به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، لوکا دو مئو که از مدیران ارشد گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان بوده و حالا سکان هدایت رنو را از ماه مرداد به دست گرفته در یادداشتی به اتحادیه کارگری و معاونت اقتصادی این شرکت نوشته است که فوری‌ترین اولویت شرکت «بازگشتن به ریل عادی و حل مهم‌ترین معضل در کوتاه‌ترین زمان ممکن است که شامل خزانه‌داری و هزینه‌ها است. معنی آن هم این است که شاید نیاز باشد خیلی بیشتر از آنچه برنامه‌ریزی شده به تلاش‌های کاهش هزینه شدت داد.»
رنو در ماه مه اذعان کرده بود بلندپروازی‌های جهانی این خودروساز غیرواقع‌بینانه بوده و اعلام کرد که برای کاهش ۱۵ هزار شغل، کاهش تولید و بازسازی کارخانه‌های فرانسوی برنامه‌ریزی کرده تا ۲ میلیارد یورو (۴/ ۲ میلیارد دلار) صرفه جویی کند.
در یادداشت دو مئو اثری از اعداد و ارقام نیست و معلوم نیست این کمپانی به چقدر صرفه‌جویی احتیاج مبرم دارد. رنو مثل شریک ژاپنی‌اش نیسان، دست از برنامه توسعه ستیزه‌جویانه برداشته و از اهداف کارلوس گوسن مدیر عامل متهم به فساد مالی اتحاد رنو-نیسان عقب‌نشینی کرده است.
