کد خبر 519040

رییس جمهور پیشرانه جدید خانواده SP۱۰۰ سایپا را تحسین کرد

صبح امروز شرکت توسعه قوای محرکه تیوان فعالیت رسمی خود را با تولید پیشرانه‌های کم مصرف آغاز کرد. این مراسم با حضور برخی مقامات دولتی همراه بود و رییس جمهور هم به صورت مجازی فرمان افتتاح خط تولید موتورهای تیوان را اعلام نمود. پیشرانه جدید سه سیلندر و کم مصرف تیوان برای محصولات خانواده SP۱۰۰ سایپا در نظر گرفته شده و در حال حاضر تولید اولیه آن شروع شده است.

به گزارش اقتصادآنلاین، شرکت توسعه قوای محرکه تیوان از سال ۱۳۹۲ فعالیت خود را آغاز کرد و در این میان شرکت هایی چون  AVL اتریش و گروه خودروسازی سایپا با همکاری معاونت علم و فناوری نهاد ریاست جمهوری، با مشارکت خود اقداماتی را برای آغاز تولید پیشرانه های کم مصرف در ایران انجام دادند. در نهایت در اواخر دولت یازدهم نمونه اولیه پیشرانه سه سیلندر تیوان با حضور مدیران ارشد این شرکت خصوصی، مدیران سایپا، وزیر صمت و رییس سازمان حفاظت محیط زیست رونمایی شد. اما آغاز تحریم ها برخی چالش ها را برای تولید این پیشرانه در کشور ایجاد کرد و در نهایت پس از ماه ها، این امکان فراهم شد تا مجهزترین و به روزترین خط تولید قوای محرکه در شهرک کاسپین استان قزوین شروع به کار کند.

در مراسم افتتاح کارخانه تیوان مدیران این شرکت دانش بنیان و خصوصی در حضور مدیران سایپا و مگاموتور، خبر نصب پیشرانه سه سیلندر توربو شارژر را برای خانواده محصولات SP100 اعلام کردند. مدیرعامل شرکت تیوان در توضیحات خود به رییس جمهور اعلام کرد که این موتور سه سیلندر و توربوشارژر در گام نخست بر روی سایپا آریا در جایگاه یک کراس اوور شهری نصب خواهد شد و در حال حاضر فرایند جانمایی و تطبیق این پیشرانه با خانواده SP100 در دست انجام است.

موتور و پیشرانه یک لیتری سه سیلندر توربو تیوان

رییس جمهور در صحبت های خود پیرامون افتتاح خط تولید شرکت تیوان، این پیشرانه و مهندسی آن را تحسین کرد و حضور آن در محصولات سایپا از جمله آریا را گامی مثبت برای رشد و توسعه صنعت خودرو دانست و این اقدام را تحسین نمود. همچنین گفته می شود که در سال ۱۴۰۱ این پیشرانه سه سیلندر بر روی برخی تیپ های شاهین و آریا نصب می شود و به عبارت ساده تر این خودروهای ملی با به روزترین فناوری موجود در زمینه قوای محرکه راهی جاده های کشور خواهند شد.

مشخصات اولیه پیشرانه یک لیتری و سه سیلندر تیوان برای خانواده SP100 سایپا :

پیشرانه جدید شاهین و آریا که در کارخانه تیوان ساخته می شود، ۹۹۹ سی سی حجم دارد و با آرایش ۳ سیلندر خطی و ۱۲ سوپاپ در مدار تولید قرار گرفته است. این پیشرانه آلومینیومی به فناوری هایی چون زمان بندی متغییر دوگانه سوپاپ ها، پمپ روغن متغییر، بالانسر، پاشش سوخت مستقیم، توربوشارژر، نسل جدید خنک کاری و… مجهز است و می توان به صورت استاندارد ۱۴۳ اسب بخار را با گشتاور ۲۲۲ نیوتن متر تولید کند. همچنین استاندارد آلایندگی پیشرانه تیوان برای خانواده SP100 سایپا از نوع یورو ۶ است و در هر کیلومتر تنها ۹۰ گرم دی اکسید کربن تولید می نماید. این پیشرانه بر روی خودروهایی چون شاهین و آریا (محصولاتی با جرم خالص کمتر از ۱۳۰۰ کیلوگرم) مصرف سوخت بهینه ۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را دارد.

بیشتر بخوانید
ارسال نظر

  • ناشناس
    ۱۰ ۰

    الحمدالله ،فکری به حال ثبت نامیهای بیچاره سال گذشته کوئیک آر بکنن که سایپا کلاه گشادی گذاشته سرشون

  • ناشناس
    ۷ ۰

    این ماشین خراب شد سایپا پولمون میخوره مثل بورس

  • ناشناس
    ۱۰ ۰

    اگر مثل برجام تحسین کند عاقبت چی

  • حامد
    ۱۴ ۲

    متاسفم برای کسانی که این خودرو را خریدن با قیمت نجومی ...، موتور پراید رو گذاشتن روش هه .متاسفم برای ملت که این رو ثبت نام میکنن

  • ناشناس
    ۸ ۰

    مگر کارشناس خودرو هستن فردا میبینی مثل بوزس چه بلایی سرش بیاد

  • ناشناس
    ۱۲ ۱

    چقدر عقب افتاده این که به اینا میگین ماشین وما چقدر بدبخت ونفهمیم که احمقهایی چون شما اینها رو بهمون قالب میکنین

  • ناشناس
    ۱۴ ۱

    اصلا اون بیسواد مفهوم پیشرانه رو درک میکنه که نظر داده؟؟

  • حسین
    ۱۱ ۰

    پارسال همین موقع بورس رو هم تحسین کرد.

