بدهی معوق، ایرلاین‌ها را زمینگیر کرد

این‌بار بدهی‌ها، چند ساعتی فرودگاه بین‌المللی امام خمینی را با اختلال در پروازها روبه‌رو کرد اما پس از اظهارات ضد و نقیض نفتی‌ها و راهی‌ها، بالاخره معلوم شد اواخر دیروز شرایط به حالت عادی بازگشته است. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از اعتماد ، این نخستین باری نیست که بدهی‌های ایرلاین‌ها خبر‌ساز می‌شود. هر از چند گاهی اخبار مختلفی در مورد حجم بدهی‌های معوق وزارتخانه مختلفی منتشر می‌شود. از بدهی‌های وزارت نیرو به پیمانکاران خود گرفته تا بدهی‌های چند‌هزار میلیارد تومانی وزارت راه و شهرسازی و بدهی چند میلیارد دلاری وزارت نفت. هرچند این روال موجب شده تا اعلام حجم بدهی‌های دولتی آنچنان غریب نباشد اما اختلال در فعالیت‌های بخش خصوصی به واسطه بدهی‌های معوقش چیزی نیست که بتوان به راحتی از کنار آن گذشت. چندی پیش بود که بدهی‌های معوق ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌های کشور موجب شد تا برخی ایرلاین‌های خصوصی امکان فعالیت در فرودگاه مهر‌آباد نداشته باشند و تردد این ایرلاین‌ها با مشکل مواجه شود. هرچند این اختلاف نیز در فاصله زمانی کمتر از یک هفته در نهایت با گسترش موج اعتراضی شرکت فرودگاه‌ها و درگیر شدن تعداد بیشتری از ایرلاین‌ها ختم به خیر شد اما روز گذشته بار دیگر بدهی‌های انباشته ایرلاین‌ها به یک دستگاه دولتی دیگر در فرودگاه امام خمینی (ره) مشکل‌آفرین شد. براساس اعلام رسمی وزارت راه و شهرسازی، از صبح روز گذشته عملیات ارایه سوخت به هواپیماهای برخی شرکت‌های هواپیمایی از جمله هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) و ماهان در فرودگاه امام خمینی (ره) متوقف شده است. مسوولان دولتی سوخت‌رسان به ایرلاین‌ها در نخستین اظهارنظر خود بدهی‌های انباشته ایرلاین‌ها را دلیلی بر توقف سوخت‌رسانی به هواپیماهای ایرلاین‌های داخلی اعلام کردند. برخی اظهارات در نخستین ساعات قطع سوخت‌رسانی از توقف فعالیت هواپیماهای ماهان خبر می‌دهند که علت آن در اختیار داشتن هواپیماهای بزرگ دیگری برای عدم سوخت‌گیری عنوان شده ‌است. البته مسوولان این امر را به اتمام سهمیه سوخت شرکت سوخت‌رسان «اوج» در این فرودگاه مرتبط دانسته‌اند که موجب شده تصمیم نانوشته مسوولان این شرکت، به سمت سوخت‌رسانی به برخی ایرلاین‌ها که هواپیماهای کوچک‌تری دارند، سوق پیدا کند. طبق گفته مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، «ایرلاین‌ها حدود ۸۵۰ میلیارد تومان بابت دریافت سوخت به شرکت پخش فرآورده‌های نفتی بدهی دارند».

