وی ایکس اکستریم
مثقال-طلا با آگاه
x
فونیکس
میلی.
۲۹ / تير / ۱۴۰۴ ۰۸:۰۰
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت کارخانه محصولات نیسان اعلام شد / گران ترین خودرو نیسان کدام است؟ + تیر ۱۴۰۴

قیمت کارخانه محصولات نیسان اعلام شد / گران ترین خودرو نیسان کدام است؟ + تیر ۱۴۰۴

قیمت کارخانه نیسان در تیر ۱۴۰۴ اعلام شد.

کد خبر: ۲۰۷۳۵۵۹
هلو

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس قیمت کارخانه محصولات نیسان، قیمت نیسان آلتیما ۲.۰ لیتر مدل ۲۰۲۴ حدود ۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان اعلام شده است که گران ترین خودرو در شرکت نیسان است. همچنین اگر قصد خرید نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن مدل ۲۰۲۴ از نمایندگی های این خودرو داشته باشید باید چیزی حدود ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان هزینه کنید. 

طبق قیمت نمایندگی خودرو های نیسان در تیر ۱۴۰۴، قیمت کارخانه نیسان قشقایی تک دیفرانسیل آنر مدل ۲۰۲۵ حدود ۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان اعلام شده است. جدول زیر را جهت استعلام قیمت کارخانه محصولات نیسان مطالعه کنید.

قیمت کارخانه محصولات نیسان - تیر ۱۴۰۴

برند سال تولید کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان)
نیسان آلتیما ۲.۰ لیتر ۲۰۲۴ صفر ۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن ۲۰۲۴ صفر ۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
نیسان قشقایی تک دیفرانسیل آنر ۲۰۲۵ صفر ۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰

مشخصات فنی نیسان آلتیما

از نظر فنی، مجموعه قوای محرکه آلتیما ۲۰۲۵ بدون تغییر باقی مانده و همچنان از موتورهای ۲ لیتری تنفس طبیعی و ۲ لیتری توربو با گیربکس CVT استفاده می‌کند. جالب است بدانید که نسخه دو لیتری توربوشارژ با فناوری تغییر نسبت تراکم سیلندر همراه شده و در سرعت‌های پایین و متوسط، موتور با نسبت تراکم ۱۴:۱ به‌منظور افزایش بازدهی کار می‌کند؛ اما در شتاب‌گیری سریع، نسبت به ۸:۱ کاهش می‌یابد تا قدرت بیشتری تولید کند.

البته نسخه وارداتی نامی خودرو برای ایرانیان از موتور تنفس طبیعی ۲ لیتری چهار سیلندر برخوردار است که نوید استهلاک کمتر به همراه سازگاری نسبی با بنزین داخلی را می‌دهد. بدین ترتیب خطراتی مثل ناک زدن شدید و شکستگی پیستون در این موتور کمتر محتمل خواهد بود.

پیشرانه ۲ لیتری این مدل حداکثر توان ۱۵۶ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۹۷ نیوتن‌متر تولید می‌کند که برای پاسخگویی به نیازهای اکثر مصرف‌کنندگان معمولی کافی است اما هیجان سواری آنچنانی ارائه نمی‌دهد. سیستم انتقال قدرت این خودرو به گیربکس CVT مجهز شده که انتقال قدرت به محور جلو را نرم و روان انجام می‌دهد.

این خودرو از لحاظ رانندگی کاملا روان بوده، تنها نکته منفی، شعاع گردش ۵.۷ متری آن است که در معابر باریک کمی اذیت‌کننده احساس می‌شود. خوشبختانه، در مقایسه با رقبا، این خودرو از نظر مصرف سوخت عملکرد خوبی دارد و طبق استاندارد WLTC، مصرف ترکیبی آن در هر صد کیلومتر ۶.۴ لیتر است که برای یک سدان ۱۵۱۸ کیلوگرمی تقریبا مطلوب خواهد بود.

در مورد شتاب صفر تا صد آلتیما ۲۰۲۵ نامی خودرو اطلاعات رسمی منتشر نشده، اما می‌توان انتظار رکورد حدود ۱۱.۵ تا ۱۲ ثانیه را از این سدان ژاپنی داشت. قطعا مدل توربوشارژ  شرایط مهیج‌تری را از این جهت برای شما مهیا می‌کند.

ارسال نظرات
کیان.
x