  • مهدی
    ۱۱ ۴

    من مطمعن هستم موتور 12 سیلندر 12 لیتری آمریکایی مصرفش از این کمتره.الایندگی کمتری هم داره.جنرال موتورز😂

  • ناشناس
    ۱ ۰

    اش چیه

  • هادی
    ۸ ۱

    خبرتون ایراد داره
    سایپا این موتور رو خریده بزاره رو ماشیناش و هیچ افتخاری برای شرکت سایپا نیست
    این موتور در شرکت تیوان ساخته شده که زیر مجموعه گروه بهمن خودرو هست!!!!
    نمیدونم این سایپایی ها به چی این افتخار میکنن
    البته خلاص شدن از شر موتور قرن بوقی پراید افتخار هم داره

  • ناشناس
    ۵ ۱

    جدی چقد خنده دار پراید شصت سال پیش توس ژاپن تبلیغشو میکردن اما ما ایرانی ها هنوز توی نون شبمون موندیم اینا میان
    هی ماشین معرفی میکنن جدی این پولایی که میره از دست مردم کجا میره دست مسئولین مگه یه سری آدم که کنار هم جمع میشن چقد باید دزد باشند کسی میدونه به منم بگه

  • ناشناس
    ۷ ۰

    کلا هرچیو تحسین کنه باید ازش ترسید

  • نوردین خانزاده .ن.خ
    ۵ ۰

    بهترین خودرو سازهای جهان برای طراحی خودروهاشون کلی زمان میذارن اما شرکت سایپا تو چند وقت کلی طرح برای ظاهر خودرو پیاده می‌کنه.اونا خودروها شون به شکل مازراتی. پورشه بوگاتی در میاد اما واسه سایپا پراید میشه .131.132.تیبا1.تیبا2.کویک.ساینا آخ ببخشید کویک دنده اتومات هم هست.از پراید این همه چیز در اومد اگه سایپا مازراتی رو میزد چندتا ازش ماشین میکشید بیرون.

  • پیمان
    ۶ ۲

    جدای از حرف های آقای روحانی که رعشه به تن هر جنبنده‌ای می اندازه 😂

    ولی خداوکیلی، با ۱۰۰۰ سی سی روی اون ماشین بالای ۱۲۰۰ کیلویی، ۱۴۳ اسب، نشانه هایی از تکنولوژی روز هستش!
    اگر واقعا همچین چیزی که میگن، تا امسال رونمایی بشه و واقعی باشه، تحسین برانگیزه!

    این نشون میده که با همین مقیاس، یه موتور ۴ سیلندر ۱۶۰۰ سی سی در ایران ساخته باشه «با تکنولوژی کنونی که در اختیار دارن» می تونن موتوری شبیه به رنو تلیسمان رو طراحی و تولید کنن.
    که البته با وجود سودجویی یه عده منفعت طلب که نگاه به واردات و دلالی جهت کسب سود میلیاردی دارن، چنین اتفاقی نخواهد افتاد. اما ما ایرانی ها چنین توانی داشتیم!

  • مهدی ابراهیم زاده
    ۱ ۲

    ماشین شاهین می خواستم

  • ناشناس
    ۱ ۲

    حیلی حوب هس عالی دستون درد نکنه

  • ناشناس
    ۰ ۰

    هنر کردن من یک ریو مدل ۸۵ میشه ۱۵ سال پیش دارم باموتور ۱۵۰۰ سیسی درهر ۱۰۰ کیلومتر ۵.۵ مسوزونه اونوقت این ماشین با ۳ سیلندر ۱۰۰۰سیسی ۱۰۰ ۵ مسوزونه

  • ناشناس
    ۰ ۰

    واااای بازم این مش حسن یه چیزی رو تحسین کرد ، باید از هر چیزی که تحسین میکنه دوری کنی

  • ناشناس
    ۱ ۰

    بعضی ها کارشناس می شوند.اصلاتو می دانی که الفبای نیرو محرکه یعنی چه؟همینطور گیر دادی به پراید .اگر بخواهی خودرو پراید را تعریف کنی این طور است،:پرایدیکی ازچند نمونه تولیدات غول اتومبیل سازی «کیاموتور»امریکاست که درکره جنوبی مونتاژ می شود.دارای موتوری فوق العاده محکم ومقاوم درمقابل حرارت محیط ،چابک که حتی بارادیاتور خالی از اب با ان بیش ازیکصد کیلومتر رانندگی کرده اند وبه مقصد رسیده اند وخم به ابرو نیاورده وتنها نقطه ضعف ان اتاق ضعیف است.اگراز همین خانواده که با اب وهوای گرم ایران بسیار سازگار است ارتقاع بدهیم روی دست ان کمتر ماشینی بلند می شود.

  • ناشناس
    ۱ ۰

    واقعا خودرو ۱۰۰۰سی سی با ۱۴۳ اسب قدرت و۳سیلندر یعنی ۴۳ اسب بخار قدرت بیشتر از ۴۰۵ که ۱۸۰۰ سی سی است.