قیمت نفت کوره، پاشنه آشیل درآمد پالایشگاه‌های ایرانی است. ریزش قیمت این فرآورده نفتی در ماه‌های اخیر، زنگ هشدار زیان‌ده شدن پالایشگاه‌های کشور را به صدا در آورده است.

طبق اعلام سازمان بین المللی دریانوردی سولفور نفت کوره که بعنوان سوخت کشتی‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد باید تا پایان سال ٢٠٢٠ میلادی به کمتر از ٠.٥ درصد برسد.

دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت با اشاره به تمدید 5 سال برنامه کاهش نف‌کوره بیان داشت هر یک از پالایشگاه‌ها برای مازاد مصرف نفت‌کوره برنامه‌های استانداردی در نظر گرفته و در حال اجرا هستند تا نفت‌کوره به حداقل رسیده و با مازاد تولید مواجه نشویم.

اوراق سلف موازی استاندارد نفت کوره توسط شرکت ملی نفت ایران از فردا (یکشنبه) در بورس انرژی منتشر می‌شود.

قوانین بالادستی استفاده از مازوت از سال 86 زیرپا گذاشته شد تا برای صرفه جویی در مصرف گاز، سوخت نیروگاه برپایه مازوت قرار داده شد، از آن زمان بهانه مصرف مازوت در نیروگاه نکا آغاز شد. بسته بودن چرخه هیدرولوژیکی آب در منطقه نکا باعث می شود تا ذرات گوگردی ایجاد شده در اثر مصرف مازوت در منطقه باقی بماند و در چرخه جریان هوای منطقه تکرار شود.

یکی از راه های بهینه جهت خلاص شدن از حجم تولید بالای نفتکوره، توسعه صنعت سوخت رسانی به کشتی ها (بانکرینگ) است. زیرا چنانکه آمارها نشان می دهد، در هر ۱۲ دقیقه یک کشتی از تنگه هرمز عبور می کند و در مجموع سالانه بیش از ۴۳ هزار شناور در خلیج فارس و دریای عمان در حال حرکت است.

بر اساس آخرین زمانبندی، مقرر شده است که شرکت های طرف قرارداد جهت اجرای پروژه گوگردزدایی از محصولات این شرکت تا سه ماه آینده الگوی مناسب طراحی پروژه را تحویل دهند. پس از آن دو ماه زمان برای مطالعه طرح ها زمان لازم است. در نتیجه از سال آینده شاهد پیاده کردن پروژه گوگردزدایی خواهیم بود. اما مسئله اینجاست که بحث کاهش گوگرد بسیار جدی باید دنبال شود.

مقررات کنونی سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) غلظت گوگرد سوخت مصرفی در شناورها به میزان ۳/۵ درصد را مجاز دانسته و از سال ۲۰۲۰ کشتی‌ها باید این غلظت را به نیم درصد کاهش و از نفتکوره (مازوت) کم گوگرد استفاده کنند. این در حالی است که ایران با تولید بیش از ٥٠ میلیون لیتر از این فرآورده نفتی باید به دنبال راهکار اساسی برای گوگردزدایی از نفتکوره تولیدی خود باشد.

باقری با اشاره به الزامات جدید در خصوص کاهش تولید نفتکوره در خصوص محصول جایگزین به بهره بردای مجدد از واحد تولید قیر این مجتمع و جبران خسارت ناشی از کاهش تولید و فروش محصول سودآور نفت کوره اشاره کرد. وی همچنین پیرامون تولید گازوئیل یورو٥ این پالایشگاه به ظرفیت شش میلیون لیتری تا پایان سال اشاره کرد.

با کاهش محموله‌های صادراتی ایران، میزان حق بیمه نقدی این سوخت کلیدی به بالاترین رقم 3 سال گذشته رسیده است و انتظار می‌رود که این رقم برای یک ماه دیگر نیز همچنان بالا بماند.