رئیس جمهوری فردا میهمان مردم استان البرز است

 البرز، نوپاترین استان فردا چهارشنبه میزبان عالی‌ترین مقام اجرایی کشور خواهد بود، امید است قفل مشکلات و موانع پیش روی توسعه همه جانبه آن با کلید تدبیر و امید گشوده شود و رهاورد این سفر، رفع معضلات و خواسته‌های مردم باشد و با جذب اعتبارات لازم و بودجه مناسب برای طرح‌های کلان ورزشی، فرهنگی، اقتصادی و اجتماعی مشکلات البرزنشینان، سرانجامی خوش داشته باشد. هر استانی دارای یک نماد و هویت است که متأسفانه البرز فاقد این ابزار مهم فرهنگی است. از خواسته‌های مردم از هیأت دولت، انتخاب نمادی مشخص برای این استان است که نشانگر هویت بومی کرج قدیم و استان البرز باشد.

ترافیک پیچیده‌ترین معضل شهری کرج است

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایران ، حسین واشقانی، مشاور استاندار البرز در امور عمرانی و حمل و نقل به مهم‌ترین مشکلات پیش روی استان که باید در سفر هیأت دولت مورد بررسی قرار گیرد، اشاره کرد و گفت: مشکل ترافیک از پیچیده‌ترین معضلات شهری کرج در مرکز استان است، چرا که به دلیل بافت قدیمی معابر و متناسب نبودن این خیابان‌ها نسبت به حجم عظیم خودروها ایجاد شده است. بنابراین کمک به توسعه همه‌جانبه حمل و نقل عمومی با اولویت قطار شهری می‌تواند تسهیل‌کننده عبور و مرور باشد. از طرح‌های مهم مرکز استان، موضوع قطار شهری است که خوشبختانه دارای 6 خط مصوب است و خط 2 در محور اصلی از لحاظ عملیات ساخت‌و‌ساز پیشرفت خوبی داشته و در صورت راه‌اندازی قادر به جابه‌جایی چند ده هزار نفر در ساعت خواهد بود. سفر هیأت دولت به استان البرز، فرصت مناسبی است که این دغدغه 10 ساله برای همیشه رفع شود و مردم کرج که با ترافیک و آلودگی هوای ناشی از آن مواجهند، شاهد راه‌اندازی نخستین خطوط راه‌آهن شهری باشند. همچنین اجرای شبکه به هم پیوسته خطوط مترو که صحبت از حذف برخی از آنها با وجود مطالعات فاز شده بود، از دیگر مطالبات در سفر رئیس جمهوری به این استان است. براساس مطالعات مهندسی، ارزش این خطوط، در راه‌اندازی بدون وقفه و یکی پس از دیگری است تا به لحاظ عملکردی ایستگاه‌های تبادلی در محل تقاطع، خطوط با بیشترین بهره‌دهی در سرویس عموم قرار گرفته و جابه‌جایی مسافر در زیر تراز زمین بدون ترافیک و در کمترین زمان صورت گیرد.

این عضو شورای فنی استان البرز به مشکلات اهالی حریم راه‌آهن اشاره کرد ویادآورشد: بررسی و رفع مشکلات حریم راه‌آهن در کرج و گرمدره نیز باید به طور جدی در دستور کار هیأت دولت قرار گیرد. بیش از 200 ملک در شهرک ناصریه و سعادتیه گرمدره کرج در حریم راه‌آهن قرار دارد که متأسفانه شرکت راه‌آهن نسبت به تملک این ملک‌ها اقدامی نمی‌کند. شهرداری اجازه صدور جواز به منظور نوسازی منازل یا ارائه تراکم را به این افراد ندارد و بلاتکلیفی این املاک مشکلاتی برای مردم ایجاد کرده است. این ملک‌ها سال‌ها قبل از آنکه این محدوده در حریم راه‌آهن قرار گیرد، ساخته شده وباید هرچه سریع‌تر به منظور حل شدن مشکلات مردم این معضل برطرف شود. مسئولان  راه‌آهن نیز معتقدند که تنها در صورتی این ملک‌ها از سوی این نهاد تملک می‌شود که قرار باشد طرح عمرانی در این محدوده انجام شود. درغیراین صورت این ملک‌ها تنها در محدوده حفاظتی راه‌آهن است و بودجه‌ای برای تملک آنها وجود ندارد.

