اما اگر ویژگیهای بازار انحصار را در نظر بگیریم، عملاً شاهد پدیده معکوس انحصار هستیم که نه تنها خودرو ساز منفعتی از این بازار انحصاری بدست نمیآورد بلکه در صورت رقابتی بودن بازار میتوانست سود بیشتری را کسب کند.گزیدهای از گفتگوی مرتضی زمانیان، اقتصاددان و عضو هیات علمی دانشگاه امیرکبیر ویدیو جدید اقتصادآنلاین را می بینید؛
اقتصادآنلاین گزارش میدهد؛
صنعت خودروسازی بزرگترین قربانی اقتصاد ایران!
۲۸ بهمن ۱۳۹۹، ۲۰:۵۴
کد خبر:
506581
این انگاره وجود دارد که صنعت خودروسازی در ایران با ایجاد انحصار از یک سو منجر به عقب افتادگی این صنعت شدهاست و از سوی دیگر، یکی از عوامل اصلی التهاب بازار خودرو شناخته میشود.