به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا ، عباس آخوندی در گفت‌وگویی، اظهار داشت: در حال حاضر در کشور حدود 60 فرودگاه فعال وجود دارد که صرفاً از ظرفیت 10 فرودگاه به‌طور کامل استفاده می‌شود. اگر قصد ما این است که ایران را به سمت توسعه گسترده حرکت دهیم قطعاً استفاده از ظرفیت این فرودگاه‌ها اهمیت بسیاری خواهد داشت. وی در پاسخ به این سوال که ایرلاین‌های ایرانی با توجه به سختی‌هایی که در سال‌های گذشته پشت سر گذاشته‌اند تا چه حد توان استفاده از فرصت پساتحریم را دارند؟ توضیح داد: نظام حمل‌ونقل ما دچار بحران بنگاه‌داری است. از این‌رو اگر ما قصد داریم که این صنعت را دگرگون کنیم، قطعاً اصلی‌ترین شرط آن اصلاح نحوه بنگاه‌داری در این عرصه است. در این راستا وزارت راه و شهرسازی تلاش کرده با برنامه‌ریزی برای افزایش نظارت‌ها بر اوضاع مالی ایرلاین‌ها قدری جایگاه این شرکت‌ها را تغییر دهد. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مصوبه کفایت 350 میلیارد تومانی سرمایه برای ایرلاین‌های داخلی اظهار کرد: ما در این رابطه به شکلی جدی پیگیر خواهیم بود تا ایرلاین‌ها در زمان مقرر این کفایت را به وجود آورند یا اگر توان آن را ندارند با استفاده از شیوه‌هایی مانند ادغام اوضاع خود را بهبود بخشند. در حال حاضر بعضی از ایرلاین‌های ما سرمایه‌ای نزدیک به 20 تا 30 میلیارد تومان دارند و این به معنای آن است که حتی این رقم 10 درصد کفایت سرمایه مدنظر را نیز نمی‌دهد. از این‌رو قطعاً این ایرلاین‌ها باید تا زمان تعیین شده اوضاع خود را دگرگون کنند.
وزیر راه‌وشهرسازی معتقد است با توجه به مقدمه‌چینی و برنامه‌ریزی‌های ابتدایی که در سال 1394 صورت گرفته، صنعت حمل‌ونقل ایران در سال جاری به‌طور خاص در دو حوزه هوایی و ریلی پیشرفت‌های قابل توجهی را تجربه خواهد کرد.
