داخلی سازی «رانا» برای تعدیل قیمت بود

وی قیمت تمام شده محصول شامل مواد اولیه، قطعات، سربار و دستمزد را دیگر عامل مهم موثر بر قیمت خودرو دانست و گفت: در این چهار سال افزایش قیمت در این بخش‌ها به ویژه مواد و قطعات، قابل توجه بوده و روی قیمت تمام شده محصولات اثر گذاشته است. تقوی‌نژاد افزود: برای نزدیک کردن قیمت «رانا» به قیمت هدف و توجیه‌پذیر کردن آن، علاوه بر کاهش سرمایه‌گذاری پروژه، برخی قالب‌های قطعات بدنه که پیش‌تر از منابع خارجی تامین می‌شد، به سازندگان داخلی واگذار و برای رنگ و تزئینات، خطوط جدیدی ایجاد نشده، بلکه از خطوط موجود استفاده می‌شود. معاون استراتژی و برنامه‌ریزی ایران خودرو افزایش هدف ساخت داخل «رانا» از 65 به 85 درصد در نقطه آغاز تولید و افزایش بهره‌وری تولید را از دیگر اقداماتی توصیف کرد که برای تعدیل قیمت «رانا» در برابر افزایش قیمت عوامل تولید انجام گرفته است.