ورود شورای‌رقابت به قیمت‌گذاری فولادومس؟

جمشید پژویان، رییس شورای رقابت ضمن بیان اینکه نادیده گرفتن شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو غیر قانونی است، اظهار داشت: هر چند خودرو سازان محتاطانه برخورد می کنند و در مصاحبه هایشان همه مسائل را مطرح نمی کنند اما ریشه همه مشکلات آنها از ابتدای سال 91 آغاز شد و خودروسازان از آن زمان در انتظار تصمیمات سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیده کننده (یکی از معاونت های وزارت صنعت، معدن و تجارت) بودند. وی خاطر نشان کرد: در این شرایط بود که شورای رقابت وارد میدان شد و دراولین گام فرمول قیمت گذاری خودروهای داخلی را بر اساس دستورالعمل علمی اعلام کرد که طبق این فرمول قیمت برخی از خودروها تعیین و قرار شد که قیمت دیگر خودروها را نیز مشخص کند. پژویان افزود: بعد از آن وظیفه قیمت‌گذاری تمام خودروها چه داخلی و چه وارداتی بر عهده شورای رقابت گذاشته شد و دخالت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نیز غیر قانونی اعلام شد. وی ادامه داد: هم اکنون تنها نرخ دو خودروی تندر 90 و مگان باقی مانده که آن هم مربووط به نقص اطلاعات دریافتی است که به محض اعلام بانک مرکزی نرخ آنها هم اعلام می شود. رییس شورای رقابت افزود: اگر در این زمینه خودروسازان پیشنهادی دارند می توانند مطرح کنند و این شورا نیز می تواند در قیمت گذاری ها تجدید نظر کند. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایلنا، وی در خاتمه گفت: احتمال ورود شورای رقابت در قیمت گذاری فولاد و مس نیز وجود دارد و در مجموع در هر بازاری که انحصار وجود داشته باشد شورای رقابت با همکاری دولت وارد می شود و هیچ کس نمی تواند این شورا را نادیده بگیرد.