چند شرکت در ایران آسانسور می‌سازند؟
تقریبا نزدیک به دودهه است که زندگی اکثر ما در کلان‌شهرها و حتی شهرهای کوچک‌تر به صنعت تولید آسانسور و تولید پله برقی وابسته شده و این وابستگی به نوعی باعث شده تا امروز بی‌آنکه درباره گردش مالی این صنعت فکر کنیم هنگام استفاده از یکی از این نوع بالابرها صرفا در فکر سریع‌تر و ایمن‌تر رسیدن به مقصد باشیم.
درحالی که بسیاری از فعالان اقتصادی در این صنف معتقدند این وسایل هرچه بالاتر بروند، تخصصی‌تر و پرسودتر هستند. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فرصت امروز، این درحالی است که اگر به روند روبه رشد صنعت تولید آسانسور و پله برقی ایران توجه داشته باشیم می‌بینیم بنا به دلایلی این صنعت در بخش‌های مختلفش یکسان رشد نکرده و ممکن است در این زمینه جهت‌گیری سرمایه‌گذاران کمی غیراصولی شکل گرفته باشد. هزار شرکت در ایران آسانسور می‌سازند فرزاد فروزنده‌پور، دبیر سندیکای صنایع آسانسور و پله‌برقی ایران و خدمات وابسته در این زمینه گفت: با توجه به اینکه صنعت آسانسور را می‌توان جزو یکی از صنایع مهم کشورمان دانست توجه به رشد و توسعه این صنعت با توجه به تغییر سبک زندگی و البته شهرسازی کشورمان یکی از مهم‌ترین نیازهای جامعه است. فروزنده‌پور در ادامه افزود: خوشبختانه این مهم در کشورمان به همت بخش خصوصی صورت گرفته است و باوجود اینکه طی یک دهه گذشته همواره کشورمان در شرایط تحریم‌های غیرعادلانه غرب قرار داشته این صنعت به همت بخش خصوصی توسعه قابل ملاحظه‌ای داشته است، اما همان‌طور که می‌دانیم این توسعه هرگز نباید به حالت سکون برسد و باید متناسب با نیازهای روزانه جامعه گسترش داشته باشد و سرمایه‌گذاران در بخش‌های مختلف هدایت شوند. دبیر سندیکای صنایع آسانسور و پله‌برقی ایران با اشاره به فعالیت نزدیک به 1000شرکت عضو در این سندیکا تصریح کرد: با نگاهی به فعالیت این تعداد از اعضای موجود می‌بینیم تقریبا نزدیک به 80درصد از اعضا به طراحی و مونتاژ مشغول شده‌اند و باقی مستقیم در امر تولید سرمایه‌گذاری کرده‌اند. این درحالی است که تولیدکنندگان آسانسور در کشورمان امروز نزدیک به 70درصد از نیازهایشان را از مواد اولیه ایرانی استفاده می‌کنند و تقریبا 30درصد وابستگی به خارج از کشورمان دارند. وی در این زمینه توضیح داد که اکنون با توجه به اینکه بخش مونتاژ قوت بیشتری در صنعت آسانسور ایران دارد آن گروه از فعالان که تصمیم به تامین مواد اولیه مورد نیازشان دارند بیشتر به واردات ریل‌های آسانسور و کابل‌های مورد نیاز اقدام می‌کنند و بخش اندکی هم به موتورهای خارجی روی آورده‌اند، چون عمده نیازهای آنها توسط تولیدکنندگان داخلی تامین شده است البته لازم به یادآوری است در ساختمان‌های مرتفع که نیازمند تجهیزات خاصی هستیم هنوز وابستگی وجود دارد. نصب 55هزار آسانسور در سال 1393 فروزنده‌پور با تاکید بر ارتباط مستقیم رونق ساخت‌و‌ساز و نیاز به آسانسور در کشورمان تصریح کرد: با توجه به آمار ثبت شده سال 1393 تعداد 55هزار دستگاه آسانسور در بخش‌های مختلف نصب شده و با توجه به رکود حاکم بر صنعت ساخت‌و‌ساز این تعداد در سال جاری به 45هزار دستگاه کاهش یافته است. این مقام صنفی درباره تولید ریل