وی با اشاره به ضرورت ادامه متروی کرج - هشتگرد، گفت: وجود مسکن مهر و خط متروی تهران - هشتگرد دو مزیت مهم برای توسعه شهر جدید هشتگرد دارد، زیرا با افزایش جمعیت، موجب جذب خدمات برای شهر و زمینه ساز برقراری ارتباط با دیگر شهرها خواهد شد.

واشقانی از مهم‌ترین مشکلات محمد شهر و منطقه جنوب شهرستان کرج را فقدان کمربندی در آن منطقه ذکر کرد وافزود: محمدشهر مسیر مواصلاتی چند استان کشور است و لازم است تا کمربندی این شهر در این مسیر ساخته شود زیرا مسافران زیادی از استان‌های مختلف، مسیر محمدشهر و اشتهارد را برای انجام سفرهای خود انتخاب می‌کنند که این امر، حجم ترافیک در این مناطق را افزایش می‌دهد و برمشکلات درون‌شهری می‌افزاید. خوشبختانه بحث مطالعاتی کمربندی محمدشهر در فاز نخست به اتمام رسیده و عملیاتی کردن این مهم برای رفع مشکلات عبور و مرور منطقه ضرورت دارد و پیگیری‌های هرچه بیشتر برای جذب اعتبارات آن مهم است.

محمد جواد کولیوند، نماینده کرج در مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به برخی از خواسته‌های مردم، اظهار داشت: از این سفر می‌توان برای حل و فصل نهایی بحث انتقال آب رودخانه کرج به تهران نیز استفاده فراوان برد. انتقال 30 میلیون متر مکعب پساب تصفیه شده غرب تهران به البرز، برای آبیاری کشاورزی و مصرف صنعت کمک مؤثری در این زمینه است. همچنین کمک دولت به تسریع در اجرا و تکمیل طرح‌های کلان ملی مانند امتداد آزادراه همت و بزرگراه شمالی و جنوبی می‌تواند باعث حل مشکلات بسیاری شود.

این نماینده با تأکید بر مشکلات جدی در شهرستان600 هزار نفری فردیس، افزود: با وجود ارتقای شهرستان فردیس در تقسیمات کشوری، متأسفانه این منطقه پرجمعیت، فاقد مدیریت شهری و شهرداری مستقل است که از مطالبات جدی مردم این منطقه است تا طرح‌های شهری، تعریف و به مرحله اجرا درآید. همچنین ساخت بیمارستان فردیس با وجود دارا بودن ردیف بودجه چند سالی است که ساخت آن به دلیل مشکلات مالی و اقتصادی، معطل مانده است. شهرستان فردیس از معدود مناطق پرجمعیت و فاقد بیمارستان دولتی درکشور است که ساکنان با گذشت پنج سال از کلنگ زنی نخستین بیمارستان دولتی آن، هنوز نتوانسته‌اند به خدمات درمانی مناسب دسترسی پیدا کنند. چند سالی است که وعده فرودگاه مسافربری و نیز تبدیل شدن فرودگاه پیام به منطقه آزاد اقتصادی و قطب «آی‌سی‌تی» شنیده می‌شود، اما در عمل کمترین اقدامی را در این خصوص شاهد هستیم.

کولیوند در خصوص مشکلات اهالی کمالشهر، افزود: کمالشهر از مناطقی است که به دلایل مختلف رشد جمعیت آن در سال‌های اخیر فزاینده بوده و همچنان نیز ادامه دارد، اما این منطقه با وجود جمعیت فراوان حتی یک درمانگاه مدرن و استاندارد ندارد. لذا شایسته است در این سفر برای بیمارستان کمالشهر که از اساسی‌ترین مشکلات و توقعات مردم این منطقه است برنامه‌ ریزی جدی صورت پذیرد. وی در خصوص باغ سیب، بیان کرد: تعیین تکلیف باغ سیب مهرشهر و ثبت آن در فهرست آثار تاریخی و ملی از دغدغه‌های مهم مردم طبیعت دوست کرج است که باید به آن توجه جدی شود.

