اقتصادآنلاین گزارش می‌دهد؛

همه مصوبات صحن صبح شورای شهر تهران از زبان محسن هاشمی/افزایش نرخ طرح ترافیک در سال آینده فقط تا ١٥درصد

رییس شورای شهر تهران به موضوع هزینه طرح ترافیک در سال ۹۸ اشاره کرد و گفت: این هزینه نسبت به سال ۹۷ اجازه ندارد تا بیش از ۱۵ درصد افزایش یابد.

کد خبر: ۳۳۳۸۱۱

۱۴ بهمن ۱۳۹۷

به گزارش اقتصادآنلاین، محسن هاشمی رفسنجانی امروز ظهر در پایان جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران به بیان مصوبات جلسه امروز شورای شهر پرداخت و اظهار کرد: ما تا پانزدهم بهمن فرصت داریم تا عوارض سال ۹۸ را جهت تردد در محدوده های طرح ترافیک تصویب کنیم و مقرر شد جلسه امروز تا ساعت ۵ بعد از ظهر ادامه داشته باشد تا همه دستورات نسبت به عوارض سال ۹۸ به پایان برسد.

وی ادامه داد: اولین موضوعی که امروز مورد بررسی قرار گرفت بودجه سال ۹۸ شهرداری بود که توسط شهردار تهران ارائه شد و این موضوع به زودی در یک فرصت یک ماهه در کمیسیون‌ها مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران اضافه کرد: موضوع بعدی عوارض تردد در محدوده های ممنوعه شهر تهران بود که نام آن به لایحه کاهش آلودگی هوا تغییر نام پیدا کرد و جزئیات آن با هماهنگی کمیسیون حمل و نقل، برنامه و بودجه و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به تصویب رسید.

هاشمی رفسنجانی در ادامه به موضوع ارزش افزوده در طرح های توسعه شهری اشاره کرد و گفت: این موضوع به اتمام نرسید و تنها یک ماده از ۵ ماده آن به تصویب رسید و بعد از ظهر امروز باقی موارد مورد بررسی قرار میگیرد.

وی همچنین به موضوع هزینه طرح ترافیک در سال ۹۸ اشاره کرد و افزود: این هزینه نسبت به سال ۹۷ اجازه ندارد تا بیش از ۱۵ درصد افزایش یابد.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص عدم تناسب وضع عوارض در محدوده طرح ترافیک و توسعه حمل و نقل عمومی در تهران نیز گفت: شهر تهران نسبت به سایر شهرهای بزرگ امکانات خوبی را در مرکز شهر فراهم کرده است و تمام خطوطی که در مرکز شهر و محدوده طرح ترافیک قرار دارد خطوط مترو و بی آر تی از آن عبور میکند.

هاشمی رفسنجانی با بیان اینکه ۴۶ ایستگاه مترو و ۶۰  کیلومتر از خطوط بی آر تی در محدوده ممنوعه تردد خودروها قرار دارد افزود: توسعه حمل و نقل در مرکز شهر در مقایسه با پاریس و لندن در وضعیت بهتری قرار دارد.

وی با بیان اینکه در صورتی که هزینه سوخت در تهران همانند شهرهایی همچون پاریس و لندن واقعی نیست اظهار کرد: در این صورت مردم کمتر از وسایل نقلیه شخصی استفاده کرده و به حمل و نقل عمومی روی می آوردند.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد ما معتقدیم تعداد واگن ها باید افزایش یابد و در این خصوص درخواست های جدی را داشتیم.