تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX؛ ایمنی حداکثری با XTRIM VX

به گزارش اقتصادآنلاین ، برخورد از زوایای مختلف، یکی از اصول کلیدی تست ایمنی CNCAP است. در این آزمایش‌ها، ایمنی خودرو در سناریوهای واقعی تصادف شبیه‌سازی می‌شود تا مشخص شود آیا معیارهای استاندارد ایمنی را داراست یا خیر. در همین چارچوب، XTRIM VX  با تکیه بر توانایی‌های برجسته‌ی خود در ایمنی فعال و غیرفعال، موفق شد امتیاز کامل در شاخص حفاظت از سرنشینان در میان خودروهای مورد ارزیابی در تست اصابت گلوله و امتیاز فوق‌العاده‌ی ۹۸.۸٪ را کسب کند. این عملکرد درخشان، منجر به دریافت نشان ایمنی پنج‌ستاره‌ی CNCAP برای این خودرو شد.

پس از بررسی، مشخص شد که درب‌ها بدون مشکل باز می‌شوند و کمربند ایمنی مجهز به سیستم های ایمنی پیش‌کِشنده قبل از وقوع حادثه، بلافاصله فعال شده و به‌سرعت سفت شده است. همچنین، ۱۰ کیسه هوای ایمنی خودرو به‌صورت آنی فعال شدند و کیسه های هوای پرده ای (Air Curtains) نیز در زمان مناسب باز شده‌اند. که منجر به جلوگیری از آسیب به سر، قفسه‌ی سینه و ناحیه شکم سرنشینان شده و به شکل مؤثری از شدت آسیب‌ها کاسته‌اند.

چالش تست تیرآهن به کار رفته در  ستون B در  اکستریم VX

در این چالش، تیرآهن مقاوم به‌کاررفته در ستون B خودروی XTRIM VX که در تست واژگونی مورد تست و بررسی قرار گرفته بود، در معرض تست های  پی‌درپی با سلاح‌های شکاری سنگین نظیر تفنگ CZ-512 و ساچمه‌ای دولول Baikal قرار گرفت. و نتیجه آن شد که تنها حفره‌هایی سطحی روی بدنه ایجاد شد.

در مقایسه با خودروی ژاپنی مشابه که در این تست چندین بار به‌طور کامل سوراخ شد، اکستریمVX  در برابر برخوردهای نقطه‌ای، پرسرعت و بسیار پرقدرت، مقاومت کامل سازه‌ای خود را حفظ کرد. ستون B این خودرو، همچون یک سپر فلزی مستحکم، از جان سرنشینان محافظت می‌کند.

فولاد ناب، قدرت بی مانند استحکام بدنه اکستریم VX

تیرآهن فولادی ستون B خودروی XTRIM VX که پیش‌تر در برابر تست مقاومت تیرآهن ستون B تنها دچار فرورفتگی‌های سطحی شده بود، این بار تحت آزمون سخت‌تر  Ice and Fire «یخ و آتش» قرار گرفت.
در جریان این تست این قطعه با دمایی نزدیک به ۸۰۰ درجه سانتی‌گراد حرارت داده شد و سپس به‌صورت مکرر در آب سرد غوطه‌ور شد—تقلیدی از فرآیند آهنگری شمشیرهای افسانه‌ای.

این فرآیند مستمر حرارت و سرمای ناگهانی، مقاومت بی‌نظیر این تیرآهن در برابر ضربه و تغییرات شدید دمایی را به‌نمایش گذاشت و تحسین کارشناسان ایمنی را برانگیخت.
ستون B در XTRIM VX، حالا نه فقط یک قطعه سازه‌ای، بلکه تیغه‌ی شمشیری است که از دل آتش، برای حفاظت از جان سرنشینان تراش خورده است.

پیکربندی ایمنی سرسخت (Hardcore)

عملکرد درخشان ستون B در XTRIM VX حاصل طراحی بدنه پیشرفته و استفاده از مواد فوق‌العاده مقاوم است.
به‌عنوان مدل پرچم‌دار برند اکستریم، XTRIM VX بر پایه‌ی پلتفرم فناوری M3X Mars Architecture 2.0 ساخته شده و با رویکردی جامع، حفاظت همه‌جانبه‌ای را برای تمامی سرنشینان، در همه‌ی شرایط رانندگی، در تمامی مراحل و از هر جنبه‌ای فراهم می‌کند.

طراحی ساختار فضایی کپسول‌مانند با جذب انرژی در هنگام تصادف، به همراه شاسی قفسه‌ای شکل، باعث شده تا پوشش فولاد مقاوم در کل بدنه به ۸۵٪ برسد. در میان آن‌ها، ستون B، تیرک‌های ضدتصادف درب‌ها و سایر بخش‌های حیاتی با تکنولوژی "پرس گرم با صفحات تقویت‌شده فولاد فوق‌مقاوم" تولید شده‌اند که مقاومت کششی آن‌ها تا ۱۵۰۰ مگاپاسکال می‌رسد (میزانی برابر با استحکام ارابه فرود هواپیما) که در نتیجه آن چارچوب بدنه اکستریم VX را به یک دژ ایمن و قابل اعتماد برای سرنشینانی که به‌دنبال آرامش و اطمینان در سطحی لوکس هستند.

در بخش جلویی، سه مسیر انتقال بار (بالا، وسط، پایین) طراحی شده تا فشار به سطوح به‌طور بهینه توزیع شده و ضربه‌های حاصل از تصادفات مختلف را جذب کند. در کابین، کمربندهای ایمنی پیش‌کِشنده، ۱۰ کیسه هوا و پرده‌ای با طول ۲۶۰۲ میلی‌متر، محافظتی چندبُعدی برای همه سرنشینان فراهم می‌کنند.

در عین حال، XTRIM VX با طراحی پیشرفته‌ی سه مسیر انتقال بار در بخش جلویی خودرو - مسیر بالا، میانی و پایین - و تطابق هوشمندانه‌ی سختی هر مسیر، قادر است به‌طور مؤثری در برابر انواع شرایط تصادف مقاومت کند و از ایمنی راننده و سرنشینان محافظت نماید.

در کابین، این خودرو به کمربندهای ایمنی پیش‌کِشنده مجهز شده و مدل‌های سطح بالا دارای ۱۰ ایربگ، پرده‌های هوای جانبی به طول ۲۶۰۲ میلی‌متر و محافظت چند‌بعدی برای تمام سرنشینان هستند و در ترکیبی از فناوری و ایمنی در نهایت دقت و ظرافت را به ارمغان می آورند.

XTRIM با تعهدی راسخ، ایمنی همه‌جانبه، برای همه‌ی سرنشینان، در تمام فرآیندها و شرایط رانندگی را تضمین می‌کند که بیانگر نمایشی از قدرت ایمنی واقعی و نگرشی رو‌ به‌ رشد و تعالی برای اکستریم VX  هستند