واردات خودروهای کم‌مصرف مجاز شد

معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران روز گذشته در گفت‌و‌گو با خبرگزاری مهر ضمن تشریح جزییات جدید از برداشتن ممنوعیت واردات برخی از کالاها عنوان کرده که تنها واردات خودروهای کم‌مصرف مجاز است، و خودروهای لوکس و گرانقیمت در ردیف این تصمیم قرار نمی‌گیرند و واردات آنها کماکان ممنوع است. به گفته وی واردات خودروهای با حجم موتور زیر 2500 سی‌سی مجاز است و واردات سایر خودروها کماکان ممنوع است. کیومرث فتح‌اله کرمانشاهی همچنین تاکید کرده که در هر تصمیم‌گیری برای واردات با توجه به شاخص‌های مدیریت واردات، منافع صادرات، توجه به منافع تولیدکننده و توجه به منافع مصرف‌کننده لحاظ می‎شود. در همین حین روز گذشته مهدی غضنفری وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در حاشیه جلسه هیات وزیران تاکید کرده که خودروها به دو گروه کم مصرف و پرمصرف تقسیم می‌شوند، خودروهای کم مصرف با مصرف سوخت زیر دو هزار و500 سی‌سی در اولویت 9 قرار می‌گیرند و خودروهای پرمصرف بالای 2 هزار و500 سی‌سی در گروه 10 که ثبت سفارش آنها ممنوع است قرار گرفته‌اند. رفع ممنوعیت واردات خودروهای کم مصرف در حالی است که معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران از این خودروها به عنوان خودروهای ارزان قیمت نام برده و دیگر خودروهای وارداتی را گرانقیمت و لوکس خوانده است. این در حالی است که حجم موتور نمی‌تواند مبنای ارزان بودن یک خودرو باشد؛ چرا که بسیاری از خودروسازان قدر جهان هم‌اکنون خودروهایی به بازار عرضه می‌کنند که از حجم موتور پایینی برخوردارند، اما قدرت بالایی دارند و به نسبت از قیمت بالایی نیز برخوردار هستند. همچنین در حال حاضر خودروهای ارزانی در ایران یا دیگر کشورها وجود دارد که مصرف سوخت بسیار بالایی دارند. بنابر این به اعتقاد بسیاری از کارشناسان اینکه مبنای گرانی یا ارزانی خودرویی را حجم موتور آن قرار دهیم، مبنای درستی نیست.