هزینه کارشناسی خودرو چقدر است ؟ + جدول قیمت

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فرارو؛ برای خرید خودرو دست‌دوم، حداقل پیشنهاد می‌شود یک کارشناسی رنگ و بدنه و بررسی فنی انجام شود. اگر خودرو مورد نظر قیمت بالایی دارد، بهتر است گزارش کامل و تضمینی درخواست شود تا ریسک خرید خودرو پوشش داده شود.

عوامل مؤثر بر هزینه کارشناسی خودرو

نوع و کلاس خودرو یکی از مهم‌ترین عوامل در تعیین هزینه کارشناسی خودرو است؛ خودرو‌های لوکس و SUV به دلیل پیچیدگی بیشتر و ابزار نیازمندی بیشتر، هزینهٔ کارشناسی بالاتری دارند. عمق و دامنهٔ خدمات نیز تأثیرگذار است؛ مثلاً زمانی که علاوه بر رنگ و بدنه، بخش فنی و تست آپشن‌ها هم شامل شود، هزینه افزایش می‌یابد.

محل انجام کار نقش دارد؛ اگر کارشناس به محل فروشنده یا خریدار مراجعه کند، هزینه ایاب‌وذهاب و زمان بیشتری دارد و بنابراین قیمت بالاتر خواهد بود. مهارت و اعتبار مرکز کارشناسی نیز مهم است؛ مراکزی که سابقهٔ بالا دارند یا گزارش تضمینی تهیه می‌کنند، معمولاً نرخ بالاتری دارند، ولی ریسک خطا کمتر است. همچنین تجهیزاتی که برای بررسی استفاده می‌شود (مثلاً جک برای شاسی، دیاگ‌پیشرفته، تست آپشن‌های خاص) تأثیرگذار است و هزینه را بالا می‌برد.

جدول بازه‌های هزینه کارشناسی خودرو

کارشناسی استاندارد خودرو شامل چه مواردی است؟

در کارشناسی استاندارد رنگ و بدنه و همچنین بخش فنی خودرو بررسی می‌شود. یک استعلام قیمت بر اساس مشخصات خودروی شما و متناسب با نرخ بازار و معاملات روز خودرو هم انجام می‌شود.

کارشناسی رنگ و بدنه خودرو چیست؟

کارشناسی رنگ و بدنه شامل بررسی تمامی قطعات بدنه و پوشش رنگ خودرو است. مواردی که بررسی می‌شوند عبارتند از شناسایی تعویض قطعات و میزان آسیب‌دیدگی آنها، بررسی رنگ‌شدگی، قلم‌گیری و لیسه‌گیری، ارزیابی سلامت شاسی، سینی‌ها و ستون‌ها.

هدف از این کارشناسی، مشخص شدن میزان دستکاری، تصادفات گذشته و آسیب‌های پنهان خودرو است.

کارشناسی فنی خودرو شامل چیست؟

کارشناسی فنی تمرکز بر عملکرد قطعات مکانیکی و سیستم‌های فنی خودرو دارد. مواردی که در این بخش بررسی می‌شوند عبارتند از سلامت موتور، گیربکس و تسمه‌ها، بررسی هرزگردها، روغن‌ریزی و نشتی مایع خنک‌کننده، تست باطری و دینام، سیستم تهویه و زیربندی، ارزیابی سیستم تعلیق و ترمز‌ها است.

کارشناسی خودرو صفر برای چیست؟

کارشناسی خودرو صفر مخصوص خودرو‌های تحویلی از کارخانه یا واردکننده و خودرو‌های شخصی با کارکرد کمتر از ۱۰۰۰ کیلومتر است.

در این نوع کارشناسی، خودرو از لحاظ رنگ و بدنه و بخش فنی بررسی می‌شود. تفاوت آن با کارشناسی خودرو‌های دست‌دوم در این است که معمولاً آزمون رانندگی و تست دیاگ انجام نمی‌شود، زیرا خودرو نو است و مشکلات کارکردی هنوز ایجاد نشده‌اند.

کارشناسی ویژه چیست؟

در کارشناسی ویژه خودرو، علاوه بر بررسی رنگ و فنی بخش استاندارد، تست‌های تکمیلی مانند تست سلامت واشر سرسیلندر با تست CS، بررسی شاسی و زیر بندی خودرو با جک، ریشه یابی و بررسی دقیق مشکلات فنی نیز انجام می‌شوند.

کارشناسی خودرو تضمینی چیست؟

برخی از مراکز کارشناسی خودرو، خدمات تضمینی ارائه می‌دهند. این خدمات شامل پرداخت مبلغ مشخصی (مثلاً ۲۵۰ میلیون تومان) در صورت مغایرت کارشناسی با وضعیت واقعی خودرو تا ۴۸ ساعت پس از رسیدن به دست خریدار است.

این نوع کارشناسی برای خریدارانی مناسب است که می‌خواهند ریسک خرید خودرو دست‌دوم را به حداقل برسانند و از صحت اطلاعات ارائه‌شده توسط کارشناس مطمئن شوند.

کارشناسی خودرو‌های لوکس

کارشناسی استاندارد خودرو‌های لوکس بسته به قیمت خودرو بالاتر از کارشناسی خودرو‌های میان رده است. برای مثال کارشناسی استاندارد خودروی آئودی کیو ۵ اگر صفر کیلومتر باشد، حدود ۷ میلیون، کارشناسی این خودرو فقط برای رنگ و بدنه، حدود ۶ میلیون، کارشناسی استاندارد آن شامل، رنگ و بدنه و فنی، ۸ و نیم میلیون و کارشناسی ویژه که در آن تمامی آپشن‌ها چک می‌شود، حتی تا ۱۶ میلیون هم بالا می‌رود.

هزینه کارشناسی خودرو با کیست؟

طبق عرف، پرداخت هزینه کارشناسی خودرو با خریدار است. با این حال، این موضوع جنبه قانونی قطعی ندارد و کاملاً می‌تواند به صورت توافقی بین خریدار و فروشنده تعیین شود. همچنین در صورتی که فروشنده ادعا دارد که خودرو بی‌رنگ است و هیچ مشکل فنی ندارد، خریدار می‌تواند شرط کند در صورت اثبات خلاف آن طوری که باعث انصراف از خرید شود، (مثل تصادفی بودن یا ایراد فنی جدی) هزینه کارشناسی به عهده فروشنده باشد.