4 خودرو برتر سال 2015 از نگاه پایگاه "اتوگاید"

به گزارش«اقتصاد آنلاین» به نقل از عصرخودرو، پایگاه تخصصی خودرویی اتوگاید فهرستی از خودروهای مطلوب مورد نظر خود را انتخاب کرده است.

1- مزدا اسپایدر و اسپیستر: مدلهای مفهومی اسپایدر و اسپیدستر هر دو روی پلتفرم میاتا MX-5 ساخته شده اند. شرکت خودروسازی مزدا این دو کانسپت را در نمایشگاه خودرویی SEMA لاس وگاس رونمایی کرد. در طراحی مدل اسپایدر از طراحی خودروهای وینتج رودستر الهام گرفته شده است. این خودرو مفهومی در رنگ نقره ای جیوه ای عرضه شده و موارد ارتقا یافته در آن شامل یک کیت آیرودینامیک از جنس فیبرکربن، تغییر جلوپنجره و لاستیکهای یوکوهاما در کنار رینگ های 17 اینچی است. داخل خودرو یک رودستر کلاسیک را در ذهن تداعی می کند که در آن به طرز سخاوتمندانه از چرم درجه یک قهوه ای استفاده شده است.

مفهومی اسپیدستر رویکرد متفاوتی دارد و در آن روی سبک بودن تمرکز شده است. این خودرو تنها 942 کیلوگرم وزن دارد که کمتر از وزن شاسی میاتا NA اورجینال است. طراحان این خودرو شیشه جلو را حذف کرده و یک بادگیر کوچک را جایگزین آن کرده اند که تجربه برخورد باد به صورت را که در خودروهای اسپورت دهه 1950 دیده می شد زنده می کند.

2-مزدا RX-Vision: این کانسپت شکل و فرم یک کوپه در شرف تولید را دارد که برای پیش نمایش نسل بعدی خودروهای اسپورت سری RX مزدا ساخته شده است.نمای جلو خودرو به مدد اجزای صاحب سبکی همچون جلوپنجره سپرمانند و چراغهای جلو باریک از مکتب"کودو" مزدا(در زبان ژاپنی یعنی روح حرکت) پیروی می کند.

زمانیکه لورنس فاندن آکر طراحی برجسته هلندی شرکت مزدا را ترک کرد، مکتب طراحی جنجالی خود موسوم به "ناگار" را نیز از این شرکت با خود برد. جانشین وی سعی کرد که طراحی خودروهای مزدا را از یک حالت خنثی الهام بخش تر کند. در حالیکه فلسسفه ناگار روی جریان باد و آب در طبیعت تمرکز داشت ایده ایکو رئیس جدید بخش طراحی مزدا به تصویر کشیدن انرژی یک حیوان در حال حمله بود. از اینرو مکتب "کودو" به معنی "روح حرکت" متولد شد.

3-یاماها اسپورت راید: شرکت یاماها در میان انبوه موتورسیکلت هایی که در نمایشگاه خودرویی توکیو به نمایش گذاشت یک کوپه کانسپت بنام اسپورت راید را نیز رو کرد. هدف یاماها از عرضه این خودرو اسپورت کوچک ارائه تجربه راندن یک موتور سیکلت ولی در یک وسیله چهارچرخ است. مهندسان یاماها روی سبکی وزن این خودرو تمرکز کرده اند در حالیکه طراحان در طراحی آن از موتورهای یاماها الهام گرفته اند.

چراغهای جلو ال ای دی باریک این مفهومی چراغ YZF-R1 پرچمدار اسپورت یاماها را در ذهن تداعی می کند. نمای عقب خودرو نیز از همین فرمول تبعیت کرده و اگروز خودرو بجای اینکه در گوشه ای قرار بگیرد، وسط و بین دو چراغ تعبیه شده است.

یاماها این خودرو را با کمک گوردون مورای، طراح خودروهای فرمول 1 خلق کرده است. این کوپه با وزن تنها 750 کیلوگرم از خودروی مفهومی XL اسپورت دوکاتی سبک تر است. شرکت ژاپنی یاماها برنامه ای را برای تولید انبوه این مفهومی اسپورت اعلام نکرده است.

4-لکسوس LF-FC: این مفهومی بهترین نمونه طراحی سری L لکسوس تاکنون است. نمای جلوی LF-FC خشن و تهاجمی با یک جلوپنجره اغراق آمیز و چراغهای جلو L شکل طراحی شده است. LF-FC به مدد کاپوت طولانی ظاهر یک کوپه چهار درب را به خود گرفته است. لاستیکهای 21 اینچی به همراه رینگهای فیبرکربن باعث شده که این کوپه مفهومی چسبیده به زمین به نظر برسد.

پشت این خودرو با توجه به چراغهای بزرگ L شکل که کل نمای عقب را احاطه کرده است قطعا برای برند لکسوس که همیشه سبک خود را در طراحی حفظ میکند کمی افراطی به نظر می رسد. این کانسپت همانند خودروهای بی ام وی سری 7 از دکمه های کنترلی اشاره ای برای سیستم صوتی خودرو و سیستم استفاده کرده است.

توکو فوکوئیچی مدیر بخش بین الملل لکسوس درباره این خودرو می گوید که لکسوس قصد دارد با طراجی متمایز و فن آوری پیشرفته خود خریداران را غافلگیر کند. LF-FC فراتر از یک خودرو است و باید از تصورات متعارف فراتر برویم. LF-FC بیانگر نگرش لوکس پیشرفته ما در آینده نه چندان دور است. نیروی حرکت این خودرو را سلول سوخت هیدروژنی تامین می کند.