ساینا وانت، قرار است به موتور M۱۳ مجهز شود. همان موتوری که از سال ۸۶ روی پراید قرار گرفت. موتور ۱.۳ لیتر M۱۳ با قدرتی معادل ۷۱ اسب‌بخار و ۱۰۸ نیوتن‌متر گشتاور خروجی عمل می‌کند. همین ارقام از کیفیت موتور ساینا وانت پرده‌برداری می‌کند و می‌تواند مقیاسی برای وانت جدید سایپا با سایر رقبا باشد.
شرکت BYD مدل فوق لوکس و تمام‌الکتریکی جدید خود، یانگ‌وانگ U۸L شش‌نفره، را به بازار معرفی کرده است. این خودرو با طراحی مدرن و امکانات پیشرفته، تجربه‌ای متفاوت از سفرهای شهری و بین‌شهری ارائه می‌دهد.
بستیون NAT، یکی از خودروهای برقی ساخت چین، به‌تازگی توسط ایران‌خودرو وارد کشور شده است. این خودرو در رده مینی‌ون‌های مدرن قرار دارد و می‌تواند آغازگر ورود رسمی خودروهای خانوادگی تمام‌برقی به بازار ایران باشد.
تویوتا کمری هیبریدی با امکانات و آپشن‌های سطح بالا وارد بازار ایران شده و محصولات تویوتا همواره به عنوان نماد کیفیت و دوام شناخته شده‌اند. همین امر باعث شده شرکت‌های واردکننده و خریداران، توجه ویژه‌ای به این سدان محبوب نشان دهند.
در اجرای ماده ۵ قانون برنامه هفتم توسعه، فرآیند رسمی ارزیابی و واگذاری ۴۲ درصد از سهام چرخه‌ای گروه خودروسازی سایپا با هدف ارتقای شفافیت، انضباط مالی و تسریع در خصوصی‌سازی آغاز شد.
کارشناسان معتقدند سال‌ها مداخله دولت در بازار و تعیین قیمت‌های غیرواقعی، تعادل عرضه و تقاضا را از بین برده است. حالا با ادامه تورم و ضعف توان مالی خانوارها، بازار خودرو به یکی از راکدترین بخش‌های اقتصاد تبدیل شده است.
در حالی‌که دنیای خودرو به سمت گیربکس‌های اتوماتیک و پیشرانه‌های الکتریکی می‌رود، زاگاتو ۰۱ با موتور V8 سوپرشارژ و جعبه‌دنده دستی، نمادی از وفاداری به روح رانندگی سنتی است.
شرکت آنی‌سرویس، به‌عنوان یکی از پیشروترین شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو در ایران، توانست در ارزیابی سالانه خدمات پس از فروش خودروهای سواری سبک، رتبه نخست رضایتمندی مشتریان را به دست آورد. این موفقیت، حاصل تلاش گسترده در ارتقای کیفیت خدمات، بهبود فرآیندها، و گسترش شبکه عاملیت‌های مجاز در سراسر کشور است.
در حالی‌که خودروسازان بزرگ جهان با سرعت به سمت تولید وانت‌های مدرن با پیشرانه‌های هیبریدی و الکتریکی حرکت می‌کنند، سایپا همچنان بر استفاده از موتور قدیمی M۱۳ پافشاری می‌کند؛ اقدامی که نشان می‌دهد این خودروساز هنوز قصدی برای نوسازی پلتفرم‌های فرسوده خود ندارد.
در مهر ماه ۱۳۷۴، شرایط پیش‌فروش خودروی پیکان اعلام شد. این پیش‌فروش قرار بود از ۱۰ آبان ماه آغاز شود و جزئیات آن در مطبوعات آن زمان منتشر شد، که بازتاب قابل‌توجهی در جامعه داشت.