گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی هایما / با اقساط ۵ ساله هایما بخرید! + جدول مرداد ۱۴۰۴

در این گزارش شرایط جدید فروش اقساطی هایما را بخوانید.

کد خبر: ۲۰۷۸۶۴۱

۱۹ مرداد ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی هایما در مرداد ۱۴۰۴، هایما ۸S مدل ۱۴۰۴ با ۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان پیش پرداخت و ۳۶ قسط به مبلغ ۶۳ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان به فروش می‌رسد و اگر علامند به خرید هایما S۵ شش سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ باشید باید ۹۰۰  میلیون تومان پیش پرداخت بپردازید و ۳۶ ماه اقساط ۵۷ میلیون و ۳۷۵ هزار تومانی پرداخت کنید.

درصورتی که قصد خرید هایما با اقساط بلند مدت داشته باشید، هایما ۸S مدل ۱۴۰۴ با ۱ میلیارد و ۵۳۸ میلیون تومان پیش پرداخت و ۶۰ قسط به مبلغ ۳۱ میلیون و ۱۸۰ هزار تومان بهترین گزینه است. همچنین برای خرید هایما S۵ شش سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ باید حدود ۱ میلیارد و ۷۹ میلیون تومان پیش پرداخت بپردازید و به مدت ۶۰ ماه اقساط ۳۷ میلیون تومانی پرداخت کنید. جهت اطلاع کامل از شرایط فروش اقساطی هایما در مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را مطالعه کنید.

شرایط فروش اقساطی هایما - مرداد ۱۴۰۴

مدل | سال تولید | کارکرد(کیلومتر) | پیش‌پرداخت(تومان) | مبلغ قسط ماهانه (تومان) | تعداد اقساط
هایما ۸S | ۱۴۰۴ | صفر | ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۳,۷۵۰,۰۰۰ | ۳۶
هایما ۷X ۱.۶ لیتر توربو | ۱۴۰۴ | صفر | ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۷,۳۷۵,۰۰۰ | ۳۶
هایما S۵ شش سرعته اتوماتیک | ۱۴۰۴ | صفر | ۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۷,۳۷۵,۰۰۰ | ۳۶
هایما ۸S | ۱۴۰۴ | صفر | ۱,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۱,۱۸۰,۰۰۰ | ۶۰
هایما S۷ ۱.۵ لیتر توربو پرو | ۱۴۰۴ | صفر | ۱,۲۴۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۲,۴۶۹,۰۰۰ | ۶۰
هایما S۷ ۱.۸ لیتر توربو پلاس | ۱۴۰۴ | صفر | ۱,۰۷۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰

مقایسه کابین هایما ۸S با دیگنیتی پرستیژ

مقایسه نمای داخلی این دو خودرو نشان می‌دهد که هم محصول ایران خودرو و هم محصول گروه بهمن طراحی کابین امروزی و زیبایی دارند. البته با توجه به اینکه سرعت پیشرفت خودروسازان چینی و تحول طراحی کابین محصولات آنها بالاست، این سبک و سیاق طراحی داخلی کم‌کم در حال قدیمی شدن است و شاید در مقایسه با محصولات جدیدی که سال ۱۴۰۲ به بازار ایران می‌آیند، خیلی مهیج به نظر نرسد.

اما به هر ترتیب هنوز هم برای مشتری ایرانی چنین طراحی‌هایی زیبا و جذاب به نظر خواهد رسید و می‌توان چند سالی این نوع طراحی را به عنوان نماهای چشم‌نواز در ایران به شمار آورد.

کابین هایما ۸S با طرح شش ضلعی دریچه‌های تهویه، نوعی استایل اسپرت و جوان‌پسند گرفته است. طرح غربیلک فرمان نیز اسپرت و خوش‌دست به نظر می‌رسد و روکش چرمی آن می‌تواند حس خوشایندی به دستان کاربر دهد. اما دیگنیتی پرستیژ از نظر طراحی داخلی تفاوت چشمگیری با دیگنیتی پرایم پیدا نکرده و فقط نمایشگر پشت آمپر از آنالوگ به دیجیتال تبدیل شده است.

در مجموع می‌توان نتیجه گرفت سبک طراحی داشبرد هر دو خودرو فعلا جذابیت قابل قبولی برای مشتری ایرانی دارد و بسته به سلیقه هر فرد، کابین این دو خودرو می‌تواند زیبا و دلنشین به نظر برسد.

نقطه قوت کابین دیگنیتی پرستیژ فضای جادار آن است که از فاصله محوری ۲۸۳۰ میلیمتری ناشی می‌شود. سرنشینان عقب دیگنیتی فضای پای بزرگی در اختیار دارند و حتی افراد قدبلند راحتی زیادی احساس خواهند کرد. در حالی که فاصله محوری هایما ۸S کمتر از رقیب و ۲۷۰۰ میلیمتر است.

بزرگترین محدودیت هایما ۸S، صندوق عقب بسیار کوچک آن است که تنها ۳۴۰ لیتر ظرفیت دارد. این فضا ۳۰ لیتر کوچک‌تر از صندوق تیبا و ساینا است. اما دیگنیتی پرستیژ از نظر گنجایش صندوق عقب وضعیت مطلوبی دارد و ۷۸۰ لیتر حجم را به کاربران و اسباب و لوازمشان اختصاص داده است.