گفته می‌شود اختلاف حساب این دو شرکت به‌حدی بوده که شرکت سوخت‌رسان اوج و شرکت پخش فرآورده‌های نفتی حساب‌های یکدیگر را بلوکه کرده‌اند. پیش از این چند بار به‌دلیل عدم پرداخت بهای سوخت دریافتی از سوی شرکت‌های هواپیمایی داخلی شرکت‌ پخش فرآورده‌های نفتی تهدید به توقف سوخت‌رسانی به ایرلاین‌ها کرده‌ بود. هر چند این تهدیدات در دو، سه سال اخیر چند بار عملی شده و منجر به پرداخت بخشی از بدهی‌ها از سوی ایرلاین‌ها شده بود. این‌بار اما اختلاف شرکت پخش با شرکت سوخت‌رسان باعث شده تا سوخت‌رسانی به ایرلاین‌ها متوقف شود. با همه این اختلافات و قطع سوخت‌رسانی که منجر به توقف برخی پروازها شد ظاهرا با پیگیری سازمان هواپیمایی مشکل تامین سوخت پروازهای فرودگاه امام (ره) به‌طور موقت رفع شد اما همچنان این تهدید برای ایرلاین‌های بدهکار در روزهای آینده وجود دارد. البته یکی از مسوولان فرودگاه امام خمینی(ره) اعلام کرده که این روال پیش آمده هیچ تاخیر پروازی را ثبت نکرده است و تنها آنچه اتفاق افتاده تاخیرهایی چند دقیقه‌ای در انجام این پروازهاست که البته جلسات و مذاکرات برای حل این مشکل ادامه دارد. البته مشاهده‌های عینی خبرنگاران نشان داده که برخی پروازها در فرودگاه امام بیش از سه ساعت نیز تاخیر داشته‌ است. مشکل با وزارت اقتصاد بود حمیدرضا سیدی، مدیرکل فرودگاه امام خمینی (ره) به اظهارنظر متفاوت‌تری پرداخته و با تاکید بر اینکه توقف سوخت‌رسانی به ایرلاین‌ها به دلیل مسائل پیش‌آمده بین شرکت پخش و وزارت اقتصاد بوده، گفته است: «شرکت پخش قول داده دیگر چنین مشکلی را برای ایرلاین‌ها به وجود نیاورد و سوخت فرودگاه را تامین کند. تمام تلاش خود را به کار بسته‌ایم تا مشکل محدودیت سوخت‌رسانی به ایرلاین‌ها را برطرف کنیم، ظاهرا بین شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و وزارت اقتصاد در خصوص بدهی‌های مالیاتی و بدهی‌های گذشته هم شرکت نفت و هم شرکت‌های هواپیمایی مشکلاتی به وجود آمده بود که نتوانسته‌اند این مشکلات بین مجموعه خود را حل کنند و به سوخت فرودگاه و مجموعه فرودگاه‌ها منتقل شده است.

وقتی سوخت فرودگاه توسط شرکت پخش محدود شد و جلوی سوخت‌رسانی را گرفت، پروازها با تاخیر مواجه شد.»وی با تاکید بر اینکه تمام پروازهای فرودگاه امام به دلیل اقدام شرکت پخش با تاخیر چند‌ساعته انجام شد، ‌گفت: «شرکت پخش فرآورده‌های نفتی در دو‌سه روز اخیر مخازن سوخت فرودگاه امام خمینی را شارژ نکرده است. این شرکت طی نامه‌ای تاکید کرده بود به شرکت‌های هواپیمایی داخلی سوختی تحویل نشود ولی شرکت‌های خارجی مشکلی نداشتند. اگر به‌صورت کامل از ذخیره سوخت فرودگاه استفاده می‌کردیم کل فرودگاه می‌خوابید، در این صورت کل پروازها نیز زمینگیر می‌شد. اظهارات مسوولان سازمان هواپیمایی، مجموعه فرودگاه و حتی شرکت اوج به عنوان توزیع‌کننده سوخت فرودگاه مشخص می‌کند که مشکل مربوط به چه چیزی بوده است، اما شرکت پخش فرآورده‌های نفتی می‌خواهد منکر موضوع شود. در یک نمونه به دلیل اقدام شرکت پخش شش پرواز امروز هواپیمایی ماهان با تاخیر چند‌ساعته انجام شد.» پیگیریم با این حال علی عابدزاده، رییس سازمان هواپیمایی از پیگیری این سازمان برای رفع این موضوع خبر داده و تاکید کرده است: «تلاش می‌کنیم تا وضعیت فرودگاه امام خمینی (ره) به حالت عادی بازگردد. مشکل ایجاد‌شده در این باره، مشکل شرکت پخش‌ با شرکت‌های هواپیمایی نیست. سازمان هواپیمایی کشوری قبل از این‌ برای وصول مطالبات شرکت پخش‌ از شرکت‌های هواپیمایی اقداماتی انجام داد که خوشبختانه به نتیجه رسید؛ همان‌طور که روز گذشته هم یکی از مسوولان‌ شرکت پالایش و پخش به پرداخت بدهی‌ها توسط ایرلاین‌ها اذعان کرده است. هر گونه اختلال در امر سوخت‌رسانی در آن فرودگاه موجب تاخیرات پی در پی خواهد شد که به صورت انعکاسی پروازهای دیگر را نیز تحت تاثر قرار می‌دهد.

