به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از عصرایران، اما این مفهومی‌ها، فناوری‌های عجیب و غریبی را در خود جای داده‌اند که طراحی بدنه، پوشش‌ها و ویژگی‌های خاص از آن جمله‌اند. خودروی مینی "ویژن نکست 100" برای آینده‌ای طراحی شده که اشتراک‌گذاری در رانندگی امری عادی به شمار می‌آید.
خودرو یک دستیار رانندگی مجهز است که به شکل منظم مسافران را شناسایی کرده و با علامت‌های نوری با آنها خوش و بش می‌کند.
فضای داخلی خودرو واضح، روشن و بدون پیچیدگی طراحی شده است. نمایشگرهای بالای سر نیز تمام اطلاعات مرتبط با ناوبری و سرعت را به کاربر نشان می‌دهد.
خودرو قادر به رانندگی خودران است و زمانی که قابلیت خودرانی در این اتومبیل فعال گردد، فرمان می‌تواند به مرکز داشبورد منتقل گردد.
مدل بعدی "ویژن نکست 100" بی‌ام‌و است که همگان می‌توانند چرخ‌های این خودرو را بیش از حد دوست داشته باشند. در هنگام چرخاندن فرمان شما شاهد موج‌های روان و سیال روی چرخ‌ها خواهید بود.
زمانی که خودرو در حالت خودران است، فرمان نیز تا شده و در محفظه خاص خود قرار می‌گیرد.
این مدل مفهومی همچنین به یک دستیار به نام همراه مجهز است که به شخصی‌سازی خودرو برای راننده می‌پردازد. این خودرو همچنین در حالت رانندگی خودکار با عابران پیاده ارتباط برقرار خواهد کرد.
اما شاید جذابترین خودرو در خطوط تولیدی "ویژن نکست 100" مدل مفهومی خودران رولزرویس 103EX محسوب شود.
هیچ فرمانی در این خودرو دیده نمی‌شود. مسافران می‌توانند روی صندلی‌های راحت، لوکس و گران و ابریشمی نشسته و استراحت کنند تا خودرو آنها را به مقصد برساند.
خودرو دارای یک صفحه نمایش بزرگ تلویزیونی OLED است که تمام دیواره جلوی کابین را می‌پوشاند.
در هنگام نزدیک شدن به خودرو ، درها به شکل خودکار برایتان باز می‌شوند.
همچنین یک بخش مخفی و سری برای چمدان‌ها و بسته های شما در خودرو وجود دارد.
خودرو همچنین به یک دستیار به نام النور مجهز است که قرارهای و برنامه‌های شما رو یادآوری کرده و برنامه‌های سفر شما را ارتقاء می‌دهد.
بی‌ام‌و در اکتبر گذشته از یک مدل مفهومی 100 سال آینده‌اش در خطوط موتوراد پرده‌برداری کرد. فریم آن انعطاف پذیر بوده و با تغییر شکل بدنه امکان چرخش فرمان میسر می شود.
این موتور با یک عینک هوشمند با قابلیت تشخیص حرکات چشم و یک لباس ویژه طراحی شده است. بر روی شیشه این عینک هوشمند اطلاعاتی درباره مسیر، وضعیت وسیله نقلیه و سیستم‌های کمکی نمایش داده می‌شود.
به نظر می‌رسد این خودروساز آلمانی تعهد کرده تا موتور سیکلت‌های آینده را نیز طراحی کند. بی‌ام‌و اخیرا در این زمینه یک مدل مفهومی الکتریکی ارائه کرده است.
از کیلومتر شمار عادی در این مدل خبری نیست و به جای آن اطلاعات مهم و حیاتی روی شیشه بادگیر جلویی و در دید راننده تابانده می‌شود و اطلاعات معمولی‌تر نیز روی صفحه‌نمایش تاچ‌اسکرین که زیر دسته موتور قرار دارند به نمایش گذاشته می‌شود.
