روزهای پایانی برای تصمیمگیری درباره قیمت بنزین | اعلام جزئیات چند هفته قبل از اجرا | سقاباصفهانی: روزانه ۱۴ میلیون لیتر کسری بنزین داریم
اقتصادآنلاین: رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی در صداوسیما حاضر شد و توضیحاتی درباره موضوع افزایش قیمت بنزین ارائه کرد.
اسماعیل سقاب اصفهانی رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی در گفتوگو ویژه خبری نکاتی را درباره موضوع قیمت بنزین ارائه کرد کرد.
-اجرای تغییر قیمت بنزین در کرمان بهدلیل برخی بیتدبیریها متوقف شد.
-رئیسجمهور تأکید کرد از اقداماتی که مردم را غافلگیر میکند پرهیز شود.
-اعداد اعلامی برای گرانی بنزین واقعی نیست و در دولت در مورد اعداد بحث نشده است، موضوع بحث فعلا بر سر الگوی اجرای کار است.
-مصرف روزانه بنزین در کشور حدود ۱۳۵ میلیون لیتر است، در حالی که پالایشگاههای کشور روزانه حدود ۱۱۲ میلیون لیتر بنزین تولید میکنند.
-حدود ۹ میلیون لیتر بنزین نیز از پتروشیمیها تأمین میشود.
-پیش از این، از محل محصولات پتروشیمی حدود ۲ میلیارد دلار سود حاصل میشد که امروز با مصرف این ظرفیت برای تولید بنزین، این درآمد از دست رفته است.
-برای جبران کسری، روزانه حدود ۱۴ میلیون لیتر بنزین یا وارد میکنیم یا از ذخایر راهبردی کشور برداشت میشود.
-قرار نیست مردم غافلگیر شوند، هر تغییری در قیمت بنزین از قبل به اطلاع مردم میرسد.
-دولت برای بنزین برنامه دارد و روزهای آخر تصمیمگیری در مورد آن است.
-ما ۳ برنامۀ جدی داریم و هرکدام از آنها نهایی شود، چند هفته قبل از اجرا آن را به مردم توضیح میدهیم. در اولین راهکار قیمت تغییری نمیکند اما هر کسی که دیر به پمپ بنزین مراجعه کند بنزینی نصیبش نمیشود. در دومین حالت، تولید موجود کشور بین خودروها تقسیم میشود و بنزین بیشتر به قیمت آزاد است، مشابه چیزی که در کرمان بیان شده بود. در سومین حالت، ابتدا سهم حمل و نقل عمومی جدا میشود و مابقی بنزین بین افراد تقسیم میشود. در راهکار سوم کنترل ناترازی بنزین، سهم بنزین بهجای خودرودارها به همه مردم اختصاص مییابد. این به سبب درنظر گرفتن 47 درصد مردم که خودرو ندارند عادلانه تر است.
- اگر صادرات بنزین نداشته باشیم با کسری بودجه و تورم و افزایش نرخ ارز مواجه خواهیم شد.
-سهم واردات بنزین امسال ۴ میلیارد دلار است.
-دلیل ۵۰ درصد شکاف بین تولید و مصرف بنزین، خودروهای داخلی هستند. شاید در دولت هیچکس مثل من از این خودروها آسیب نخورده است. این خودروها جز مصرف زیاد بنزین، دهها مشکل دیگر دارند.
- ۲۰ درصدِ ناترازی تولید و مصرف بنزین بهخاطر ترافیک، خودروهای تکسرنشین و یکسرخالیبودن خودروهای باری است.