و کابل مورد نیاز تولیدکنندگان ایرانی گفت: اگرچه تولید این دو محصول امروز داخل کشورمان از نظر تخصصی کاملا امکان‌پذیر است، اما به دلیل اینکه هنوز حجم سفارش قابل توجه نیست و به نوعی بازارهای خارجی هم در دسترس تولیدکنندگان نبوده هنوز سرمایه‌گذاری قابل قبولی در این دو مورد صورت نگرفته و وابستگی به خارج داریم. به‌عنوان مثال ذوب‌آهن ایران امکان تولید ریل آسانسور را به سادگی در اختیار دارد اما با توجه به ظرفیت تولید این واحد فولادسازی اگر این واحد یک روز کار کند برای نیاز یک‌سال کشورمان تولید صورت خواهد گرفت که در این زمینه سرمایه‌گذاری اصلا توجیه اقتصادی ندارد. اهمیت استانداردسازی همه قطعات دبیر سندیکای آسانسور و پله برقی ایران با تاکید بر اهمیت استانداردسازی در این صنعت گفت: یکی از نقاط ضعف موجود در صنعت فعلی آسانسور و پله برقی ایران این است که هنوز درباره استانداردسازی تمام قطعات برنامه‌ریزی نشده و مسئولان در این زمینه گام موثری برنداشته‌اند، به همین دلیل نه تنها مشکلاتی برای حضور در بازارهای خارجی ایجاد شده است، بلکه مسئولان گمرک با توجه به قوانین فعلی اقدام به ترخیص محصولات ورودی به کشورمان می‌کنند که بعضا اصلا کیفیت لازم برای استفاده در این تجهیزات حساس را ندارند. وی در ادامه گفت: با توجه به نبود قوانین استانداردی قوی در این زمینه امروز اگرچه میزان قاچاق در صنعت یاد شده بسیار ناچیز است اما واردات قانونی هم متاسفانه به دلیل ورود محصولات بی‌کیفیت عمدتا چینی، دست کمی از محصولات قاچاق ندارد، چون استاندارد در تمام تجهیزات جدی گرفته نشده و خلأ قانونی باعث ورود کالای بی‌کیفیت شده است. نیازمند شبکه تخصصی صادرات هستیم فرزاد فروزنده‌پور با اشاره به صادرات صورت گرفته به کشورهای همسایه تاکیدکرد: به‌طور کلی با توجه به تلاش بخش خصوصی و ایجاد بازارهای هدف در این صنعت تاکنون موفق به صادرات این نوع خدمات و تجهیزات به کشورهای عراق، ارمنستان و برخی از کشورهای آسیای میانه شده‌ایم؛ اما با توجه به اینکه هنوز استانداردهای بین‌المللی در تمام تولیدات ایران وجود ندارد به نوعی از دست‌یابی به بازارهای بزرگ‌تر مثل امارات یا دیگر کشورها ناتوان هستیم و باید در این زمینه برنامه‌ریزی دقیق‌تری داشته باشیم. این مقام صنفی در ادامه افزود: با درنظر گرفتن ارزش افزوده صادرات این نوع خدمات و البته بازار قابل توجهی که در اطراف ایران وجود دارد، تصمیم به تاسیس انجمن صادرکنندگان تجهیزات آسانسور و پله برقی از سوی اعضای این سندیکا گرفته شده و به دنبال تشکیل نخستین جلسه آن هستیم. چون معتقدیم با این روش نه تنها در زمینه استانداردسازی تمام تولیدات و خدمات ارائه شده فعالیت قابل توجه‌تری خواهیم داشت، بلکه در ساماندهی حضور تولیدکنندگان مطرح این صنعت در نمایشگاه‌های بین‌المللی شرایط مناسب‌تری فراهم خواهد شد. به اعتقاد وی تاکنون نبود سیاست‌های واحد در استانداردسازی تمام تجهیزات و خدمات مذکور مانع بزرگی برای حضور قدرتمند تولیدکنندگان به نام ایران و شرکت‌های صادر‌کننده در نمایشگاه‌های مرتبط شده و هر کدام انفرادی در نمایشگاه‌های مهم خارجی حضور داشته‌اند و در رقابت بسیار سنگین بین‌المللی زیاد پررنگ ظاهر نشده‌اند.
