معرفی مختصر محصول ساینا

1-در ناحیه جلو خودرو مجموعه‌های درب موتور، گلگیرها، چراغ، سپر، جلو پنجره و چراغ‌های مه شکن تغییر کرده است. 2-در ناحیه عقب خودرو مجموعه‌های درب صندوق، چراغ، گارنیش(ابرویی) و چراغ‌های مه شکن تغییر داشته است. 3-همچنین قطعات آینه‌های جانبی، چراغ‌های راهنما روی گلگیرها و دستگیره درب‌های جانبی تغییر کرده است. برای ایجاد استایلی بهتر به قسمت ساید این خودرو قطعه رکاب هم اضافه شده است. 4-کلیه قطعات تزیینات داخلی شامل مجموعه داشبورد، کنسول و رودری‌ها کاملا نسبت به تیبا تغییر کرده و طراحی جدید شده است. همچنین در این خودرو از امکانات جدید مانند نمایشگر چند منظوره(Multi-Function Display) استفاده شده است. در این نمایشگر علاوه بر نمایش اطلاعات ساعت و تاریخ، دمای هوای محیط همچنین اطلاعات سیستم صوتی نمایش داده می‌شود. 5- در این خودرو برای ارتقای سطح ایمنی، مجموعه صندلی عقب طراحی جدید شده است. این صندلی مجهز به سه کمربند از نوع سه نقطه‌یی (براساس آخرین ویرایش استاندارد) همچنین سه پشت سری قابل تنظیم است. همچنین سیستم ISOFIX برای نصب ایمن صندلی کودک هم در این صندلی دیده شده است. در واقع چنانچه مشتری از صندلی کودک استاندارد استفاده کند به راحتی می‌تواند آن را به شکل کاملا ایمن و منطبق بر استاندارد‌های اروپایی روی صندلی عقب ساینا نصب کند. همچنین فیچر‌های جدیدی در این خودرو نسبت به خودرو تیبا در نظر گرفته شده تا راحتی و آسایش بیشتری را برای مشتری ایجاد کند. در مدل EX خودرو ساینا که به عنوان مدل پایه تولید می‌شود، امکانات زیر دیده شده است: 1-آینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی 2-شیشه بالابر‌های برقی عقب 3-سیستم تهویه مطبوع (HVAC) نیمه اتوماتیک 4-سنسور دنده عقب (برای تسهیل در پارک کردن خودرو و اجتناب از برخورد با موانع) 5-نمایشگر چند منظوره (MFD) جهت نمایش اطلاعات ساعت، تاریخ، دمای هوای محیط و اطلاعات سیستم صوتی 6-همچنین این خودرو مشابه تیبا مجهز به دو ایربگ (راننده و سرنشین) همچنین سیستم ترمز ABS است. یکی از مهم‌ترین وجه تمایز‌های خودرو ساینا نسبت به خودرو تیبا و سایر خودرو‌های هم رده موجود در بازار در نظر گرفتن استاندارد حفاظت از عابر پیاده (Pedestrian Protection) در طراحی این خودرو است. لازم به ذکر است که این استاندارد در اروپا الزامی بوده اما هنوز در ایران به عنوان یک الزام مطرح نشده است. اما برای افزایش ایمنی محصولات، گروه خودرو‌سازی سایپا این استاندارد را در طراحی ساینا همچنین سایر محصولات در دست طراحی لحاظ کرده است. در این استاندارد ناحیه جلو خودرو شامل: سپر و درب موتور و چراغ‌ها باید به گونه‌یی طراحی شوند تا در صورت تصادف خودرو با عابر کمترین آسیب به عابر پیاده وارد شود. در طراحی ساینا، دانش طراحی براساس این استاندارد هم ایجاد شده و در سایر محصولات از این دانش و تجربه استفاده می‌شود. بدیهی است که این خودرو علاوه بر استاندارد فوق الذکر، کلیه الزامات مربوطه به استاندارد‌های تایید نوع (TA) از جمله استاندارد‌های مختلف تصادف را برآورده می‌کند.