گازوئیل ایران برای اروپا استاندارد نیست

اخیرا صحبت‌هایی در خصوص صادرات گازوئیل مطرح شده بود که نشان می‌داد، ظرفیت صادراتی گازوئیل ایران به ۱۸ میلیون لیتر در روز رسیده و این صادرات تا حدودی جای نفت را گرفته است. همین مساله سبب شده بود تا برخی کارشناسان، مساله صادرات گازوئیل به جای نفت را به میان آورند. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از اقتصاد، در این میان، تقویت صادرات گازوئیل با اما و اگرهای بسیاری روبرو شده است. عضو هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان نفت‌، گاز و پتروشیمی در این رابطه معتقد است که ایران ابتدا باید زمینه‌های این صادرات را فراهم کند. احمد صرامی در این راستا، شروط لازم برای صادرات گازوئیل به اروپا را مطرح کرد گفت: شکی نیست که صادرات گازوئیل به جای مواد خام، ارزش افزوده بیشتری دارد اما در حوزه صادرات گازوئیل باید به نکاتی توجه کرد. اولین مساله، ظرفیت‌سازی در حوزه پالایشگاهی است و مساله دیگر، استانداردسازی گازوئیل بر اساس مبنای جهانی است. وی ادامه داد:در شرایط فعلی گازوئیل ایران شاخص‌هایی دارد که شاید در برخی کشورها قابل قبول نباشد و برهمین اساس تا زمانی که گازوئیل ایران به استاندارد یورو4 نرسد و میزان سولفور آن پایین نیاید، قابل صادر کردن به کشورهای اروپایی نیست. صرامی عنوان کرد: در این شرایط، کشورهایی مانند عراق و افغانستان و دیگر کشورهایی که دسترسی به آب ندارند، از گازوئیل ایران استفاده می‌کنند و اگر ایران تمایل دارد که به کشورهای اروپایی گازوئیل صادر کند،‌ باید ابتدا برای استانداردسازی گازوئیل خود برنامه‌ریزی کند. اخیرا صحبت‌هایی در خصوص صادرات گازوئیل مطرح شده بود که نشان می‌داد، ظرفیت صادراتی گازوئیل ایران به ۱۸ میلیون لیتر در روز رسیده و این صادرات تا حدودی جای نفت را گرفته است. هرچند که آن‌طور که در صحبت‌های برخی کارشناسان بیان شده است، ایران تنها زمانی می‌تواند روی گازوئیل خود به جای نفت حساب کند که بتواند استاندارد آن را به حد قابل قبول اروپا برساند.