر در عقب، راحتی بهتری برای خانوادهها یا سفرهای جادهای فراهم میکنند.
پژو پارس در نسخههای جدیدتر (مانند پارس ELX یا TU5) به سیستم تهویه بهبود یافته، غربیلک فرمان بهینه و برخی آپشنهای رفاهی بیشتر مجهز شده است. با این حال، نسخههای قدیمیتر سادهتر هستند. سمند هم در مدلهای EF7 و سورن پلاس امکاناتی مثل نمایشگر مالتیمدیا، تهویه اتوماتیک و کیفیت مونتاژ بهتر کابین را در اختیار قرار میدهد.
اگر خریدار به دنبال طراحی آشنا و قطعات در دسترس باشد، پژو پارس هنوز انتخابی محبوب است. اما در مقایسه مستقیم، سمند بهویژه در نسخههای سورن پلاس، از نظر فضای کابین، راحتی صندلیها و امکانات رفاهی عملکرد بهتری دارد و گزینهای مناسبتر برای استفاده خانوادگی و سفرهای طولانی محسوب میشود.