اقتصادآنلاین - فائزه مومنی؛ محسن پورسیدآقایی درباره اجاره کاتالیست‌ها به برخی از خودروها برای اخذ برگه معاینه فنی و دریافت رشوه توسط کارشناسان برای رد کردن خودروها در مراکز معاینه فنی به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: هیچ کدام زیاد امکان پذیر نیست چون راب داخل اگزوز به سیستم وصل است و دستی اندازه‌گیری نمی‌‌شود که دستی در آن تغییری ایجاد کنند.
وی ادامه داد: یک دوره اجاره کاتالیست‌گر رایج شده بود اما حالا ما روی کاتالیست‌گرها رنگ غیرقابل پاک کردن می‌گذرایم و در نتیجه نمی‌توان کاتالیست را روی ماشین دیگری بگذراند.
به گفته معاون شهردار تهران؛ خود کاتالیست قیمت 500تا 600هزار تومانی د ارد اگر قرار باشد کسی 150تومان بابت کاتالیست اجاره‌ای بپردازد و باز سال دیگر هم برای آزمایش دوباره، پول اجاره دهد، برایش به صرفه تر است که یک کاتالیست 500،600هزار تومانی بخرد و دو سه سال استفاده کند البته موارد استثنا ممکن است وجود داشته باشد.
پورسیدآقایی همچنین درباره وجود کاتالیست‌های بی‌کیفیت خودروهای داخلی نیز گفت: کاتالیست خودروهای داخلی که کارایی ندارد برای چند وقت پیش بوده است. با خودروسازان مکاتبه و جلوی آن‌ها گرفته شد. البته استدلالشان این بود که این خودروها برای کشورهای خارجی است اما در بازارهای داخلی عرضه کردند! بعد از شکایت ما این مشکل حل شد.
