رانا به 206 رسید

این اتفاق در حالی رخ داده که معاون سازمان ملی استاندارد ایران از اجباری شدن نصب ایربگ روی خودروها از ابتدای سال ۹۲ خبر می‌دهد. هرچند سازمان ملی استاندارد به نصب دو ایربگ از ابتدای سال آینده راضی شده است، اما به نظر می‌رسد پلیس به این اتفاق راضی نیست و قصد دارد در ماه‌های پایانی امسال، این خودروها را شماره‌گذاری نکند.حال با توجه به اینکه در ماه‌های پایانی سال قرار داریم و تقاضا برای خودرو رشد خواهد کرد و همچنین با توجه به پرطرفدار بودن تندر ۹۰، کارشناسان احتمال می‌دهند قیمت این خودرو در بازار به مرز 30 میلیون تومان برسد. در حال حاضر نیز قیمت این خودرو به ۲۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته است. با این حساب فاصله قیمت کارخانه و بازار تندر-90 که دو میلیون تومان بود حالا به هفت و نیم میلیون تومان رسیده است. این هفته، اما به جز تندر-90، خودروهایی مانند پژو پارس و رانا نیز با افزایش قیمت روبه‌رو شدند. در این بین، پژو پارس سال که هفته گذشته قیمت آن روی ۲۵ میلیون بود این هفته به ۲۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان رسیده است. پژو پارس علاوه بر اینکه با افت تولید مواجه شده، با مشکل دیگری نیز روبه‌رو است و آن، انتقال از مشهد (سایت اصلی تولیدکننده پارس) به تهران است. مجموع این دو عامل سبب شده قیمت این محصول جهشی میلیونی را تجربه کند. علاوه بر پارس، رانا هم که به نظر می‌رسد بعد از خروج ۲۰۶ صندوق‌دار از چرخه تولید بیشتر مورد توجه مشتریان قرار گرفته، طی هفته جاری یک میلیون تومان افزایش قیمت داشت تا به این ترتیب از ۲۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به ۲۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برسد. رانا هم‌اکنون قیمتی حدودا برابر با قیمت پژو 206 تیپ 2 دارد، اما مگان هم که به نظر می‌رسید بعد از آزادسازی، به قیمتی متعادل برسد باز هم با رشد قیمت همراه بود و در حال حاضر 66 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. در بین دیگر خودروهای داخلی، اما پراید 111 قیمتی برابر با 13 میلیون و 800 هزار تومان دارد و پژو 405 نیز در مدل مجهز به موتور TU5 خود قیمتی برابر با 19 میلیون و 400 هزار تومان دارد. تیبا هم دوباره از مرز 16 میلیون تومان رد شده و 16 میلیون و 100 هزار تومان به فروش می‌رود. همچنین ماکسیما هم با توجه به افزایش قیمت سه میلیونی خود، هم اکنون 93 میلیون تومان به فروش می‌رسد و تیانا هم با همان قیمت 118 میلیون تومان خود خرید و فروش می‌شود.