سعی می‌کنم هرچه زودتر و بدون اتلاف وقت طی تعامل با مسوولان ذیربط، موضوع را حل کنم.»البته پیش از عابدزاده محمدرضا مظلوم، مدیربازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با رد قطع سوخت‌رسانی کامل به همه ایرلاین‌ها در فرودگاه امام خمینی (ره) گفته بود: «تنها فروش نقدی سوخت به دو شرکت آسمان و ایران‌ایر تور صورت می‌گیرد و هیچ مشکلی بابت تامین سوخت شرکت‌های هواپیمایی دیگر وجود ندارد. وظیفه شرکت ملی پخش تامین سوخت به همه بخش‌ها از جمله شرکت‌های هواپیمایی است، هیچ مشکلی برای تامین سوخت شرکت‌های هواپیمایی وجود ندارد و تنها مشکل موجود مسائل مالی است. تاکنون بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی به شرکت ملی پخش مراجعه کرده و به‌صورت اعتباری فرآورده مورد نیاز خود را خریداری می‌کنند. دو شرکت هواپیمایی آسمان و ایران ایرتور تاکنون به ما مراجعه نکرده و بدهی خود را تعیین تکلیف نکرده‌اند، بر این اساس فروش سوخت به این دوشرکت به‌صورت نقدی صورت می‌گیرد. به همین دلیل در برخی از فرودگاه‌های کشور محدودیتی برای تامین سوخت این دو شرکت هواپیمایی ایجاد شده است.»وی با تاکید بر اینکه سوخت هیچ شرکت هواپیمایی قطع نشده، ادامه داده است: «در حال حاضر شرکت هواپیمایی آسمان ٢٦٥ میلیارد تومان و شرکت هواپیمایی ایران ایر تور ٦٠ میلیارد تومان به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی بدهکار است.

شرکت ماهان در توافق قبلی سوخت خود را به‌طور اعتباری دریافت می‌کند، به این جهت بهتر است شرکت‌های هواپیمایی آسمان و ایران ایرتور هر چه سریع‌تر مراجعه کرده و ضمانتنامه لازم را بگذارند تا بتوانیم سوخت مورد نیاز این دو شرکت را هم تامین کنیم. در فرودگاه امام خمینی (ره) ذخیره سوخت کافی وجود دارد و مشکلی بابت عدم سوخت‌رسانی به شرکت‌های هواپیمایی در این فرودگاه و فرودگاه مهرآباد گزارش نشده است.»ناصر سجادی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی هم در این باره گفته است: «بعضی از ایرلاین‌ها به تعهدات و توافق قبلی خود با شرکت ملی پخش متعهد بوده و بهای سوخت را بر اساس توافقات قبلی پرداخت می‌کنند، اما بعضی از آنها این توافقات را رعایت نمی‌کنند. ما به جز مطالبات کلان قبلی، مطالباتی هم از محل فعلی بهای سوخت از شرکت‌های هواپیمایی داریم که بعضی از آنها این پول را به تدریج پرداخت می‌کنند، اما بعضی از آنها این کار را نمی‌کنند.»