اقتصادآنلاین - پویا دادجو؛ به عنوان مثال بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی در صورت تکمیل کریدورهای داخلی و پیوستن ایران به ابتکار کمربند و راه چین، ظرفیت ترانزیتی کشور سالیانه به ۸۰ میلیون تن میرسد که درآمدی بیش از ۸ میلیارد دلار به همراه دارد.
اما چرا ایران نتوانسته از این جایگاه ویژه استفاده کند؟
تدوین: شیما احمدی