به گزارش اقتصاد آنلاین ، در طرح جدید قرار است در مجموع روزانه ۱۰۳ هزار خودرو مجوز ورود به طرح ترافیک را داشته باشند. در حال حاضر به طور توسط ۱۲۳ هزار خودرو در محدود طرح رفت و آمد می‌کنند. بنابراین کنترل نظم برای راهنمایی و رانندگی راحت‌تر خواهد بود.
اگر هر خودرو روزانه ۲۰ هزار تومان برای ورود به محدوده طرح ترافیک بپردازد روزانه دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان عاید شهرداری می‌شود. این مبلغ ماهانه ۴۵ میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان خواهد بود.
روزانه به طور متوسط ۳ میلیون و ۸۰۰هزار نفر از مترو استفاده می‌کنند. این در حالی است که در سال‌های اخیر توسعه خطوط مترو و واگن‌ها کم بوده . حالا با طرح جدید حجم مسافر در مترو افزوده می‌شود و کمبود واگن در ساعات پر تردد بیشتر از گذشته خواهد بود.
یکی از تبعات مستقیم این طرح روی آوردن مردم به استفاده از موتور سیکلت است. موتور سیکلت‌ها علاوه بر خطر جدی برای شهروندان آلودگی هوا را هم تشدید می‌کنند.
افزایش هزینه ورود به طرح ترافیک مشکلات این مردم این مناطق را بیشتر میکند و آنها مجبور به کوچ اجباری خواهند شد. این یعنی تغییر بافت فرهنگی مناطق مرکزی تهران .
طرح جدید ترافیک تبدیل به دغدغه طبقات پایین جامعه شده وگرنه پرداخت هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک برای طبقه مرفه خیلی موضوع جدی نیست.
