پرواز‌های لوفت هانزا به ایران قطع نمی‌شود

هومن بخشی - مدیر بازاریابی و توسعه تجارت لوفت هانزا در ایران - اظهار کرد: شرکت هواپیمایی آلمانی لوفت هانزا هم‌چون گذشته پرواز‌های خود به ایران را به صورت یک پرواز در هر روز ادامه خواهد داد. وی افزود: پیش از این نیز شرکت هواپیمایی لوفت هانزا هر روز یک پرواز از فرانکفورت به تهران و بالعکس داشت که همچنان به این روند ادامه خواهد داد و مسوولان این شرکت تصمیمی بر تغییر این روند ندارند. بخشی گفت: از اکنون تا شش ماهه دوم سال 2013 پلن پروازی شرکت لوفت هانزا با فرودگاه‌ها هماهنگ شده است و طبق آن عمل خواهیم کرد و مسوولان شرکت مبنی بر کاهش تعداد پرواز‌ها با توجه به پلن ارائه شده، ندارند. مدیر بازاریابی و توسعه تجارت لوفت هانزا با اشاره به این‌که پس از افزایش نرخ بلیت پرواز‌های خارجی تا دو برابر به دنبال افزایش نرخ سوخت پرواز‌های خارجی و نیز نوسانات نرخ ارز 20 تا 25 درصد از تعداد متقاضیان پرواز‌های خارجی کاهش یافته است افزود: شرکت هواپیمایی لوفت هانزا 50 سال است که به ایران پرواز دارد و کمتر تغییراتی تاکنون در برنامه‌های خود اعمال کرده است و در صورت هرگونه تغییر یک ماه قبل آن را اعلام می‌کند. وی با بیان این‌که ایرلاین لوفت هانزا به همراه آلیتالیا تنها ایرلاین‌های اروپایی هستند که به ایران پرواز دارند، درباره‌ی دلیل بالا‌بودن نرخ بلیت پرواز‌های لوفت هانزا نسبت به دیگر شرکت‌های هواپیمایی که به ایران پرواز می‌کنند گفت: قبول دارم که قیمت ما بالاتر است اما این به دلیل کیفیت و برند لوفت هانزا است، هرچند که بلیت‌های لوفت هانزا در بسته‌بندی‌های متفاوت ارائه می‌شود و قیمت پایین در بخش اکونومی نیز داریم. بخشی تاکید کرد: سازمان هواپیمایی کشوری ایران و سازمان حمایت از مصرف‌کننده در کشور نرخ بلیت آن‌ها را چک کرده و آن را تایید می‌کند، زیرا ارتباطی دو طرفه بین این سازمان‌ها و شرکت‌های هواپیمایی خارجی وجود دارد تا نه ایرلاین متضرر شود و نه مسافران ایرانی. محاسبه نرخ بلیت پرواز‌های خارجی به صورت هفتگی وی در مورد چگونگی تعیین نرخ بلیت شرکت‌های هواپیمایی لوفت هانزا با تاکید بر این‌که قیمت‌ها به یورو افزایش نیافته است و همان قیمت‌های سابق است اظهار کرد: با توجه به نوسان نرخ ارز و نیز محاسبه نرخ بلیت بر مبنای نرخ ارز در اتاق مبادلات ارزی، قیمت بلیت پرواز‌ها افزایش پیدا کرده و به صورت هفتگی محاسبه می‌شود. مدیر بازاریابی و توسعه تجارت لوفت هانزا خاطر نشان کرد: مبنای تعیین نرخ بلیت شرکت‌های هواپیمایی خارجی فعال در ایران قیمتی است که شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) بر روی خروجی سایت خود اعلام می‌کند؛ به‌گونه‌ای که ایران ایر با توجه به نوسان نرخ ارز در اتاق مبادله‌ی ارزی نرخ مسیر‌های خود را مشخص و قیمت ارز مبنای قیمت‌گذاری بلیت پرواز‌های