خرید هواپیما؛ انتقاد از درون، حمایت از بیرون

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تعادل ، این انتقادها در رسانه‌های داخلی تا جایی پیشروی کرده که در موردی اشاره شده است که قرارداد خرید هواپیمای ایران از ایرباس فرانسوی این شرکت را از ورشکستگی نجات داده است. با این حال انتقادها در شرایطی مطرح می‌شود که ایرباس با فروش 118فروند ایرباس به ایران به ارزش 27میلیارد دلار با چالش تامین اعتبار بانکی صادرات مواجه شده است. درواقع در این خبر ایرباس، بانک‌های اروپایی را به مشارکت در معامله با ایران فراخوانده است، شرکت هواپیماسازی «ایرباس» از بانک‌های اروپایی خواست بر تردید در معامله با ایران و نگرانی از تحریم‌های امریکا غلبه کنند. به گزارش رویترز، «نایجل تیلور» مسوول مالی شرکت ایرباس، عنوان کرد: دولت‌های اروپایی و شرکت‌های بیمه اعتبار صادرات نگاه مثبتی به از سرگیری تبادلات اقتصادی با ایران دارند. وی در کنفرانس تامین اعتبار صادرات که توسط وزارتخانه‌های اقتصاد و دارایی برگزار شده بود، افزود: با وجود این موهبت نمی‌فهمم که چرا بانک‌های اروپایی در حال حاضر به این مساله پشت کرده‌اند؛ نترسید!این گزارش حاکی است؛ با وجود اظهارات یک وزیر ایرانی در دعوت از شرکت‌ها و بانک‌ها به بازگشت کشورش، نهادهای مالی فرانسوی هنوز جریمه سنگین بانک «ب ان پ پاریبا» را از یاد نبرده‌اند. این بانک در سال 2014 میلادی به دلیل نقض تحریم‌های اقتصادی امریکا علیه چند کشور ازجمله ایران به پرداخت جریمه 9میلیارد دلاری محکوم شد. «ماری آن باربا لیانی» مدیرکل فدراسیون بانکی فرانسه، همچنان معتقد است که «چارچوب حقوقی امریکا» در مورد تحریم‌های ایران «به اندازه کافی روشن نیست» و بانک‌ها نیازمند اطمینان از آن هستند که دیگر متحمل جریمه نمی‌شوند. وی افزود: فعلا این اطمینان وجود ندارد و بانک‌های ما برای فعالیت به امنیت حقوقی کامل نیاز دارند. روند افزایشی سفارش‌های ایرباس شرکت هواپیماسازی ایرباس روز سه‌شنبه فهرست تازه‌یی از سفارش‌های دریافتی خود منتشر کرد که از افزایش در این بخش حکایت دارد. «عباس آخوندی» وزیر راه و شهرسازی ایران گفته است شرکت «ایران ایر» در مجموع 118فروند هواپیما شامل 45فروند ایرباس 320، حدود 45 فروند ایرباس330، تعداد 16 فروند ایرباس 350 و 12 فروند ایرباس380 خریداری کرده است. همچنین پیش‌بینی شده است در سال جاری میلادی، 8فروند هواپیمای ایرباس به ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) اضافه شود. انتقادها از خرید هواپیما منصفانه نیست در همین حال، ابوالفضل محمدی راد، عضو هیات‌مدیره شرکت هواپیمایی هما گفت: بسیار جای تعجب دارد در شرایطی که کشوری مانند امارات 75فروند ایرباس 380 برای ناوگان خود در نظر گرفته و 75فروند دیگر نیز برای آینده سفارش داده است، در کشور ما پس از سال‌ها نبود هیچ امکانی برای بستن قرارداد خرید این مدل از ایرباس با انتقاد روبه‌رو می‌شود. محمدی راد تصریح کرد: در طول تمام سال‌های گذشته ایران به دلیل محدودیت‌های اقتصادی نتوانست در بازار جهانی، هواپیماهای مدنظر خود را تهیه کند که این موضوع باعث بالا رفتن میانگین سن ناوگان و افزایش هزینه پرواز آنها شد. وی با بیان اینکه برای حضور در میان قدرت‌های برتر جهانی قطعا هر ایرلاین باید یک برنامه‌ریزی منسجم و البته ناوگانی قوی داشته باشد، اعلام کرد: شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی در طول سال‌های گذشته به‌طوری کاملا دقیق و حساب‌شده بازار فروش هواپیما را رصد کرده و اهداف خود را در نظر گرفته بود و خرید 138هواپیمای اعلام شده در قرارداد اخیر بخشی از این برنامه بود. از این رو به نظر می‌رسد کسانی که از دور نسبت به اجرایی شدن این توافق انتقاد دارند، در جریان کار قرار ندارند و اعتراض می‌کنند. قراردادی که به شکل کلی تمام جوانب آن رعایت شده و انتقاد به این شکل از آن تاسف‌برانگیز است.