کمبود ورزشگاه و فضاهای فرهنگی

وجود 4 زندان در استان البرز و مسأله مهم حاشیه نشینی که به تبع آن به وجود آمده، جذب بودجه برای ساخت ورزشگاه 6 هزار نفری کرج که در زمان سفر هیأت دولت سابق به استان کلنگ زنی شده، توجه ویژه به ظرفیت‌های فرهنگی، هنری، اجتماعی و ورزشی بانوان با وجود قهرمانان ملی و مدال آوران المپیکی، جلوگیری از مهاجرت بی‌رویه و بویژه شهر کرج که برنامه‌ ریزی برای توسعه را با مشکل روبه‌ رو می‌سازد و کمبود یا قدیمی بودن فضاهای فرهنگی و هنری چون پلاتو تئاتریا پردیس سینمایی و سالن استاندارد و مجهز، از مشکلاتی است که جا دارد هیأت دولت در سفر به استان البرز توجه ویژه‌ای به آنها داشته باشند.

پساب تهران، سهم مردم از سد امیرکبیر کرج

طرح انتقال تونلی آب سد امیر کبیر کرج به تهران، بیش از ۳۰ کیلومتر از این رودخانه زیبا را خشک می‌کند. این طرح حدود ۱۰ سال پیس توسط وزارت نیرو کلید خورد. طرحی که نه تنها مردم تشنه البرز، بلکه حتی محیط‌زیست این سد بخشنده را در معرض خطر قرار داده است. با وجود نگرانی از نبود آب و منابع تجدید پذیر کافی در استان البرز، طرح وزارت نیرو برای انتقال تونلی آب از سد کرج به پایتخت، مشکلات البرز را دوچندان خواهد کرد.

کارشناسان می‌گویند، در سال ۱۴۰۰، تعداد ۱۱ شهر از مجموع ۱۷شهر استان البرز با مشکل کمبود جدی آب رو به‌ رو می‌شود. بنابراین با اجرای این طرح، باید شاهد نابودی ۳ میلیون اصله درخت در حاشیه این رودخانه و مرگ ماهی قزل آلای خال قرمز که از منحصربه فردترین گونه‌های ماهی است، باشیم. سهم کرجی‌‌ها از کل ظرفیت سد امیرکبیر ۱۵ درصد است و با وجود بحران کم آبی، انتقال آب رودخانه کرج از تونل، اکوسیستم رودخانه کرج را با معضلاتی جبران‌ناپذیر روبه رو می‌کند.

«حسین محمدی» مدیر کل محیط زیست استان البرز با بیان اینکه تونل آبرسانی کرج به تهران از سال‌های گذشته با هزینه‌ای گزاف انجام شده، گفت: این طرح مشمول بررسی آثار زیست محیطی بوده، اما به آن توجهی نشده است. سال 86 بر اساس یک مصوبه دولت، این طرح آغاز و چندصد میلیارد تومان در مدت اجرای طرح، هزینه شده است. مصاحبه بسیاری داشته‌ایم و بارها گفته‌ایم اگر آب از تونل انتقال یابد، مطمئناً محیط زیست و حیات زیر سد، با خسارت‌های جبران‌ناپذیری مواجه می‌شود و حیات این حوزه تحت تأثیر قرار می‌گیرد.

تهران در انتظار تکمیل تصفیه خانه ها

«بهزاد پارسا» مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای استان البرز نیز اظهار داشت: کارفرمای این طرح، شرکت آب منطقه‌ای تهران است. آب سد امیرکبیر از طریق تونل به پایتخت انتقال می‌یابد تا از آلودگی رودخانه جلوگیری شود. این طرح از نظر اجرایی آماده و در انتظار تکمیل تصفیه خانه‌ها در تهران است.