خارجی را مشخص می‌کند و به این ترتیب ایرلاین‌های خارجی می‌دانند که نرخ بلیت خود را که قیمتی محاسبه و به آژانس‌های هواپیمایی برای فروش اعلام کنند. بخشی ادامه داد: مبنای محاسبه‌ی نرخ ارز یکی از مشکلات شرکت‌های هواپیمایی خارجی فعال در ایران است؛ بانک مرکزی می‌گوید باید قیمت بلیت خود را با نرخ ارز اتاق مبادلات ارزی محاسبه کنید اما برای تامین ارز از طریق صرافی‌های مجاز عمل کنیم که این باعث می‌شود هزینه‌ی ما بیشتر از آنچه در اتاق مبادلات ارزی تعیین می‌شود، باشد زیرا ما از مردم ریال می‌گیریم و باید آن را تبدیل به ارز کنیم و در آن صورت ضرر خواهیم کرد. او با تاکید بر این‌که شرکت هواپیمایی لوفت هانزا در ایران زیان‌ده است گفت‌: نمی‌توان رقم مشخصی برای ضرر لوفت هانزا در ایران اعلام کرد. ضمن آنکه انتقال ارز یکی از مشکلاتی است که تمامی ایرلاین‌های خارجی با آن مواجه هستند. جابه‌جایی ماهانه 8 هزار مسافر توسط لوفت هانزا از ایران مدیر بازاریابی و توسعه تجارت لوفت هانزا در بیان آمار جابه‌جایی مسافران توسط لوفت هانزا خط پروازی تهران - فرانکفورت گفت: اگر ظرفیت هواپیماهای شرکت هواپیمایی لوفت هانزا را میانگین 300 نفر در هر پرواز در نظر بگیریم در هفته 2000 نفر و ماهانه 8000 نفر از خط پروازی تهران - لوفت هانزا جابه‌جا می‌شوند. بخشی خاطر نشان کرد: بعضی وقت‌ها پرواز‌های ما پر هستند و بعضی وقت‌ها متناسب با شرایط زمانی صندلی خالی نیز داریم؛ هرچند فصل پاییز بهتر از زمستان مسافر وجود دارد. وی گفت: هر ساله تا بهمن‌ماه بلیت‌های پرواز‌های مربوط به تعطیلات نوروز فروخته می‌شود اما در حال حاضر هنوز جای خالی وجود دارد. لوفت هانزا با ایرباس 340 به ایران می‌آید مدیر بازاریابی و توسعه تجارت لوفت هانزا درباره هواپیماهایی که در خط تهران - فرانکفورت توسط لوفت هانزا استفاده می‌شود، گفت: پیش از لوفتهانزا با بوئینگ 747 به ایران می‌آمد اما در حال حاضر ایرباس 340 هواپیمای مورد استفاده این شرکت هواپیمایی آلمانی در پرواز‌های فرانکفورت - تهران و برعکس است. او افزود: پیش از بوئینگ نیز از ایرباس 340 استفاده می‌شد اما به دلیل مباحث تعمیراتی این دو نوع هواپیما جایگزین یکدیگر می‌شوند. 750 فروند هواپیمای دو ماهه تا 10 ساله در ناوگان لوفتهانزا بخشی درباره‌ تعداد هواپیماهای ناوگان شرکت هواپیمایی لوفت هانزا اظهار کرد: این شرکت هواپیمایی حدود 750 فروند انواع هواپیما دارد. مدیر بازاریابی و توسعه تجارت لوفت هانزا افزود: هواپیماهای شرکت هواپیمایی لوفت هانزا در هشت مدل و دسته شامل بوئینگ و ایرباس در مدل‌های مختلف می‌شود. وی درباره سن ناوگان هواپیمایی شرکت هواپیمایی لوفت هانزا اظهار کرد: در ناوگان هوایی این شرکت هواپیما‌هایی با سن دو ماهه تا 10 ساله وجود دارد که در خطوط پروازی داخلی و بین‌المللی تعریف شده برای این شرکت پرواز می‌کند.