اقتصادآنلاین - فائزه مومنی ؛ علی اعطا درواکنش به جمعآوری رو گذر گیشا به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: بنا بود در جهت کاهش هزینه‌ها و حفظ این پل قدیمی، این رو گذر تبدیل به یک فضای سبز و یا پارک شود. این ایده در همه جای دنیا اجرایی می‌شود، برای مثال پل‌هایی که مسیر قطار است بعد از تغییر مسیر، تبدیل به پارک‌ها و یا فضای خطی سبز می‌شوند.
او ادامه داد: بعد از جلو رفتن پروژه، معاونت فنی و عمرانی متوجه شد که به دلایل فنی باید برای تکمیل زیرگذر پل را بردارد و بعد با پیچ و مهره آن را دوباره جاگذاری کنند. اما من معتقدم که اگر بنا است برداشته شود، شاید به صرفه نیست که بار دیگر گذاشته شود زیرا ارزش حفظ آن به کاهش هزینه‌ها بود.
این عضو شورای شهر تهران پیشنهاد که معاونت فنی عمران روی موضوع جمعآوری پل کار کرده و حتی الامکان آن را حفظ کند.
