اقتصادآنلاین گزارش می‌دهد؛

عراقی ها خواستار تایید خودروهای مونتاژی ایران شدند / وجود قطعات ۱۴۰۰ خودروی ایرانی در عراق

رییس سازمان ملی استاندارد ایران از توافقات صورت گرفته میان طرف ایرانی و عراقی در حوزه خودرو خبر داد و گفت: با توجه به وجود قطعات لازم برای تولید 1400 خودروی ایرانی در عراق، طرف عراقی منتظر تائید خودروهای مونتاژی از سوی سازمان ملی استاندارد ایران است.

کد خبر: ۵۶۷۹۳۴

۱۱ مهر ۱۴۰۰

به گزارش اقتصادآنلاین، غلامرضا شریعتی، رییس سازمان ملی استاندارد در نشست خبری امروز به خبرنگاران با اشاره به مذاکرات صورت گرفته میان سازمان ملی استاندارد ایران و عراق گفت: مذاکرات فشرده‌ای با سازمان استاندارد عراق صورت گرفته که بتوان زمینه را برای صادرات خودرو به عراق فراهم کرد؛ این در حالی است که استانداردهای مدنظر عراقی‌ها در خودروهای تولیدی ایران رعایت می‌شود؛ به نحوی که خودروساز‌ان ایرانی مطابق با قوانین ۸۵گانه اروپا تولید می‌شوند؛ اصرار به ایمنی و آلایندگی دارد عمل می‌کند، اما عراقی‌ها طبق نظر استاندارد‌های کشور‌های حوزه خلیج فارس، عمل می‌کند.

وی افزود: دو مورد از مشکلات صادرات خودرو مورد بررسی قرار گرفته و تاکید عراقی‌ها مبنی بر تائید تولیدات مونتاژ شده در عراق است؛ به نحوی که عراقی‌ها اصرار دارند تا سازمان ملی استاندارد تولیدات مونتاژ شده در عراق را هم تایید کند که بعد از رایزنی‌های متعدد، صورت جلسه‌ای امضا شد و هیات ایرانی پذیرفت تا این کار را نیز انجام دهد.

شریعتی با بیان اینکه طبق تعهدات طرف ایرانی، خودروسازان ایرانی متعهد به رفع مشکلات موجود شدند؛ به خصوص اینکه قطعات لازم برای تولید هزار و ۴۰۰ خودرو در کارخانه عراقی وجود دارد که باید از سوی سازمان ملی استاندارد ایران مورد تائید قرار بگیرند.

رییس سازمان ملی استاندارد ایران از انجام اصلاحات لازم در خصوص صادرات میلگرد خبر داد و گفت: استانداردهای مورد تائید سازمان های استاندارد ایران و عراق در مورد میلگردهای صادراتی به روز خواهد شد و  این استانداردها به شرکتهای فولادی ابلاغ می شود.

وی همچنین از تدوین سند 5 ساله استاندارد کشور در نیمه اول سال جاری خبر داد و گفت: ۳۰ هزار استاندارد نوشته شده که تعدادی از آن‌ها با شرایط روز ساز و کار نبوده و به همین دلیل اثر بخشی خود را از دست داده و ما در این خصوص تیمی را تشکیل داده ایم تا استاندارد‌های گذشته را با فناوری روز دنیا تطبیق دهیم.

وی افزود: در گذشته تنها استاندارد ملی داشتیم، اما از این مرحله عبور کرده و به سمت مقررات فنی حرکت کرده ایم یعنی قدرت عمل بیشتری به شرکت‌های بزرگ و درجه یک اعطاء کردیم؛ ضمن اینکه برای شرکت‌های درجه یک، یک مسیر سبز تعیین نموده و به اظهاریه ارائه شده از طرف آن‌ها اعتماد می‌کنیم مگر آنکه خلاف آن ثابت شود.

شریعتی گفت: دو بسته حمایتی برای تولید و واردات محصولات اولیه تولید ارائه و در خصوص تسهیل صدور مجوز واردات این محصولات، شرایط لازم مهیا شده؛ ضمن اینکه رتبه بندی کالا‌ها نیز صورت خواهد پذیرفت.

وی همچنین گفت: بررسی شرایط بنزین، گوگرد از جمله اقداماتی است که توسط سازمان استاندارد انجام و دستورات اجرایی به سازمان‌های مربوطه ابلاغ می‌شود؛ این در حالی است که در خصوص بنزین ارزیابی‌هایی انجام شده که همان ارزیابی‌های اعمال شده ظرف دو ماه گذشته بوده ضمن اینکه بنزین شرایط رو به بهبودی دارد، اما به طور کامل استاندارد‌ها را پاس نکرده است.

رییس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه بررسی بنزین با نمونه گیری در سطح شهر انجام می شود، گفت: حتما از بنزینی نمونه گیری می‌کنیم که مردم استفاده می‌کنند؛ این در حالی است که بنزین شرایط بهتری را در ارزیابی‌های نشان داده، اما گازوئیل تا استاندارد فاصله زیادی دارد.

وی افزود: برای واردات خودرو‌های خارجی باید استاندارد‌های ۸۵ گانه موجود باشد و در صورتی که این استاندارد‌ها وجود نداشته باشد خودرو وارد نمی‌شود؛ این در حالی است که با واردات خودرو بازار داخلی تکان خورده و از انحصار خارج می‌شود، اما در حال حاضر واردات خودرو به ارز فشار وارد می‌کند و این اقدام شاید ۵ ماه دیگر در شرایط بهتری انجام شود.

شریعتی گفت: ممکن است قطعات خودرو دسته دوم تعویض شده باشد و دیگر هیچ شرکتی در این خصوص پاسخگو نباشد به همین دلیل واردات خودرو‌های دسته دوم قانونی نیست؛ البته فعلا واردات خودرو‌های دسته دوم در دستور کار نیست، اما اگر دولت سیاستی را در این خصوص ابلاغ کند ما هم دستورالمعل مربوطه را تدوین می‌کنیم.